Malmanger: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[ | + | [[Maldonado]] ← Malmanger → [[Maloja]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| Zeile 147: | Zeile 147: | ||
|} | |} | ||
| − | [[ | + | [[Maldonado]] ← Malmanger → [[Maloja]] |
Version vom 24. April 2021, 16:45 Uhr
Maldonado ← Malmanger → Maloja
| Nationalität: | Norwegen | |
| Typ: | Dampftankschiff | |
| Baujahr: | 1920 | |
| Bauwerft: | Sir James Laing &. Sons Limited, Sunderland | |
| Reederei: | Westfal-Larsen &. Company Aksjeselskap, Bergen | |
| Heimathafen: | Bergen | |
| Kapitän: | Jan M. Jacobsen | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.078 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 10.925 t | |
| Länge: | 134.21 m | |
| Breite: | 17.37 m | |
| Tiefgang: | 8.22 m | |
| Geschwindigkeit: | 10 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Trinidad - Pointe Noire (Kongo) | |
| Fracht: | 10.040 t Treiböl | |
| Geleitzug: | E-5 (Aufgelöst) | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 130 | |
| Kommandant: | Ernst Kals | |
| Datum: | 09.08.1942 | |
| Ort: | Mittelatlantik, westlich Conakry (Guinea) | |
| Position: | 07°13' Nord - 26°30' West | |
| Planquadrat: | ES 5143 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 2 | |
| Überlebende: | 32 | |
|
U 130 sichtete am 09.08.1942 um 17:47 Uhr die Rauchfahne eines Tankers, setzte vor, und tauchte um 21:31 Uhr zum Angriff ab. Um 22:38 Uhr schoß Kals zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die MALMANGER, einer vorn und der andere hinten. Das getroffene Schiff sank innerhalb von fünf Minuten. Um 22:45 Uhr tauchte U 130 auf und ging zur Befragung an die Rettungsboote. Dabei nahm das U-Boot den Kapitän und die Ingenieuroffizier gefangen und lief anschließend ab. 2 Besatzungs-mitglieder kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere konnten sich retten. 14 Überlebende erreichten mit ihrem Rettungsboot am 18.08.1942 die Küste von Sierra-Leone. 16 Überlebende erreichten in einem weiteren Rettungsboot die Afrikanische Küste. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 112. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 153. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 342, 562. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 91. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 114. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
