Aktionen

29.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 2: Zeile 2:
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 29. August 1939</span>
 
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 29. August 1939</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 29.08.1939|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
Zeile 10: Zeile 20:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 3]] - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
 
| || [[U 3]] - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 4]] - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
 
| || [[U 4]] - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 5]] - Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
 
| || [[U 5]] - Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 6]] - Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
 
| || [[U 6]] - Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 7]] - Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
 
| || [[U 7]] - Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 9]] - Nordsee - Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 9]] - Nordsee - Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 47
 
| || colspan="3" | PQ: AN 47
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 12]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 12]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 49
 
| || colspan="3" | PQ: AN 49
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 13]] - Nordsee - 19:18 - Rückmarschbefehl erhalten (AN 8135).
 
| || [[U 13]] - Nordsee - 19:18 - Rückmarschbefehl erhalten (AN 8135).
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 8135
 
| || colspan="3" | PQ: AN 8135
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 15]] - Nordsee - 20:30 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 8214).
 
| || [[U 15]] - Nordsee - 20:30 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 8214).
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 8214
 
| || colspan="3" | PQ: AN 8214
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 16]] - Nordsee - 16:23 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 4985).
 
| || [[U 16]] - Nordsee - 16:23 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 4985).
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 4985
 
| || colspan="3" | PQ: AN 4985
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 17]] - Nordsee - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 8242).
 
| || [[U 17]] - Nordsee - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 8242).
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 8242
 
| || colspan="3" | PQ: AN 8242
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 19]] - Nordsee - 04:55 - Warteposition erreicht (AN 4410). Tagsüber auf Sehrohrtiefe.
 
| || [[U 19]] - Nordsee - 04:55 - Warteposition erreicht (AN 4410). Tagsüber auf Sehrohrtiefe.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 4410
 
| || colspan="3" | PQ: AN 4410
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 20]] - Nordsee - 08:00 - [[U 24]] getroffen (AN 4929). 16:40 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch.
 
| || [[U 20]] - Nordsee - 08:00 - [[U 24]] getroffen (AN 4929). 16:40 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 4929
 
| || colspan="3" | PQ: AN 4929
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 21]] - Nordsee - Auf Warteposition vor der niederländischen Küste. Tags unter und nachts über Wasser.
 
| || [[U 21]] - Nordsee - Auf Warteposition vor der niederländischen Küste. Tags unter und nachts über Wasser.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 82
 
| || colspan="3" | PQ: AN 82
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 22]] - Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 22]] - Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 92
 
| || colspan="3" | PQ: AO 92
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 23]] - Nordsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 23]] - Nordsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 67
 
| || colspan="3" | PQ: AN 67
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 24]] - Nordsee - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4929). Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 4770).
 
| || [[U 24]] - Nordsee - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4929). Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 4770).
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 4929
 
| || colspan="3" | PQ: AN 4929
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 26]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814), Beginn der 1. Unternehmung.
 
| || [[U 26]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814), Beginn der 1. Unternehmung.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 27]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 27]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AF 77
 
| || colspan="3" | PQ: AF 77
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 28]] - Nordatlantik - Im Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 28]] - Nordatlantik - Im Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AM 75
 
| || colspan="3" | PQ: AM 75
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 29]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 29]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AL 67
 
| || colspan="3" | PQ: AL 67
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 30]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 30]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AL 28
 
| || colspan="3" | PQ: AL 28
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 31]] - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 31]] - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 95
 
| || colspan="3" | PQ: AO 95
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 32]] - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 32]] - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 95
 
| || colspan="3" | PQ: AO 95
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 33]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 33]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 23
 
| || colspan="3" | PQ: BE 23
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 34]] - Nordatlantik - Neue Warteposition erreicht, keine besonderen Vorkommnisse. Viele Fischerboote (BE 3640).
 
| || [[U 34]] - Nordatlantik - Neue Warteposition erreicht, keine besonderen Vorkommnisse. Viele Fischerboote (BE 3640).
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 3640
 
| || colspan="3" | PQ: BE 3640
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 35]] - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 35]] - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 95
 
| || colspan="3" | PQ: AO 95
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 37]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, nordwestlich von Porto, eingetroffen (BE 8520). Keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 37]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, nordwestlich von Porto, eingetroffen (BE 8520). Keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 8520
 
| || colspan="3" | PQ: BE 8520
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 38]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 38]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 52
 
| || colspan="3" | PQ: BE 52
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 39]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 39]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AM 20
 
| || colspan="3" | PQ: AM 20
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 40]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 40]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 64
 
| || colspan="3" | PQ: BE 64
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 41]] - Nordatlantik - Taulast durch Seegang aufgebrochen. Hanftrosse herausgespült.
 
| || [[U 41]] - Nordatlantik - Taulast durch Seegang aufgebrochen. Hanftrosse herausgespült.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 55
 
| || colspan="3" | PQ: BE 55
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 45]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 45]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AL 77
 
| || colspan="3" | PQ: AL 77
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 46]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 46]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 20
 
| || colspan="3" | PQ: BE 20
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 47]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 47]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BF 48
 
| || colspan="3" | PQ: BF 48
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 48]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 48]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 64
 
| || colspan="3" | PQ: BE 64
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 52]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 52]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: BE 43
 
| || colspan="3" | PQ: BE 43
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 53]] - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. An Bord befand sich der Chef der U-Flottille [[7. U-Flottille WEGENER|WEGENER]] Korvettenkapitän [[Ernst Sobe]]. Das Boot marschierte durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
 
| || [[U 53]] - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. An Bord befand sich der Chef der U-Flottille [[7. U-Flottille WEGENER|WEGENER]] Korvettenkapitän [[Ernst Sobe]]. Das Boot marschierte durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
 
| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 56]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 56]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 37
 
| || colspan="3" | PQ: AN 37
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 57]] - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
| || [[U 57]] - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AO 93
 
| || colspan="3" | PQ: AO 93
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 58]] - Nordsee - 18:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
 
| || [[U 58]] - Nordsee - 18:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | PQ: AN 37
 
| || colspan="3" | PQ: AN 37
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 59]] - Helgoland/Nordsee - 15:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), Beginn der 1. Unternehmung.
 
| || [[U 59]] - Helgoland/Nordsee - 15:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), Beginn der 1. Unternehmung.

Version vom 13. Mai 2021, 05:40 Uhr

28.08.1939 ← 29.08.1939 → 30.08.1939

Dienstag, 29. August 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
U 1 - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
PQ: AO 7727 - AN 9694
U 3 - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
PQ: AO 7727 - AN 9694
U 4 - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
PQ: AO 7727 - AN 9694
U 5 - Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
PQ: AO 7727
U 6 - Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
PQ: AO 7727
U 7 - Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
PQ: AO 7727
U 9 - Nordsee - Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 47
U 12 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 49
U 13 - Nordsee - 19:18 - Rückmarschbefehl erhalten (AN 8135).
PQ: AN 8135
U 15 - Nordsee - 20:30 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 8214).
PQ: AN 8214
U 16 - Nordsee - 16:23 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 4985).
PQ: AN 4985
U 17 - Nordsee - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 8242).
PQ: AN 8242
U 19 - Nordsee - 04:55 - Warteposition erreicht (AN 4410). Tagsüber auf Sehrohrtiefe.
PQ: AN 4410
U 20 - Nordsee - 08:00 - U 24 getroffen (AN 4929). 16:40 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch.
PQ: AN 4929
U 21 - Nordsee - Auf Warteposition vor der niederländischen Küste. Tags unter und nachts über Wasser.
PQ: AN 82
U 22 - Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 92
U 23 - Nordsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 67
U 24 - Nordsee - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4929). Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 4770).
PQ: AN 4929
U 26 - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814), Beginn der 1. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 27 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF 77
U 28 - Nordatlantik - Im Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 75
U 29 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AL 67
U 30 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AL 28
U 31 - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 95
U 32 - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 95
U 33 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 23
U 34 - Nordatlantik - Neue Warteposition erreicht, keine besonderen Vorkommnisse. Viele Fischerboote (BE 3640).
PQ: BE 3640
U 35 - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 95
U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, nordwestlich von Porto, eingetroffen (BE 8520). Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 8520
U 38 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 52
U 39 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 20
U 40 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 64
U 41 - Nordatlantik - Taulast durch Seegang aufgebrochen. Hanftrosse herausgespült.
PQ: BE 55
U 45 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AL 77
U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 20
U 47 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF 48
U 48 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 64
U 52 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BE 43
U 53 - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. An Bord befand sich der Chef der U-Flottille WEGENER Korvettenkapitän Ernst Sobe. Das Boot marschierte durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
PQ: AO 7727 - AN 9694
U 56 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 37
U 57 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 93
U 58 - Nordsee - 18:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
PQ: AN 37
U 59 - Helgoland/Nordsee - 15:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), Beginn der 1. Unternehmung.
PQ: AM 9566

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

28.08.1939 ← 29.08.1939 → 30.08.1939

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=29.08.1939&oldid=129264“