10.09.1939

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	Sonntag, 10. September 1939
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	U 4 - Nordsee - 20:25 - Schlechte Sicht, unter 100 Meter.
	PQ: AN 93 (HR)

	U 6 - Ostsee - Der Schiffsverkehr nimmt wieder deutlich zu.
	PQ: AO 45 (HR)

	U 9 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Nach westen Marschiert (Qu. 845 E). Nichts gesehen. Bis 07:00 - Mit Generalkurs 90° Zickzack gesteuert (Qu. 1086 E). 09:40 - Dampfer im Südosten (Qu. 1146). Kommt schnell außer Sicht. Bis 16:30 - Auf Zickzackkursen marschiert. Nichts gesehen. Nach Süden abgedreht (Qu. 1266 E). 20:00 - Prüfungstauchen. Anschließend zur Mitte Wartestellung marschiert. 22:00 - Im Gebiet auf- und abgestanden. Bis 24:00 nichts gesehen.
	PQ: Qu. 845 E - Qu. 1086 E - Qu. 1266 E (KTB)

	U 10 - Ostsee - 04:34 - Getaucht. 09:15 - Flugzeug gesichtet He 59. Am Tage wenig, abends stärkerer Dampferverkehr. Nachts bei Gotenborg Schweinwerfertätigkeit.
	PQ: AO 48 (im KTB keine Angaben)

	U 17 - Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Kommandant erkrankt. Abgelöst.
	PQ: AO 7727

	U 19 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 41

	U 20 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 26

	U 21 - Nordsee - 23:12 - 40 m Linie der Doggerbank erreicht (AN 5655). Starker Seegang. Boot nimmt viel Wasser über. Ausguck nicht möglich. Boot läßt sich schwer unter Wasser bringen. Sehrohtiefe nicht möglich.
	PQ: AN 5655

	U 23 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 69

	U 26 - Ärmelkanal - 05:23 - 06:05 - Achtzehn Minen bei Leuchtschiff Shambles gelegt (BF 3145). Position: 50°30,6' Nord - 02°20,18' - 02°18,24' West. Nach dem legen, unter Wasser abgelaufen. 21:00 - Aufgetaucht.
	PQ: BF 3145

	U 27 ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 51

	U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 89

	U 29 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE 29

	U 30 - Nordatlantik - U 48 getroffen (AL 6625). 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck übernommen.
	PQ: AL 6625

	U 31 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 81

	U 32 - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AE 9950).
	PQ: AF 77 - AE 9950

	U 33 - Nordatlantik - 08:00 - Französischen Dampfer gesichtet (BF 4428). Meldet U-Bootposition. Nach Funkspruch vom 03.09. nicht Angegriffen. 14:00 - Marsch in neues Operationsgebiet bei BF 7290 (BF 4444).
	PQ: BF 4444

	U 34 - Nordatlantik - 11:15 - Alarmtauchen vor Flugzeug (BE 3960). Eine Fliegerbombe auf 30 m. Keine Schäden.
	PQ: BE 3960

	U 35 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 38). 05:00 - 19:45 - Marsch unter Wasser mit Batterieladung.
	PQ: AN 38

	U 36 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 66

	U 37 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 14:15 - Dampfer gesichtet (AM 7113). Nach Vorsetzen gemerkt das es ein Neutraler ist.
	PQ: AM 7113

	U 38 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 21:15 - französischen Dampfer JUTLAND abgehalten (BE 6812). Keine Bannware. Entlassen.
	PQ: BE 6812

	U 39 ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 27

	U 40 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE 86

	U 41 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 03:50 - Amerikanischen Dampfer HYBERT angehalten (BE 8194). Keine Bannware. Entlassen.
	PQ: BE 8194

	U 45 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AE 97

	U 46 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 12

	U 47 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. Gute Sicht, kein Verkehr (AM 2655).
	PQ: AM 2655

	U 48 - Nordatlantik - 05:30 - Erkennungssignal mit Scheinwerfer von U-Boot (AL 6625). Alarmtauchen da falscher Anruf. 05:54 - als U 30 erkannt. 06:16 - 15 Brote, Butter und Speck an U 30 abgegeben. 17:00 - Signalaustausch mit U 52 (AL 0369).
	PQ: AL 6625 - AL 0369

	U 52 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 17:00 - U 48 getroffen. Erkennungssignal Austausch (AL 0369).
	PQ: AL 0369

	U 53 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE 32

	U 57 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO 44

	U 59 - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO 47

ANMERKUNGEN

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