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29.11.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 47]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Boot braucht bei Rückkehr dringend eine Überholung. Hauptlenz-, Trimm- und Kühlwasserpumpe ausgefallen. Die gesamte Schießleit- und Kommandoanlage. Undicht sind alle Abgasklappen, Turmluk und Kurbelwellendurchführung. Bei höheren Fahrstufen starker Ölverlust.
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| || [[U 52]] - Nordatlantik - 20:00 - Eingang Funkspruch: "U 52 nach Planquadrat AL 65, hier steht GIULIANI. Marsch in das neue Operationsgebiet. Zunehmende See, schlechte Sicht.
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'''[[U 37]]''' - '''Biscaya/Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Steuerbord-Drucklager wird zu heiß. Festgestellt das falsche Segmente eingebaut wurden.
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'''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Boot braucht bei Rückkehr dringend eine Überholung. Hauptlent-, Trimm- und Kühlwasserpunpe ausgefallen. Die gesamte Schießleit- und Kommandoanlage. Undicht sind alls Abgasklappen, Turmluk und Kurbelwellendurchführung. Bei höhrern Fahrstufen starker Ölverlust.
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'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - 20:00 Uhr - Eingang Funkspruch: "U 52 nach Planquadrat AL 65, hier steht "Giuliani". Marsch in das neue Operationsgebiet. Zunehmende See, schlechte Sicht.
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'''[[U 65]]''' - '''Mittelatlantik''' - 08:00 Uhr - Fortsetzung der Ergänzungen aus dem deutschen Versorger ''[[Nordmark]]''. 18:10 Uhr - Ausrüstung beendet. Übernommen wurde: 108 t Brennstoff, 10 t Wasser, 7600 l Schmieröl, sechs [[Torpedo|Torpedos]] und Proviant. Gefangenen Wachoffizier der Versenkten ''[[Kohinur]]'' abgegeben.
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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[[28.11.1940]] ← [[29.11.1940]] → [[30.11.1940]]
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[[28.11.1940]] ← 29.11.1940 → [[30.11.1940]]
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Aktuelle Version vom 24. Mai 2021, 05:20 Uhr

28.11.1940 ← 29.11.1940 → 30.11.1940

Freitag, 29. November 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
U 29 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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U 37 - Biscaya/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Steuerbord-Drucklager wird zu heiß. Festgestellt das falsche Segmente eingebaut wurden.
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U 43 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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U 47 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Boot braucht bei Rückkehr dringend eine Überholung. Hauptlenz-, Trimm- und Kühlwasserpumpe ausgefallen. Die gesamte Schießleit- und Kommandoanlage. Undicht sind alle Abgasklappen, Turmluk und Kurbelwellendurchführung. Bei höheren Fahrstufen starker Ölverlust.
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U 52 - Nordatlantik - 20:00 - Eingang Funkspruch: "U 52 nach Planquadrat AL 65, hier steht GIULIANI. Marsch in das neue Operationsgebiet. Zunehmende See, schlechte Sicht.
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U 65 - Mittelatlantik - 08:00 - Fortsetzung der Ergänzungen aus dem deutschen Versorger NORDMARK. 18:10 - Ausrüstung beendet. Übernommen wurde: 108 t Brennstoff, 10 t Wasser, 7600 l Schmieröl, sechs Torpedos und Proviant. Gefangenen Wachoffizier der Versenkten KOHINUR abgegeben.
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U 93
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U 94
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U 95
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U 99
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U 101
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U 103
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U 138
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ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

28.11.1940 ← 29.11.1940 → 30.11.1940

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