Aktionen

10.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 7: Zeile 7:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 4]]
+
| || [[U 4]] - Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 93
 
| || colspan="3" | PQ: AN 93
 
|-
 
|-
−
| || [[U 6]]
+
| || [[U 6]] - Ostsee - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Ostsee - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 45
 
| || colspan="3" | PQ: AO 45
 
|-
 
|-
−
| || [[U 9]]
+
| || [[U 9]] - Nordsee - Nach 14 Tagen ohne Erfolg, verläßt das Boot sein Operationsgebiet.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordsee - Nach 14 Tagen ohne Erfolg, verläßt das Boot sein Operationsgebiet.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 47
 
| || colspan="3" | PQ: AN 47
 
|-
 
|-
−
| || [[U 10]]
+
| || [[U 10]] - Ostsee - Besatzung an Durchfall erkrankt. Wahrscheinlich vom Brot.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Ostsee - Besatzung an Durchfall erkrankt. Wahrscheinlich vom Brot.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 48
 
| || colspan="3" | PQ: AO 48
 
|-
 
|-
−
| || [[U 17]]
+
| || [[U 17]] - Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727
 
|-
 
|-
−
| || [[U 19]]
+
| || [[U 19]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 41
 
| || colspan="3" | PQ: AN 41
 
|-
 
|-
−
| || [[U 20]]
+
| || [[U 20]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.   
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.   
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 26
 
| || colspan="3" | PQ: AN 26
 
|-
 
|-
−
| || [[U 21]]
+
| || [[U 21]] - Nordsee - 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). Starker Seegang. Boot nimmt viel Wasser über. Ausguck nicht möglich. Boot läßt sich schwer unter Wasser bringen. Sehrohtiefe nicht möglich.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordsee - 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). Starker Seegang. Boot nimmt viel Wasser über. Ausguck nicht möglich. Boot läßt sich schwer unter Wasser bringen. Sehrohtiefe nicht möglich.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 5655
 
| || colspan="3" | PQ: AN 5655
 
|-
 
|-
−
| || [[U 23]]
+
| || [[U 23]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 69
 
| || colspan="3" | PQ: AN 69
 
|-
 
|-
−
| || [[U 26]]
+
| || [[U 26]] - Ärmelkanal - 05:23 - 06:05 - Achtzehn Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt (BF 3145). Position: 50°30,6' Nord - 02°20,18' - 02°18,24' West. Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Ärmelkanal - 05:23 - 06:05 - Achtzehn Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt (BF 3145). Position: 50°30,6' Nord - 02°20,18' - 02°18,24' West. Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BF 3145
 
| || colspan="3" | PQ: BF 3145
 
|-
 
|-
−
| || [[U 27]]
+
| || [[U 27]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AM 51
 
| || colspan="3" | PQ: AM 51
 
|-
 
|-
−
| || [[U 28]]
+
| || [[U 28]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AM 89
 
| || colspan="3" | PQ: AM 89
 
|-
 
|-
−
| || [[U 29]]
+
| || [[U 29]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 29
 
| || colspan="3" | PQ: BE 29
 
|-
 
|-
−
| || [[U 30]]
+
| || [[U 30]] - Nordatlantik - [[U 48]] getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - [[U 48]] getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AL 6625
 
| || colspan="3" | PQ: AL 6625
 
|-
 
|-
−
| || [[U 31]]
+
| || [[U 31]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 81
 
| || colspan="3" | PQ: AN 81
 
|-
 
|-
−
| || [[U 32]]
+
| || [[U 32]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AE 9950).
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AE 9950).
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AF 77 - AE 9950
 
| || colspan="3" | PQ: AF 77 - AE 9950
 
|-
 
|-
−
| || [[U 33]]
+
| || [[U 33]] - Nordatlantik - 08:00 - Französischen Dampfer gesichtet (BF 4428). Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290 (BF 4444).
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - 08:00 - Französischen Dampfer gesichtet (BF 4428). Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290 (BF 4444).
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BF 4444
 
| || colspan="3" | PQ: BF 4444
 
|-
 
|-
−
| || [[U 34]]
+
| || [[U 34]] - Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 3960
 
| || colspan="3" | PQ: BE 3960
 
|-
 
|-
−
| || [[U 35]]
+
| || [[U 35]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). 05:00 - 19:45 - Marsch unter Wasser mit Batterieladung.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). 05:00 - 19:45 - Marsch unter Wasser mit Batterieladung.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 38
 
| || colspan="3" | PQ: AN 38
 
|-
 
|-
−
| || [[U 36]]
+
| || [[U 36]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 66
 
| || colspan="3" | PQ: AN 66
 
|-
 
|-
−
| || [[U 37]]
+
| || [[U 37]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AM 7113
 
| || colspan="3" | PQ: AM 7113
 
|-
 
|-
−
| || [[U 38]]
+
| || [[U 38]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - französischen Dampfer JUTLAND abgehalten (BE 6812). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - französischen Dampfer JUTLAND abgehalten (BE 6812). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 6812
 
| || colspan="3" | PQ: BE 6812
 
|-
 
|-
−
| || [[U 39]]
+
| || [[U 39]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AM 27
 
| || colspan="3" | PQ: AM 27
 
|-
 
|-
−
| || [[U 40]]
+
| || [[U 40]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 86
 
| || colspan="3" | PQ: BE 86
 
|-
 
|-
−
| || [[U 41]]
+
| || [[U 41]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 03:50 - Amerikanischen Dampfer HYBERT angehalten (BE 8194). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 03:50 - Amerikanischen Dampfer HYBERT angehalten (BE 8194). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 8194
 
| || colspan="3" | PQ: BE 8194
 
|-
 
|-
−
| || [[U 45]]
+
| || [[U 45]] - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AE 97
 
| || colspan="3" | PQ: AE 97
 
|-
 
|-
−
| || [[U 46]]
+
| || [[U 46]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AM 12
 
| || colspan="3" | PQ: AM 12
 
|-
 
|-
−
| || [[U 47]]
+
| || [[U 47]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655).
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655).
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AM 2655
 
| || colspan="3" | PQ: AM 2655
 
|-
 
|-
−
| || [[U 48]]
+
| || [[U 48]] - Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als [[U 30]] erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an [[U 30]] abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit [[U 52]] (AL 0369).
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als [[U 30]] erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an [[U 30]] abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit [[U 52]] (AL 0369).
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AL 6625 - AL 0369
 
| || colspan="3" | PQ: AL 6625 - AL 0369
 
|-
 
|-
−
| || [[U 52]]
+
| || [[U 52]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - [[U 48]] getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369).
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - [[U 48]] getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369).
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AL 0369
 
| || colspan="3" | PQ: AL 0369
 
|-
 
|-
−
| || [[U 53]]
+
| || [[U 53]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 32
 
| || colspan="3" | PQ: BE 32
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]]
+
| || [[U 57]] - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 44
 
| || colspan="3" | PQ: AO 44
 
|-
 
|-
−
| || [[U 59]]
+
| || [[U 59]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 47
 
| || colspan="3" | PQ: AO 47

Version vom 12. Mai 2021, 11:07 Uhr

09.09.1939 ← 10.09.1939 → 11.09.1939

Sonntag, 10. September 1939
U 4 - Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter.
PQ: AN 93
U 6 - Ostsee - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu.
PQ: AO 45
U 9 - Nordsee - Nach 14 Tagen ohne Erfolg, verläßt das Boot sein Operationsgebiet.
PQ: AN 47
U 10 - Ostsee - Besatzung an Durchfall erkrankt. Wahrscheinlich vom Brot.
PQ: AO 48
U 17 - Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst.
PQ: AO 7727
U 19 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 41
U 20 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 26
U 21 - Nordsee - 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). Starker Seegang. Boot nimmt viel Wasser über. Ausguck nicht möglich. Boot läßt sich schwer unter Wasser bringen. Sehrohtiefe nicht möglich.
PQ: AN 5655
U 23 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 69
U 26 - Ärmelkanal - 05:23 - 06:05 - Achtzehn Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt (BF 3145). Position: 50°30,6' Nord - 02°20,18' - 02°18,24' West. Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht.
PQ: BF 3145
U 27 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 51
U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 89
U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 29
U 30 - Nordatlantik - U 48 getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen.
PQ: AL 6625
U 31 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 81
U 32 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AE 9950).
PQ: AF 77 - AE 9950
U 33 - Nordatlantik - 08:00 - Französischen Dampfer gesichtet (BF 4428). Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290 (BF 4444).
PQ: BF 4444
U 34 - Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden.
PQ: BE 3960
U 35 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). 05:00 - 19:45 - Marsch unter Wasser mit Batterieladung.
PQ: AN 38
U 36 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 66
U 37 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist.
PQ: AM 7113
U 38 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - französischen Dampfer JUTLAND abgehalten (BE 6812). Keine Bannware. Entlassen.
PQ: BE 6812
U 39 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 27
U 40 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 86
U 41 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 03:50 - Amerikanischen Dampfer HYBERT angehalten (BE 8194). Keine Bannware. Entlassen.
PQ: BE 8194
U 45 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AE 97
U 46 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 12
U 47 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655).
PQ: AM 2655
U 48 - Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als U 30 erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an U 30 abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit U 52 (AL 0369).
PQ: AL 6625 - AL 0369
U 52 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - U 48 getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369).
PQ: AL 0369
U 53 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 32
U 57 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 44
U 59 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 47

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

09.09.1939 ← 10.09.1939 → 11.09.1939

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=10.09.1939&oldid=129172“