Toronto City: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(Die Seite wurde neu angelegt: „Torondoc - - Toronto City - - Tortugas - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - T - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebro…“) |
|||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[Torondoc]] | + | [[Torondoc]] ← Toronto City → [[Tortugas]] |
| − | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
| Zeile 27: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.486 BRT | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.486 BRT | ||
| Zeile 47: | Zeile 42: | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Bewaffnung:''' || Ja | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 53: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | || '''Route:''' || | + | | || '''Route:''' || Nach St. John´s (Neufundland) |
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Ballast (Wetterschiff) | | || '''Fracht:''' || Ballast (Wetterschiff) | ||
| Zeile 71: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || '''U-Boot:''' || [[U 108]] | | || '''U-Boot:''' || [[U 108]] | ||
| Zeile 95: | Zeile 86: | ||
| || '''Tote (Schiff):''' || 43 | | || '''Tote (Schiff):''' || 43 | ||
|- | |- | ||
| − | | || '''Überlebende | + | | || '''Überlebende:''' || 0 |
| + | |- | ||
| + | | || | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| + | |- | ||
| + | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
| − | [[U 108]] sichtete am 01.07.1941 um 15:13 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Nach dem Tauchen, um 17:13 Uhr, schoß Scholtz, um 18:25 Uhr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die | + | [[U 108]] sichtete am 01.07.1941 um 15:13 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Nach dem Tauchen, um 17:13 Uhr, schoß Scholtz, um 18:25 Uhr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die TORONTO CITY im Vorschiff. Der Dampfer sank innerhalb von drei Minuten über den Vorsteven. U 108 ging noch zu Befragung an die Überlebenden auf Flößen und Trümmern und lief danach ab. Die Überlebenden wurden nie wiedergesehen. Der Kapitän und 42 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | | style="width: | + | | style="width:25%" | |
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
| Zeile 139: | Zeile 136: | ||
|} | |} | ||
| − | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
| Zeile 157: | Zeile 151: | ||
|} | |} | ||
| − | [[Torondoc]] | + | [[Torondoc]] ← Toronto City → [[Tortugas]] |
Version vom 6. Mai 2021, 12:29 Uhr
Torondoc ← Toronto City → Tortugas
| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1925 | |
| Bauwerft: | Barclay, Curle &. Company, Glasgow | |
| Reederei: | Charles Hill &. Sons (Bristol City Line of Steamships Limited), Bristol | |
| Heimathafen: | Bristol | |
| Kapitän: | Edwin John Garlick | |
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 2.486 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 4.684 t | |
| Länge: | 98.08 m | |
| Breite: | 14.07 m | |
| Tiefgang: | 6.22 m | |
| Geschwindigkeit: | 10 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Nach St. John´s (Neufundland) | |
| Fracht: | Ballast (Wetterschiff) | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 108 | |
| Kommandant: | Klaus Scholtz | |
| Datum: | 01.07.1941 | |
| Ort: | Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland) | |
| Position: | 47°03' Nord - 30°00' West | |
| Planquadrat: | BD 5654 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote (Schiff): | 43 | |
| Überlebende: | 0 | |
|
U 108 sichtete am 01.07.1941 um 15:13 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Nach dem Tauchen, um 17:13 Uhr, schoß Scholtz, um 18:25 Uhr einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die TORONTO CITY im Vorschiff. Der Dampfer sank innerhalb von drei Minuten über den Vorsteven. U 108 ging noch zu Befragung an die Überlebenden auf Flößen und Trümmern und lief danach ab. Die Überlebenden wurden nie wiedergesehen. Der Kapitän und 42 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 97. | ||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 239. | ||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 145, 513. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | |
| Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 163. | ||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 58. | ||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 160. | ||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
