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16.02.1941: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SONNTAG, 16. FEBRUAR 1941'''
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| || [[U 46]] - Helgoland/Nordsee - 14:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Probefahrt. Mit der Defekten bzw. gerichteten Schraube nur geringe Schwingungen im Boot. Eingelaufen in Helgoland.
 
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| || [[U 48]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Neuer Angriffsraum für U 48 in Planquadrat AE 7932, Tiefe 40 sm. B.d.U."
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| || [[U 52]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 69]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 14:10 - Erste Treibmine gesichtet (AF 2572). 19:45 - Zweite Treibmine gesichtet (AF 7831). 23:00 - Dritte Treibmine gesichtet.
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'''[[U 46]]''' - '''Helgoland''' - AN 95 - 14:30 Uhr - Ausgelaufen zur Probefahrt. Mit der Defekten bzw. gerichteten Schraube nur geringe Schwingungen im Boot. Eingelaufen in Helgoland.
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: Neuer Angriffsraum für U 48 in Planquadrat AE 7932, Tiefe 40 sm. B.d.U.
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'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 73]] - Nordatlantik - 16:00 - Leerer Ozean, nichts zu sehen (AE 8216). Zum Abendbrot auf 18 m gegangen.
 
 
'''[[U 69]]''' - '''Nordmeer''' - AF 2572 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 14:10 Uhr - Erste Treibmine gesichtet. AF 7831 - 19:45 Uhr - Zweite Treibmine gesichtet. 23:00 Uhr - Dritte Treibmine gesichtet.
 
 
 
'''[[U 72]]''' - '''Nordatlantik''' - AE 8216 - 16:00 Uhr - Leerer Ozean, nichts zu sehen. Zum Abendbrot auf 18 m gegangen.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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[[15.02.1941]] [[16.02.1941]] [[17.02.1941]]
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Aktuelle Version vom 25. Mai 2021, 07:30 Uhr

15.02.1941 ← 16.02.1941 → 17.02.1941

Sonntag, 16. Februar 1941
Statistik des Tages → hier Klicken
U 37 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 46 - Helgoland/Nordsee - 14:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Probefahrt. Mit der Defekten bzw. gerichteten Schraube nur geringe Schwingungen im Boot. Eingelaufen in Helgoland.
PQ: AN 9566
U 48 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Neuer Angriffsraum für U 48 in Planquadrat AE 7932, Tiefe 40 sm. B.d.U."
PQ: -
U 52 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: AL
U 69 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 14:10 - Erste Treibmine gesichtet (AF 2572). 19:45 - Zweite Treibmine gesichtet (AF 7831). 23:00 - Dritte Treibmine gesichtet.
PQ: AF 2572 - AF 7831
U 73 - Nordatlantik - 16:00 - Leerer Ozean, nichts zu sehen (AE 8216). Zum Abendbrot auf 18 m gegangen.
PQ: AE 8216

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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