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20.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | Nordsee - 01:09 - Zwei Torpedos auf vorher gesichteten Tanker im Zerstörergeleit (AN 1867). Treffer. (Der Kommandant nahm Versenkung an. An diesem Tag wurde jedoch kein Schiff versenkt oder beschädigt).
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| || colspan="3" | Nordsee/Wilhelmshaven - Auf Rückmarsch (AN 83). Ab der Insel Juist auf der 10 m-Linie gelaufen. Kein ES von der Küste, Abstand 3 sm, keine Bewacher. 11:40 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
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| || [[U 18]] - Nordsee - 01:09 - Zwei Torpedos auf vorher gesichteten Tanker im Zerstörergeleit (AN 1867). Treffer. (Der Kommandant nahm Versenkung an. An diesem Tag wurde jedoch kein Schiff versenkt oder beschädigt).
 
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| || [[U 26]]
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| || [[U 19]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf Rückmarsch (AN 83). Ab der Insel Juist auf der 10 m-Linie gelaufen. Kein ES von der Küste, Abstand 3 sm, keine Bewacher. 11:40 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 52).
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| || [[U 20]] - Nordsee - 03:04 - 18:00. Viele Fischer im Operationsgebiet. Auf Grund gelegt (AN 8174).
 
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| || [[U 31]]
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| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:24 - Das Druckventil an der Kühlwasserpumpe ist gebrochen. Rückmarsch zur Reparatur. 13:59 - in Wilhelmshaven/Westwerft eingelaufen (AN 9814).
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| || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 10:30 - 17:05 - Fischdampfer mit je fünf Schuß Artillerie versenkt (AM 5536). Versenkt wurden die britischen [[Thomas Hankins|THOMAS HANKINS]], die [[Delphine|DELPHINE]] und die [[Sea Sweeper|SEA SWEEPER]].
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| || colspan="3" | Nordmeer - In den Westfjord eingelaufen. Nichts zu sehen, auch keine Bewacher. Feststellung ob von Narvik kommende Schiffe in das Innenfahrwasser einlaufen können. 18:40 - 03:30 - Boot gestoppt. Beobachtung des Verkehrs. Vier Fahrzeuge laufen aus Narvik aus und fünf ein. Vier Fahrzeuge laufen quer über den Fjord. Innenfahrwasser wird also benutzt. 08:25 - Norwegischen Dampfer gesichtet. Zu weit ab. 20:00 - Sturm, kein Verkehr. Marsch über: AF 3823 - AF 3614.
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| || colspan="3" | Biscaya - 19:45 - Am Geleitzug [[KS-27]] von Zerstörern unter Wasser gedrückt (BF 8312). 24 Wasserbomben auf 60 m. 23:45 - Versuch Torpedos vom Oberdeck umzuladen mißlingt. See zu hoch (BF 5876).
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| || colspan="3" | Nordatlantik - 02:06 - Aufgetaucht. Den am Vortag gesichteten Geleitzug verloren. 02:16 - Auf Meldung von [[U 41]] suche nach Geleitzug wieder aufgenommen. Konnte jedoch nicht gefunden werden. Marsch über: BF 4947 - BF 4929 - BF 5751 - BF 5847 - BF 5886.
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| || colspan="3" | Nordsee - 04:45 - Küste der Shetland Inseln in Sicht (AN 2161). 07:29 - Getaucht. Der gemeldete Flugzeugträger im Blue Mull Sound ist nicht da. AN 1261 - 14:00 - Yell Sound eingesehen. Nur Fischdampfer.
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| || [[U 31]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:24 - Das Druckventil an der Kühlwasserpumpe ist gebrochen. Rückmarsch zur Reparatur. 13:59 - in Wilhelmshaven/Westwerft eingelaufen (AN 9814).
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| || [[U 33]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 10:30 - 17:05 - Fischdampfer mit je fünf Schuß Artillerie versenkt (AM 5536). Versenkt wurden die britischen [[Thomas Hankins|THOMAS HANKINS]], die [[Delphine|DELPHINE]] und die [[Sea Sweeper|SEA SWEEPER]].
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| || [[U 38]] - Nordmeer - In den Westfjord eingelaufen. Nichts zu sehen, auch keine Bewacher. Feststellung ob von Narvik kommende Schiffe in das Innenfahrwasser einlaufen können. 18:40 - 03:30 - Boot gestoppt. Beobachtung des Verkehrs. Vier Fahrzeuge laufen aus Narvik aus und fünf ein. Vier Fahrzeuge laufen quer über den Fjord. Innenfahrwasser wird also benutzt. 08:25 - Norwegischen Dampfer gesichtet. Zu weit ab. 20:00 - Sturm, kein Verkehr.
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| || [[U 41]] - Biscaya - 19:45 - Am Geleitzug [[KS-27]] von Zerstörern unter Wasser gedrückt (BF 8312). 24 Wasserbomben auf 60 m. 23:45 - Versuch Torpedos vom Oberdeck umzuladen mißlingt. See zu hoch (BF 5876).
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| || [[U 43]] - Nordatlantik - 02:06 - Aufgetaucht. Den am Vortag gesichteten Geleitzug verloren. 02:16 - Auf Meldung von [[U 41]] suche nach Geleitzug wieder aufgenommen. Konnte jedoch nicht gefunden werden.
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Version vom 14. Mai 2021, 10:26 Uhr

19.11.1939 ← 20.11.1939 → 21.11.1939

Montag, 20. November 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
U 13 - Nordsee - 22:15 - Gesichteten Dampfer verfolgt (AN 5432). Mondschein helle Nacht.
PQ: AN 5432
U 18 - Nordsee - 01:09 - Zwei Torpedos auf vorher gesichteten Tanker im Zerstörergeleit (AN 1867). Treffer. (Der Kommandant nahm Versenkung an. An diesem Tag wurde jedoch kein Schiff versenkt oder beschädigt).
PQ: AN 1867
U 19 - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf Rückmarsch (AN 83). Ab der Insel Juist auf der 10 m-Linie gelaufen. Kein ES von der Küste, Abstand 3 sm, keine Bewacher. 11:40 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 4. Unternehmung.
PQ: AN 83 - AN 9814
U 20 - Nordsee - 03:04 - 18:00. Viele Fischer im Operationsgebiet. Auf Grund gelegt (AN 8174).
PQ: AN 8174
U 22 - Nordsee - 09:00 - Dampfer in Sicht (AN 1838). Er liegt verdächtig gestoppt. Abgedreht und getaucht abgelaufen.
PQ: AN 1838
U 26 - Nordatlantik - Auf dem Marsch Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: CG 82
U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF 13
U 29 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 52
U 31 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:24 - Das Druckventil an der Kühlwasserpumpe ist gebrochen. Rückmarsch zur Reparatur. 13:59 - in Wilhelmshaven/Westwerft eingelaufen (AN 9814).
PQ: AN 9814
U 33 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 10:30 - 17:05 - Fischdampfer mit je fünf Schuß Artillerie versenkt (AM 5536). Versenkt wurden die britischen THOMAS HANKINS, die DELPHINE und die SEA SWEEPER.
PQ: AM 5536
U 35 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 35
U 38 - Nordmeer - In den Westfjord eingelaufen. Nichts zu sehen, auch keine Bewacher. Feststellung ob von Narvik kommende Schiffe in das Innenfahrwasser einlaufen können. 18:40 - 03:30 - Boot gestoppt. Beobachtung des Verkehrs. Vier Fahrzeuge laufen aus Narvik aus und fünf ein. Vier Fahrzeuge laufen quer über den Fjord. Innenfahrwasser wird also benutzt. 08:25 - Norwegischen Dampfer gesichtet. Zu weit ab. 20:00 - Sturm, kein Verkehr.
PQ: AF 3823 - AF 3614
U 41 - Biscaya - 19:45 - Am Geleitzug KS-27 von Zerstörern unter Wasser gedrückt (BF 8312). 24 Wasserbomben auf 60 m. 23:45 - Versuch Torpedos vom Oberdeck umzuladen mißlingt. See zu hoch (BF 5876).
PQ: BF 8312 - BF 5876
U 43 - Nordatlantik - 02:06 - Aufgetaucht. Den am Vortag gesichteten Geleitzug verloren. 02:16 - Auf Meldung von U 41 suche nach Geleitzug wieder aufgenommen. Konnte jedoch nicht gefunden werden.
PQ: BF 4947 - BF 4929 - BF 5751 - BF 5847 - BF 5886
U 47 - Nordsee - 04:45 - Küste der Shetland Inseln in Sicht (AN 2161). 07:29 - Getaucht. Der gemeldete Flugzeugträger im Blue Mull Sound ist nicht da. 14:00 - Yell Sound eingesehen (AN 1261). Nur Fischdampfer.
PQ: AN 2161 - AN 1261
U 48 - Kiel - 22:00 - Ausgelaufen aus Kiel (AO 7724). Beginn der 3. Unternehmung. 22:30 - 05:00 Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694).
PQ: AO 7727
U 49 - Nordatlantik - 01:20 - Nach Waboverfolgung durch Zerstörer, aufgetaucht um die Batterien zu laden (BE 6696). Boot ist beschädigt nicht mehr verwendungsbereit. BE 6997 - 22:17 - Zerstörer in Sicht. Über Wasser abgelaufen.
PQ: BE 6696 - BE 6997
U 53 - Nordatlantik - Suche nach dem am Vortag verlorenen Geleitzug (BF 49). Ohne Erfolg. 20:00 - Rückmarsch angetreten (BF 5489).
PQ: BF 49 - BF 5489
U 57 - Nordsee - 12:45 - Im Sehrohr einen Zerstörer gesichtet (AN 8455). Angriff. 15:05 - Torpedo auf den Zerstörer geht fehl. Nicht bemerkt, keine Wasserbomben. 13:58 - Rückmarsch angetreten. Verschossen.
PQ: AN 8429 - AN 8455 - AN 8169 - AN 8246
U 60 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AO 47

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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