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04.09.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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'''MITTWOCH, 04. SEPTEMBER 1940'''
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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'''[[U 28]]''' - '''Nordkanal''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 30]] - Kiel/Ostsee/Stettin - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegungsfahrt über die Ostsee nach Stettin, wo das Boot noch am selben Tag festmachte (AO 8927).
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'''[[U 29]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. [[Sehrohr]] defekt, klemmt in der Buchse. Mit Bordmitteln nicht zu reparieren. Rückmarsch nach Bergen.
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'''[[U 30]]''' - '''Kiel/Stettin''' - Ausgelaufen von Kiel. Verlegungsfahrt über die Ostsee nach Stettin, wo das Boot noch am selben Tag festmachte.
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| || [[U 46]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 18:10 - Dampfer gesichtet. Warnschüsse vor den Bug. Nach dem zweiten Schuß stoppt der Dampfer und besetzt die Rettungsboote. Rangefahren. Rettungsboot total überfüllt. Kapitän angewiesen zurück zu Rudern und zweites Rettungsboot klar zu machen. Proviant, Rauchwaren und Rum abgegeben. 20:00 - Dampfer mit der 8.8-cm versenkt. Versenkt wurde die britische [[Luimneach|LUIMNEACH]].
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| || [[U 47]] - Nordatlantik - Angriff auf den am Vortag gesichteten Geleitzug. 01:24 - Torpedo auf einen Zerstörer geht fehl. 01:28 - Torpedo auf einen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Titan|TITAN]]. 01:29 - Weiterer Torpedo auf einen Dampfer. Treffer (nicht bestätigt). Nichts weiter besobachtet. 01:36 - Zerstörer läuft an. Bis 02:50 30-35 Wasserbomben. Keine Schäden.
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'''[[U 46]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. 18:10 Uhr - Dampfer gesichtet. Warnschüsse vor den Bug. Nach dem zweiten Schuß stopt der Dampfer und besetzt die Rettungsboote. Rangefahren. Rettungsboot total überfüllt. Kapitän angewiesen zurück zu Rudern und zweites Rettungsboot klar zu machen. Proviant, Rauchwaren und Rum abgegeben. 20:00 Uhr - Dampfer mit der 8,8-cm versenkt. Versenkt wurde die britische ''[[Luimneach|LUIMNEACH]]''.
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - Angriff auf den am Vortag gesichteten [[Geleitzüge|Geleitzug]]. 01:24 Uhr - [[Torpedo]] auf einen Zerstörer geht fehl. 01:28 Uhr - Torpedo auf einen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Titan|TITAN]]''. 01:29 Uhr - Weiterer Torpedo auf einen Dampfer. Treffer (nicht bestätigt). Nichts weiter besobachtet. 01:36 Uhr - Zerstörer läuft an. Bis 02:50 Uhr 30-35 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Keine Schäden.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 99]]
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[03.09.1940]] - - [[04.09.1940]] - - [[05.09.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[03.09.1940]] ← 04.09.1940 → [[05.09.1940]]

Aktuelle Version vom 23. Mai 2021, 04:54 Uhr

03.09.1940 ← 04.09.1940 → 05.09.1940

Mittwoch, 04. September 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 28 - Nordkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 29 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Sehrohr defekt, klemmt in der Buchse. Mit Bordmitteln nicht zu reparieren. Rückmarsch nach Bergen.
PQ: -
U 30 - Kiel/Ostsee/Stettin - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Verlegungsfahrt über die Ostsee nach Stettin, wo das Boot noch am selben Tag festmachte (AO 8927).
PQ: AO 7727 - AO 8927
U 32 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 18:10 - Dampfer gesichtet. Warnschüsse vor den Bug. Nach dem zweiten Schuß stoppt der Dampfer und besetzt die Rettungsboote. Rangefahren. Rettungsboot total überfüllt. Kapitän angewiesen zurück zu Rudern und zweites Rettungsboot klar zu machen. Proviant, Rauchwaren und Rum abgegeben. 20:00 - Dampfer mit der 8.8-cm versenkt. Versenkt wurde die britische LUIMNEACH.
PQ: -
U 47 - Nordatlantik - Angriff auf den am Vortag gesichteten Geleitzug. 01:24 - Torpedo auf einen Zerstörer geht fehl. 01:28 - Torpedo auf einen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische TITAN. 01:29 - Weiterer Torpedo auf einen Dampfer. Treffer (nicht bestätigt). Nichts weiter besobachtet. 01:36 - Zerstörer läuft an. Bis 02:50 30-35 Wasserbomben. Keine Schäden.
PQ: -
U 56 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 12:30 - Rückmarsch angetreten.
PQ: -
U 58 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 60 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 61 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Wetter verschlechtert sich. Wind 7-8. 19:02 - Getaucht. Segelschiff umlaufen.
PQ: -
U 65 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 99
PQ: -
U 101
PQ: -

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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