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Marwarri: Unterschied zwischen den Versionen

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Die ''MARWARRI'' wurde am 05.10.1949 in einem, von [[U 32]] an 17.09.1939 gelegten [[Minenfeld]] beschädigt. Das Schiff wurde auf Grund gesetzt, aber noch im Oktober 1939 geborgen und nach Swansea (Großbritannien) geschleppt. Später wurde der Dampfer in Newport (Großbritannien) repariert und im Februar 1941 wieder in Dienst genommen. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Martti Ragnar]] ← Marwarri → [[Marwick Head]]

Version vom 24. April 2021, 15:28 Uhr

Martti Ragnar ← Marwarri → Marwick Head

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1935
Bauwerft: William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: T. &. J. Brocklebank Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 8.063 BRT
Tragfähigkeit: 11.153 t
Länge: 148.74 m
Breite: 19.12 m
Tiefgang: 8.48 m
Geschwindigkeit: 14.5 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Belfast (Nordirland) - Newport (Großbritannien)
Fracht: Militärgüter
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 32
Kommandant: Paul Büchel
Datum: 05.10.1939
Ort: Bristolkanal, südlich Swansea (Großbritannien)
Position: 51°24' Nord - 03°57' West
Planquadrat: AM 9865
Waffe: Mine
Tote: 2
Überlebende: 29

Die MARWARRI wurde am 05.10.1949 in einem, von U 32 an 17.09.1939 gelegten, Minenfeld beschädigt. Das Schiff wurde auf Grund gesetzt, aber noch im Oktober 1939 geborgen und nach Swansea (Großbritannien) geschleppt. Später wurde der Dampfer in Newport (Großbritannien) repariert und im Februar 1941 wieder in Dienst genommen. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 32.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 158.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 105.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 189.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 4.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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Martti Ragnar ← Marwarri → Marwick Head

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