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02.08.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| || [[U 38]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Probetauchen (AN 6436). [[U 37]] passiert. 15:05 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Bomben, keine Schäden (AN 6153).
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| || [[U 52]] - Nordatlantik - 16:24 - Großen Dampfer gesichtet (AL 3970). Läuft mit 15-17 kn zu schnell für das Boot. Kein rankommen.
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'''[[U 34]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch. 12:00 Uhr - [[U 37]] getroffen. Signalaustausch.
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| || [[U 56]] - Nordatlantik - 03:30 - Dampfer in Lage 0 gesichtet (AM 5348). Läuft mit 14 sm ab. Zu spät gesehen. 12:35 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Fliegerbomben. Glasschäden (AM 5268). 16:00 - Alle 20 Minuten 2-3 Fliegerbomben weit ab.
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'''[[U 37]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 15:02 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Bomben, keine Schäden.
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| || [[U 57]] - Nordatlantik - 08:40 - Eingang Funkspruch (AM 3784): "U 57, Operationsgebiet nördlich von 55°45' Nord. Schwerpunkt ist ostwärts 10° West. Im gleichen Gebiet steht [[U 56]], westlich davon [[U 90]], südlich [[U 58]] und [[U 52]]".
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'''[[U 38]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 Uhr - Probetauchen. [[U 37]] passiert. 15:05 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Bomben, keine Schäden.
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| || [[U 58]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 46]]''' - '''Helgoland/Nordsee''' - 11:00 Uhr - Ausgelaufen. Marsch auf Weg I.
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'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - 16:24 Uhr - Großen Dampfer gesichtet. Läuf mit 15-17 kn zu schnell für das Boot. Kein rankommen.
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| || [[U 60]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Alarmtauchen vor acht Flugzeugen, drei Fliegerbomben auf 50 m. Keine Schäden (AN 2855).
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'''[[U 56]]''' - '''Nordatlantik''' - 03:30 Uhr - Dampfer in Lage 0 gesichtet. Läuft mit 14 sm ab. Zu spät gesehen. 12:35 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Fliegerbomben. Glasschäden. 16:00 Uhr - Alle 20 Minuten 2-3 Fliegerbomben weit ab.
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| || [[U 62]] - Helgoland/KWK/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 04:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AO 9566). Marsch im Geleit durch die Nordsee. Danach Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 20:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[01.08.1940]] ← [[02.08.1940]] → [[03.08.1940]]
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[[01.08.1940]] ← 02.08.1940 → [[03.08.1940]]
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Aktuelle Version vom 22. Mai 2021, 03:48 Uhr

01.08.1940 ← 02.08.1940 → 03.08.1940

Freitag, 02. August 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 34 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 12:00 - U 37 getroffen (AN 6172). Signalaustausch.
PQ: AN 6172 (HR)
U 37 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 15:02 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Bomben, keine Schäden (AN 6181).
PQ: AN 6181 (HR)
U 38 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Probetauchen (AN 6436). U 37 passiert. 15:05 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Bomben, keine Schäden (AN 6153).
PQ: AN 6436 - AN 6153 (HR)
U 46 - Helgoland/Nordsee - 11:00 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch auf Weg I.
PQ: AN 9566 (HR)
U 52 - Nordatlantik - 16:24 - Großen Dampfer gesichtet (AL 3970). Läuft mit 15-17 kn zu schnell für das Boot. Kein rankommen.
PQ: AL 3970 (HR)
U 56 - Nordatlantik - 03:30 - Dampfer in Lage 0 gesichtet (AM 5348). Läuft mit 14 sm ab. Zu spät gesehen. 12:35 - Alarmtauchen vor Flugzeug. Zwei Fliegerbomben. Glasschäden (AM 5268). 16:00 - Alle 20 Minuten 2-3 Fliegerbomben weit ab.
PQ: AM 5348 - AM 5268 (HR)
U 57 - Nordatlantik - 08:40 - Eingang Funkspruch (AM 3784): "U 57, Operationsgebiet nördlich von 55°45' Nord. Schwerpunkt ist ostwärts 10° West. Im gleichen Gebiet steht U 56, westlich davon U 90, südlich U 58 und U 52".
PQ: AM 3784 (HR)
U 58 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 59 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 60 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Alarmtauchen vor acht Flugzeugen, drei Fliegerbomben auf 50 m. Keine Schäden (AN 2855).
PQ: AN 2855 (HR)
U 62 - Helgoland/KWK/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 04:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AO 9566). Marsch im Geleit durch die Nordsee. Danach Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 20:00 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 5. Unternehmung.
PQ: AN 9566 - AN 9694 - AO 7727 (HR)
U 99
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

01.08.1940 ← 02.08.1940 → 03.08.1940

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