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Pan Norway: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 123]] sichtete am 27.01.1942 um 00:30 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 02:03 Uhr begann Hardegen den Artillerieangriff auf die ''PAN NORWAY'', da er keinen einzigen Torpedo mehr hatte. Aus dem KTB: "Die dritte Salve liegt deckend, Treffer in Maschine und im Schornstein. Der Gegner feuert zurück, trifft die Brücke. Zielwechsel auf die Brücke des Dampfers, Brücke fängt an zu brennen. Der Tanker stoppt und setzt Boote aus. Beim Rücktransport der Kartuschen fällt eine dem Ma.Gfr. Bastel ins Gesicht. Unterlippe durchspalten und mehrere Zähne ausgeschlagen. Besatzung hat den Tanker verlassen, Feuer wieder eröffnet. Nachdem die 10,5 cm Munition verschossen war, Bordwand mit der 3,7 cm durchsiebt. Um 03:45 Uhr Tanker kentert und sinkt." Es gab keine Verluste. Um 04:20 Uhr hielt Hardegen den griechischen Dampfer ''MOUNT AETNA'' an um die Überlebenden der ''PAN NORWAY'' (Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen) aufnehmen zu lassen. Die Überlebenden wurden am 06.02.1942 in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 123]] sichtete am 27.01.1942 um 00:30 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 02:03 Uhr begann Hardegen den Artillerieangriff auf die PAN NORWAY, da er keinen einzigen Torpedo mehr hatte. Aus dem KTB:
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''Die dritte Salve liegt deckend, Treffer in Maschine und im Schornstein. Der Gegner feuert zurück, trifft die Brücke. Zielwechsel auf die Brücke des Dampfers, Brücke fängt an zu brennen. Der Tanker stoppt und setzt Boote aus. Beim Rücktransport der Kartuschen fällt eine dem Ma.Gfr. Bastel ins Gesicht. Unterlippe durchspalten und mehrere Zähne ausgeschlagen. Besatzung hat den Tanker verlassen, Feuer wieder eröffnet. Nachdem die 10,5 cm Munition verschossen war, Bordwand mit der 3,7 cm durchsiebt. Um 03:45 Uhr Tanker kentert und sinkt.''
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Es gab keine Verluste. Um 04:20 Uhr hielt Hardegen den griechischen Dampfer MOUNT AETNA an um die Überlebenden der PAN NORWAY (Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere) aufnehmen zu lassen. Die Überlebenden wurden am 06.02.1942 in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 76.
 
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[[Pan Massachusetts]] ← Pan Norway → [[Pan Pennsylvania]]

Version vom 1. Mai 2021, 11:23 Uhr

Pan New York ← Pan Norway → Pan Pennsylvania

Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Swan, Hunter &. Wigham Richardson Limited, Sunderland
Reederei: Per Holm Shipping Company (Skibs Aksjeselskap Arnstein), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: John A. Bach

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 9.231 BRT
Tragfähigkeit: 15.300 t
Länge: 155.09 m
Breite: 19.96 m
Tiefgang: 8.71 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Avonmouth (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Aruba
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-56 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 123
Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 27.01.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Halifax (Kanada)
Position: 35°56' Nord - 50°27' West
Planquadrat: CC 8691
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 41

U 123 sichtete am 27.01.1942 um 00:30 Uhr den Schatten eines Tankers und setzte zum Angriff vor. Um 02:03 Uhr begann Hardegen den Artillerieangriff auf die PAN NORWAY, da er keinen einzigen Torpedo mehr hatte. Aus dem KTB:

Die dritte Salve liegt deckend, Treffer in Maschine und im Schornstein. Der Gegner feuert zurück, trifft die Brücke. Zielwechsel auf die Brücke des Dampfers, Brücke fängt an zu brennen. Der Tanker stoppt und setzt Boote aus. Beim Rücktransport der Kartuschen fällt eine dem Ma.Gfr. Bastel ins Gesicht. Unterlippe durchspalten und mehrere Zähne ausgeschlagen. Besatzung hat den Tanker verlassen, Feuer wieder eröffnet. Nachdem die 10,5 cm Munition verschossen war, Bordwand mit der 3,7 cm durchsiebt. Um 03:45 Uhr Tanker kentert und sinkt.

Es gab keine Verluste. Um 04:20 Uhr hielt Hardegen den griechischen Dampfer MOUNT AETNA an um die Überlebenden der PAN NORWAY (Kapitän und 38 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere) aufnehmen zu lassen. Die Überlebenden wurden am 06.02.1942 in Lissabon (Portugal) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 184.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 312, 563.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 261.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 76.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Pan Massachusetts ← Pan Norway → Pan Pennsylvania

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