Aktionen

17.04.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[16.04.1940]] ← [[17.04.1940]] → [[18.04.1940]]  
+
[[16.04.1940]] ← 17.04.1940 → [[18.04.1940]]  
  
−
<span style="color:saddlebrown;">MITTWOCH, 17. APRIL 1940</span>  
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Mittwoch, 17. April 1940</span>
 +
|-
 +
| || colspan="3" | [[Statistik 17.04.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 3]] - Nordsee – Rückmarsch angetreten.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 3512 - AN 3542 - AN 3545 - AN 3542 - AN 3548
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 5]] - Nordsee – 16:00 - [[U 48]] getroffen. In den letzten 24 Stunden 10 Treibminen gesichtet. Brennstoff 4 m³, Rückmarsch am 18.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 3553 - AN 3529 - AN 3561 - AN 3553
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 6]] - Nordsee - Vor Lister seit 10.04.1940, nichts gefunden. Rückmarsch angetreten.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 3524 - AN 3519 - AN 3527 - AN 3519 - AN 3524
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 7]] - Nordmeer – 04:30 – Im Sulenfjord - ein Zerstörer und ein U-Boot gesichtet (AF 8525). Dabei selbst gesichtet und mit zwei Wasserbomben belegt (AF 8525). Da die Lenzpumpe versagt gibt es erheblichen Wasserschaden im Dieselraum. Um 15:45 wurde aufgetaucht und abgelaufen. 23:30 - [[U 30]] gesichtet (AF 8527).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AF 8525 - AF 8527
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 9]] - Nordmeer - 05:24 - [[U 60]] getroffen (AF 5952). Erkennungssignal Austausch.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AF 5952
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 10]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 27
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 7: Zeile 89:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 3]]
+
| || [[U 13]] - Nordmeer - 17:33 - Torpedo auf gesichteten Dampfer (AF 7890). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Swainby|SWAINBY]] (AF 7893).
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – Rückmarsch angetreten. Marsch über: AN 3512 - AN 3542 - AN 3545 - AN 3542 - AN 3548.
+
| || colspan="3" | PQ: AF 7890 - AF 7893 - AF 7972 - AF 7980.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 5]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – 16:00 - [[U 48]] getroffen. In den letzten 24 Stunden 10 Treibminen gesichtet. Brennstoff 4 m³, Rückmarsch am 18. Marsch über: AN 3553 - AN 3529 - AN 3561 - AN 3553.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 6]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - Vor Lister seit 10.04.1940, nichts gefunden. Rückmarsch angetreten. Marsch über: AN 3524 - AN 3519 - AN 3527 - AN 3519 - AN 3524.
+
| || [[U 14]] - Nordmeer – Mit [[U 9]] vor Frohavet- Einfahrt Überwachung durchgeführt (AF 5936).
 
|-
 
|-
−
| || [[U 7]]
+
| || colspan="3" | PQ: AF 5945 - AF 5922 - AF 5936 - AF 5995
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – 04:30 – Im Sulenfjord - ein Zerstörer und ein U-Boot gesichtet (AF 8525). Dabei selbst gesichtet und mit zwei Wasserbomben belegt (AF 8525). Da die Lenzpumpe versagt gibt es erheblichen Wasserschaden im Dieselraum. Um 15:45 wurde aufgetaucht und abgelaufen. 23:30 - [[U 30]] gesichtet (AF 8527).
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 9]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer - 05:24 - [[U 60]] getroffen (AF 5952). Erkennungssignal Austausch.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 10]]
+
| || [[U 17]] - Nordsee - 05:07 - Boot steht vor dem Korsfjord/Marstein (AN 2484). 14:40 - Eingang Funkspruch (AN 2483): Neue Position besetzten. Auf englische U-Boote achten, tags unter Wasser bleiben.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 27).
+
| || colspan="3" | PQ: AN 2484
 
|-
 
|-
−
| || [[U 13]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer - 17:33 - Torpedo auf gesichteten Dampfer (AF 7890). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Swainby|SWAINBY]] (AF 7893). Marsch über: AF 7890 - AF 7893 - AF 7972 - AF 7980.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 14]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – Mit [[U 9]] vor Frohavet- Einfahrt Überwachung durchgeführt (AF 5936). Marsch über: AF 5945 - AF 5922 - AF 5936 - AF 5995.
+
| || [[U 19]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Nachmittags einen Dampfer gesichtet, laut Befehl kein Angriff.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 17]]
+
| || colspan="3" | PQ: AF 7940 - AF 7970 - AF 7945
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - 05:07 - Boot steht vor dem Korsfjord/Marstein (AN 2484). 14:40 - Eingang Funkspruch (AN 2483): Neue Position besetzten. Auf englische U-Boote achten, tags unter Wasser bleiben.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 19]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Nachmittags einen Dampfer gesichtet, laut Befehl kein Angriff. Marsch über: AF 7940 - AF 7970 - AF 7945.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 21]]
+
| || [[U 21]] - Nordsee – 04:00 - 21:40 - Getaucht (AN 3838). Boot auf Grund gelegt. U 21 ist auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am 27.03.1940, nach Deutschland.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – 04:00 - 21:40 - Getaucht (AN 3838). Boot auf Grund gelegt. U 21 ist auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am 27.03.1940, nach Deutschland.
+
| || colspan="3" | PQ: AN 3838
 
|-
 
|-
−
| || [[U 23]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – 03:30 - Flakfeuer östlich von Bergen (AN 2427). Ein brennendes Flugzeug scheint abgestürzt zu sein. 06:30 - Unterwasser vor dem Hjeltefjorden auf und abgestanden. Backborddrucklager defekt. Repariert.
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 24]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – 09:30 – Wartestellung erreicht (AN 2412). 13:17 – Eingang Funkspruch: "Neue Position Bodo 4 – AN 2480".
+
| || [[U 23]] - Nordsee – 03:30 - Flakfeuer östlich von Bergen (AN 2427). Ein brennendes Flugzeug scheint abgestürzt zu sein. 06:30 - Unterwasser vor dem Hjeltefjorden auf und abgestanden. Backborddrucklager defekt. Repariert.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 25]]
+
| || colspan="3" | PQ: AN 2427
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet. 08:10 – Zerstörer gesichtet. Getaucht ausgewichen. Wegen Wetter Aufgabe des Versuchs im Skjelfjord aufzuklären. 12:00 – Vor Westfjord auf und ab gestanden. 22:30 – Zweimal schnelllaufenden Zerstörer gesichtet. Kein Angriff. Marsch über: AF 3612 - AF 3388.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 26]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse (AN 23).
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 29]]
+
| || [[U 24]] - Nordsee – 09:30 – Wartestellung erreicht (AN 2412). 13:17 – Eingang Funkspruch: "Neue Position Bodo 4 – AN 2480".
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee – 08:00 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Von 10:45 - 12:00 Marsch unter Flakschutz. Das Boot hatte Nachschubgüter für die deutschen Truppen in Norwegen an Bord. Diese wurden in Bergen und Trondheim abgegeben.
+
| || colspan="3" | PQ: AN 2412
 
|-
 
|-
−
| || [[U 30]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – 05:00 - Torpedoexplosion in der Nähe des Bootes (AF 8537). Achteraus zwei Zerstörer gesichtet. Diese sind zu schnell, Kein Angriff. 13:20 - Anfliegendes Flugzeug. Alarmtauchen. Fliegerbomben (AF 8537). 21:47 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 7]] (AF 8527).
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 34]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – 00:50 – Geleitzug, Frachtschiffe und zwei Zerstörer gesichtet. Kein Angriff, zu viele Klippen (AF 6476). Anschließend zwei Mal einen Kreuzer gesichtet. Kein rankommen, zu schnell. 23:00 - [[U 60]] getroffen (AF 6476). Erkennungssignal Austausch. Marsch über: AF 6476 - AF 6479 - AF 6376.
+
| || [[U 25]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet. 08:10 – Zerstörer gesichtet. Getaucht ausgewichen. Wegen Wetter Aufgabe des Versuchs im Skjelfjord aufzuklären. 12:00 – Vor Westfjord auf und ab gestanden. 22:30 – Zweimal schnelllaufenden Zerstörer gesichtet. Kein Angriff.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AF 3612 - AF 3388
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 26]] - Nordsee - Auf dem Marsch nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 23
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 29]] - Wilhelmshaven/Nordsee – 08:00 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Von 10:45 - 12:00 Marsch unter Flakschutz. Das Boot hatte Nachschubgüter für die deutschen Truppen in Norwegen an Bord. Diese wurden in Bergen und Trondheim abgegeben.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 30]] - Nordmeer – 05:00 - Torpedoexplosion in der Nähe des Bootes (AF 8537). Achteraus zwei Zerstörer gesichtet. Diese sind zu schnell, Kein Angriff. 13:20 - Anfliegendes Flugzeug. Alarmtauchen. Fliegerbomben (AF 8537). 21:47 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 7]] (AF 8527).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AF 8537 - AF 8527
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 34]] - Nordmeer – 00:50 – Geleitzug, Frachtschiffe und zwei Zerstörer gesichtet. Kein Angriff, zu viele Klippen (AF 6476). Anschließend zwei Mal einen Kreuzer gesichtet. Kein rankommen, zu schnell. 23:00 - [[U 60]] getroffen (AF 6476). Erkennungssignal Austausch.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AF 6476 - AF 6479 - AF 6376
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 37]]
 
| || [[U 37]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse (AN 37).
+
| || colspan="3" | Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 37
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || [[U 38]]
 
| || [[U 38]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AF 33).
+
| || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 43]]
+
| || colspan="3" | PQ: AF 33
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – Auf der Transportfahrt nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse. Am Abend zwei Zerstörern ausgewichen. Marsch über: AF 8242 - AF 8221 - AF 8216 - AF 5889 - AF 5892 - AF 5944 - AF 5951.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 46]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – 06:30 - Neue Warteaufstellung erreicht. 07:30 - Zerstörer und Transporter gesichtet (AF 7378). Von Zerstörer zwei Mal unter Wasser gedrückt.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 47]]
+
| || [[U 43]] - Nordmeer – Auf der Transportfahrt nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse. Am Abend zwei Zerstörern ausgewichen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Reparatur des Steuerborddiesel (AG 11).
+
| || colspan="3" | PQ: AF 8242 - AF 8221 - AF 8216 - AF 5889 - AF 5892 - AF 5944 - AF 5951.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 48]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer/Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 09:30 - Vier Zerstörer gesichtet (AF 7953). Ausgewichen. 19:50 - Treibenden Sperrballon mit dem MG zerstört (AN 2889).
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 51]]
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer - 07:00 - Neue Wartestellung erreicht. Nichts gesichtet (AF 6169).
+
| || [[U 46]] - Nordmeer – 06:30 - Neue Warteaufstellung erreicht. 07:30 - Zerstörer und Transporter gesichtet (AF 7378). Von Zerstörer zwei Mal unter Wasser gedrückt.
 
|-
 
|-
−
| || [[U 52]]
+
| || colspan="3" | PQ: AF 7378
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer - 01:23 - Bei 14 m bei Kleiner Fahrt den Grund berührt (AF 8295). Mündungsklappe von Rohr IV läßt sich nicht mehr öffnen. Im Moldefjord Kreise gedreht um die Batterie zu laden. 04:30 - In den Julsund eingelaufen. 05:07 - 13:15 - Getaucht bis Leuchtfeuer Björnsund. Nicht gesichtet.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 56]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 47]] - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Reparatur des Steuerborddiesel.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AG 11
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 48]] - Nordmeer/Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 09:30 - Vier Zerstörer gesichtet (AF 7953). Ausgewichen. 19:50 - Treibenden Sperrballon mit dem MG zerstört (AN 2889).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AF 7953 - AN 2889
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – 14:45 - Geräusche gehorcht (AF 7831). Aufgetaucht. Zerstörer in zirka 9000 m. Wieder getaucht.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 57]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordsee – 15:44 - Alarmtauchen vor drei Zerstörern, davon zwei ehemalige polnische (AN 1626).
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 58]]
+
| || [[U 51]] - Nordmeer - 07:00 - Neue Wartestellung erreicht. Nichts gesichtet (AF 6169).
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Bergen/Nordsee – 05:15 – Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch hinter Sperrbrecher. 08:14 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen (AN 2486). Eine Bombe, keine Schäden. 08:46 - Getaucht vor fünf Flugzeugen. 09:10 - Aufgetaucht. 09:15 - Alarmtauchen vor mehreren Flugzeugen. Vier Bomben, keine Schäden. 09:32 - Aufgetaucht. 10:41 - Getaucht vor mehreren Flugzeugen. Acht Bomben, keine Schäden. Überwassermarsch nicht möglich. 21:45 - Aufgetaucht (AN 2477). Ölspur. Auf Oberdeck Ölreste beseitigt. Insgesamt 138 Fliegerbomben gehört, davon 22 nah am Boot. Marsch über: AN 2467 - AN 2486 - AN 2477 - AN 2397.
+
| || colspan="3" | PQ: AF 6169
 
|-
 
|-
−
| || [[U 59]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Bergen/Nordsee – 05:10 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch hinter Fischdampfer in die Nordsee. 07:10 - Fischdampfer entlassen (AN 2486). Erkennungssignal Austausch mit [[U 17]].
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[U 60]]
+
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 52]] - Nordmeer - 01:23 - Bei 14 m bei Kleiner Fahrt den Grund berührt (AF 8295). Mündungsklappe von Rohr IV läßt sich nicht mehr öffnen. Im Moldefjord Kreise gedreht um die Batterie zu laden. 04:30 - In den Julsund eingelaufen. 05:07 - 13:15 - Getaucht bis Leuchtfeuer Björnsund. Nicht gesichtet.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AF 8295
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – 05:17 - [[U 9]] getroffen (AF 5918). Erkennungssignal Austausch. 09:50 - Zwei Kreuzer und zwei Zerstörer, mit Kurs Follafjord, gesichtet (AF 6487). 10:35 - Unterwasserangriff auf Kreuzer. Zacken nach Backbord und laufen schnell ab. 22:56 - [[U 34]] getroffen. Erkennungssignal Austausch (AF 6476).
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[U 61]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – 13:20 - Neue Wartestellung erreicht. Bei Grip-Feuer auf- und abgestanden. Marsch über: AF 8255 - AF 8261 - AF 8239 - AF 8341 - AF 8263 - AF 8341.
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 62]]
+
| || [[U 56]] - Nordmeer – 14:45 - Geräusche gehorcht (AF 7831). Aufgetaucht. Zerstörer in zirka 9000 m. Wieder getaucht.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – Auf dem Marsch vor den Namsenfjord, keine besonderen Vorkommnisse (AN 82).
+
| || colspan="3" | PQ: AF 7831
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 57]] - Nordsee – 15:44 - Alarmtauchen vor drei Zerstörern, davon zwei ehemalige polnische (AN 1626).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 1626
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 58]] - Bergen/Nordsee – 05:15 – Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch hinter Sperrbrecher. 08:14 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen (AN 2486). Eine Bombe, keine Schäden. 08:46 - Getaucht vor fünf Flugzeugen. 09:10 - Aufgetaucht. 09:15 - Alarmtauchen vor mehreren Flugzeugen. Vier Bomben, keine Schäden. 09:32 - Aufgetaucht. 10:41 - Getaucht vor mehreren Flugzeugen. Acht Bomben, keine Schäden. Überwassermarsch nicht möglich. 21:45 - Aufgetaucht (AN 2477). Ölspur. Auf Oberdeck Ölreste beseitigt. Insgesamt 138 Fliegerbomben gehört, davon 22 nah am Boot.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 2467 - 2486 -AN 2477 - AN 2397
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 59]] - Bergen/Nordsee – 05:10 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch hinter Fischdampfer in die Nordsee. 07:10 - Fischdampfer entlassen (AN 2486). Erkennungssignal Austausch mit [[U 17]].
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 2467 - AN 2486
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 60]] - Nordmeer – 05:17 - [[U 9]] getroffen (AF 5918). Erkennungssignal Austausch. 09:50 - Zwei Kreuzer und zwei Zerstörer, mit Kurs Follafjord, gesichtet (AF 6487). 10:35 - Unterwasserangriff auf Kreuzer. Zacken nach Backbord und laufen schnell ab. 22:56 - [[U 34]] getroffen. Erkennungssignal Austausch (AF 6476).
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AF 5918 - AF 6487 - AF 6476
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 61]] - Nordmeer – 13:20 - Neue Wartestellung erreicht. Bei Grip-Feuer auf- und abgestanden.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AF 8255 - AF 8261 - AF 8239 - AF 8341 - AF 8263 - AF 8341
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || [[U 62]] - Nordmeer – Auf dem Marsch vor den Namsenfjord, keine besonderen Vorkommnisse.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | PQ: AN 82
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U 65]]
+
| || [[U 65]] - Nordmeer – 04:00 - Getaucht (AB 9742). Position auf Linie Holvär - Andesnes. 05:15 - Im [[GHG]] Zerstörer, nicht gesehen.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Nordmeer – 04:00 - Getaucht (AB 9742). Position auf Linie Holvär - Andesnes. 05:15 - Im [[GHG]] Zerstörer, nicht gesehen. Marsch über: AB 9745 - AB 9742 - AB 9755 - AB 9743 - AB 9716 - AB 9715.
+
| || colspan="3" | PQ: AB 9745 - AB 9742 - AB 9755 - AB 9743 - AB 9716 - AB 9715.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 162: Zeile 440:
 
|}
 
|}
  
−
[[16.04.1940]] ← [[17.04.1940]] → [[18.04.1940]]
+
[[16.04.1940]] ← 17.04.1940 → [[18.04.1940]]

Version vom 18. Mai 2021, 11:17 Uhr

16.04.1940 ← 17.04.1940 → 18.04.1940

Mittwoch, 17. April 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 3 - Nordsee – Rückmarsch angetreten.
PQ: AN 3512 - AN 3542 - AN 3545 - AN 3542 - AN 3548
U 5 - Nordsee – 16:00 - U 48 getroffen. In den letzten 24 Stunden 10 Treibminen gesichtet. Brennstoff 4 m³, Rückmarsch am 18.
PQ: AN 3553 - AN 3529 - AN 3561 - AN 3553
U 6 - Nordsee - Vor Lister seit 10.04.1940, nichts gefunden. Rückmarsch angetreten.
PQ: AN 3524 - AN 3519 - AN 3527 - AN 3519 - AN 3524
U 7 - Nordmeer – 04:30 – Im Sulenfjord - ein Zerstörer und ein U-Boot gesichtet (AF 8525). Dabei selbst gesichtet und mit zwei Wasserbomben belegt (AF 8525). Da die Lenzpumpe versagt gibt es erheblichen Wasserschaden im Dieselraum. Um 15:45 wurde aufgetaucht und abgelaufen. 23:30 - U 30 gesichtet (AF 8527).
PQ: AF 8525 - AF 8527
U 9 - Nordmeer - 05:24 - U 60 getroffen (AF 5952). Erkennungssignal Austausch.
PQ: AF 5952
U 10 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 27
U 13 - Nordmeer - 17:33 - Torpedo auf gesichteten Dampfer (AF 7890). Treffer. Versenkt wurde die britische SWAINBY (AF 7893).
PQ: AF 7890 - AF 7893 - AF 7972 - AF 7980.
U 14 - Nordmeer – Mit U 9 vor Frohavet- Einfahrt Überwachung durchgeführt (AF 5936).
PQ: AF 5945 - AF 5922 - AF 5936 - AF 5995
U 17 - Nordsee - 05:07 - Boot steht vor dem Korsfjord/Marstein (AN 2484). 14:40 - Eingang Funkspruch (AN 2483): Neue Position besetzten. Auf englische U-Boote achten, tags unter Wasser bleiben.
PQ: AN 2484
U 19 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Nachmittags einen Dampfer gesichtet, laut Befehl kein Angriff.
PQ: AF 7940 - AF 7970 - AF 7945
U 21 - Nordsee – 04:00 - 21:40 - Getaucht (AN 3838). Boot auf Grund gelegt. U 21 ist auf der Rückführung, nach der norwegischen Aufbringung am 27.03.1940, nach Deutschland.
PQ: AN 3838
U 23 - Nordsee – 03:30 - Flakfeuer östlich von Bergen (AN 2427). Ein brennendes Flugzeug scheint abgestürzt zu sein. 06:30 - Unterwasser vor dem Hjeltefjorden auf und abgestanden. Backborddrucklager defekt. Repariert.
PQ: AN 2427
U 24 - Nordsee – 09:30 – Wartestellung erreicht (AN 2412). 13:17 – Eingang Funkspruch: "Neue Position Bodo 4 – AN 2480".
PQ: AN 2412
U 25 - Nordmeer – Im Operationsgebiet. 08:10 – Zerstörer gesichtet. Getaucht ausgewichen. Wegen Wetter Aufgabe des Versuchs im Skjelfjord aufzuklären. 12:00 – Vor Westfjord auf und ab gestanden. 22:30 – Zweimal schnelllaufenden Zerstörer gesichtet. Kein Angriff.
PQ: AF 3612 - AF 3388
U 26 - Nordsee - Auf dem Marsch nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 23
U 29 - Wilhelmshaven/Nordsee – 08:00 – Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Von 10:45 - 12:00 Marsch unter Flakschutz. Das Boot hatte Nachschubgüter für die deutschen Truppen in Norwegen an Bord. Diese wurden in Bergen und Trondheim abgegeben.
PQ: AN 9814
U 30 - Nordmeer – 05:00 - Torpedoexplosion in der Nähe des Bootes (AF 8537). Achteraus zwei Zerstörer gesichtet. Diese sind zu schnell, Kein Angriff. 13:20 - Anfliegendes Flugzeug. Alarmtauchen. Fliegerbomben (AF 8537). 21:47 - Erkennungssignal Austausch mit U 7 (AF 8527).
PQ: AF 8537 - AF 8527
U 34 - Nordmeer – 00:50 – Geleitzug, Frachtschiffe und zwei Zerstörer gesichtet. Kein Angriff, zu viele Klippen (AF 6476). Anschließend zwei Mal einen Kreuzer gesichtet. Kein rankommen, zu schnell. 23:00 - U 60 getroffen (AF 6476). Erkennungssignal Austausch.
PQ: AF 6476 - AF 6479 - AF 6376
U 37
Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 37
U 38
Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AF 33
U 43 - Nordmeer – Auf der Transportfahrt nach Trondheim, keine besonderen Vorkommnisse. Am Abend zwei Zerstörern ausgewichen.
PQ: AF 8242 - AF 8221 - AF 8216 - AF 5889 - AF 5892 - AF 5944 - AF 5951.
U 46 - Nordmeer – 06:30 - Neue Warteaufstellung erreicht. 07:30 - Zerstörer und Transporter gesichtet (AF 7378). Von Zerstörer zwei Mal unter Wasser gedrückt.
PQ: AF 7378
U 47 - Nordmeer – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Reparatur des Steuerborddiesel.
PQ: AG 11
U 48 - Nordmeer/Nordsee – Auf dem Rückmarsch. 09:30 - Vier Zerstörer gesichtet (AF 7953). Ausgewichen. 19:50 - Treibenden Sperrballon mit dem MG zerstört (AN 2889).
PQ: AF 7953 - AN 2889
U 51 - Nordmeer - 07:00 - Neue Wartestellung erreicht. Nichts gesichtet (AF 6169).
PQ: AF 6169
U 52 - Nordmeer - 01:23 - Bei 14 m bei Kleiner Fahrt den Grund berührt (AF 8295). Mündungsklappe von Rohr IV läßt sich nicht mehr öffnen. Im Moldefjord Kreise gedreht um die Batterie zu laden. 04:30 - In den Julsund eingelaufen. 05:07 - 13:15 - Getaucht bis Leuchtfeuer Björnsund. Nicht gesichtet.
PQ: AF 8295
U 56 - Nordmeer – 14:45 - Geräusche gehorcht (AF 7831). Aufgetaucht. Zerstörer in zirka 9000 m. Wieder getaucht.
PQ: AF 7831
U 57 - Nordsee – 15:44 - Alarmtauchen vor drei Zerstörern, davon zwei ehemalige polnische (AN 1626).
PQ: AN 1626
U 58 - Bergen/Nordsee – 05:15 – Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch hinter Sperrbrecher. 08:14 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen (AN 2486). Eine Bombe, keine Schäden. 08:46 - Getaucht vor fünf Flugzeugen. 09:10 - Aufgetaucht. 09:15 - Alarmtauchen vor mehreren Flugzeugen. Vier Bomben, keine Schäden. 09:32 - Aufgetaucht. 10:41 - Getaucht vor mehreren Flugzeugen. Acht Bomben, keine Schäden. Überwassermarsch nicht möglich. 21:45 - Aufgetaucht (AN 2477). Ölspur. Auf Oberdeck Ölreste beseitigt. Insgesamt 138 Fliegerbomben gehört, davon 22 nah am Boot.
PQ: AN 2467 - 2486 -AN 2477 - AN 2397
U 59 - Bergen/Nordsee – 05:10 - Ausgelaufen von Bergen (AN 2467). Marsch hinter Fischdampfer in die Nordsee. 07:10 - Fischdampfer entlassen (AN 2486). Erkennungssignal Austausch mit U 17.
PQ: AN 2467 - AN 2486
U 60 - Nordmeer – 05:17 - U 9 getroffen (AF 5918). Erkennungssignal Austausch. 09:50 - Zwei Kreuzer und zwei Zerstörer, mit Kurs Follafjord, gesichtet (AF 6487). 10:35 - Unterwasserangriff auf Kreuzer. Zacken nach Backbord und laufen schnell ab. 22:56 - U 34 getroffen. Erkennungssignal Austausch (AF 6476).
PQ: AF 5918 - AF 6487 - AF 6476
U 61 - Nordmeer – 13:20 - Neue Wartestellung erreicht. Bei Grip-Feuer auf- und abgestanden.
PQ: AF 8255 - AF 8261 - AF 8239 - AF 8341 - AF 8263 - AF 8341
U 62 - Nordmeer – Auf dem Marsch vor den Namsenfjord, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AN 82
U 65 - Nordmeer – 04:00 - Getaucht (AB 9742). Position auf Linie Holvär - Andesnes. 05:15 - Im GHG Zerstörer, nicht gesehen.
PQ: AB 9745 - AB 9742 - AB 9755 - AB 9743 - AB 9716 - AB 9715.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

16.04.1940 ← 17.04.1940 → 18.04.1940

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=17.04.1940&oldid=129533“