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26.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 14. Mai 2021, 11:32 Uhr

25.11.1939 ← 26.11.1939 → 27.11.1939

Sonntag, 26. November 1939
Statistik des Tages → hier Klicken
U 26 - Nordatlantik - Auf dem Marsch Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (BE 39).
PQ: BE 39
U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 03:40 - Backborddiesel repariert.
PQ: BF 16
U 29 - Nordatlantik - 02:30 - Leuchtfeuer von Ann´s Head in Sicht (AM 9818). Starker Regen. Auf Grund legen nicht möglich, zu starker Strom. Minen auch an diesem Tag nicht gelegt.
PQ: AM 9818
U 31 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Orkan. 17:00 - 05:00 Getaucht. Auf Grund gelegt.
PQ: AN 16
U 33 - Nordsee/Wilhelmshaven - 09:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
PQ: AN 9814
U 35 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 26
U 38 - Barentssee - 01:55 - Dritter Torpedo auf den Dampfer vom Vortag geht fehl (AC 8828). Abgelaufen.
PQ: AC 8828
U 41 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: BF 13
U 43 - Nordatlantik - 00:12 - Nach dem Artilleriebeschuß sinkt der Dampfer vom Vortag (BF 7727). Versenkt wurde die britische USKMOUTH. 00:17 - Alarmtauchen vor Bewacher. 26 Wasserbomben teils sehr nah. Keine großen Schäden.
PQ: BF 7727 - BF 7718 - BF 7715 - BE 9696 - BF 7416 - BF 7164
U 47 - Nordatlantik - 02:26 - Schlecht Wetter. Getaucht (AN 1544). See 6, Regen. See noch bei 30 m zu spüren, auf 40 m getaucht.
PQ: AN 1544
U 48 - Nordsee - 00:30 - Zweiter Schuß auf den Dampfer vom Vortag (AN 1452). Treffer. Versenkt wurde die schwedische GUSTAF E. REUTER. 20:35 - Nach Funkspruch, zur Aufklärung in die Lervikbucht abgestellt.
PQ: AN 1452 - AN 2619 - AN 2644 - AN 2647 - AN 1493
U 49 - Nordatlantik/Nordmeer - 00:00 - Zwei Zerstörern ausgewichen (AM 3423). Bei Vollmond taghell. Keine Chance für einen Angriff.
PQ: AM 3423 - AN 1145 - AN 1131 - AF 7842 - AF 7853 - AF 7978
U 53
Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AM 32

ANMERKUNGEN

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