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Samuel Jordan Kirkwood: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
 
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[[Samuel Heintzelmann]] ← Samuel Jordan Kirkwood → [[Samuel Q. Brown]]

Version vom 5. Mai 2021, 09:49 Uhr

Samuel Heintzelmann ← Samuel Jordan Kirkwood → Samuel Q. Brown

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Delta Shipbuilding Company, New Orleans
Reederei: A.H. Bull &. Company Incorporation, New York
Heimathafen: New Orleans
Kapitän: Samuel Olsen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.191 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 12 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Suez (Ägypten) - Durban (Südafrika) - Bahia (Brasilien) - Paramaribo (Suriname) - USA
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 195
Kommandant: Heinz Buchholz
Datum: 07.05.1943
Ort: Südatlantik, nordwestlich Jamestown (Insel St. Helena)
Position: 15°--' Süd - 07°--' West
Planquadrat: FU 1615
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 71

U 195 sichtete am 06.05.1943 um 02:43 Uhr den Schatten eines Frachters und setzte zum Angriff vor. Um 05:13 Uhr schoß Buchholz einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte sich U 195 erneut Vorsetzen um wieder angreifen zu können. Am 07.05.1943 war es dann soweit. Um 01:35 Uhr folgte der nächste Torpedo, aber auch dieser ging fehl. Erst der Torpedo, um 01:37 Uhr, traf die SAMUEL JORDAN KIRKWOOD an Backbord. Das Schiff sackte tiefer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 03:52 Uhr, traf hinten 10. Nun sank das Schiff schnell über den Achtersteven. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder, 25 Kanoniere und 4 Passagiere wurden von einem amerikanischen Crashboot gesichtet und zur Insel Ascension geschleppt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 319.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 141.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 150.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 166.
L.A. Sawyer/William H. Mitchell The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United
States During World War Two
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 76.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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