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− | | || [[U 18]] - Kiel/Nordsee - 01:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 5. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee. | + | | || [[U 18]] - Kiel/KWK/Brunsbüttel - 01:45 - Ausgelaufen von Kiel/Tirpitzmole (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 09:52 - Brunsbüttel/Schleuse festgemacht (AN 9694). 10:13 - Ausgelaufen von Brunsbüttel. 14:10 - Elbe I Tonne passiert. 21:30 - Aufgeblendete Fahrzeuge gesichtet (AN 6963). 23:00 - Kursänderung auf 320° (AN 6935). Marsch ins Operationsgebiet. |
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− | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694 | + | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9584 → AN 6963 → AN 6935 (KTB) |
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Version vom 11. Juli 2021, 14:48 Uhr
14.11.1939 ← 15.11.1939 → 16.11.1939
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U 13 - Kiel/KWK/Nordsee - 01:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
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PQ: AO 7727 - AN 9694 (HR)
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U 15 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:00 - ES-Austausch mit zwei Geleitbooten im Warngebiet. 08:05 - Getaucht. Marsch durchs erweitere Warngebiet. 17:45 - Aufgetaucht. Störungen am Backbord-Diesel beseitigt. 18:20 - Mit Großer Fahrt Kurs auf Lowestoft. 22:30 - 24:00 - Nichts gesichtet.
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PQ: AN 69 - AN 84 (im KTB keine Angaben)
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U 18 - Kiel/KWK/Brunsbüttel - 01:45 - Ausgelaufen von Kiel/Tirpitzmole (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 09:52 - Brunsbüttel/Schleuse festgemacht (AN 9694). 10:13 - Ausgelaufen von Brunsbüttel. 14:10 - Elbe I Tonne passiert. 21:30 - Aufgeblendete Fahrzeuge gesichtet (AN 6963). 23:00 - Kursänderung auf 320° (AN 6935). Marsch ins Operationsgebiet.
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PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9584 → AN 6963 → AN 6935 (KTB)
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U 19 - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Nach der Reparatur des Kreiselkompaß, Fortsetzung der 4. Unternehmung.
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PQ: AN 9814
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U 22 - Kiel/Nordsee - 01:58 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
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PQ: AO 7727 - AN 9694
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U 26 - Mittelmeer - Getaucht. Backborddiesel Kolben vier gezogen und ersetzt (CH 74).
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PQ: CH 74
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U 28 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM 33
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U 29 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet (AN 62). 08:15 - Getaucht (AN 6529). U 38 kommt von achtern. Vorbeigelassen.
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PQ: AN 62 - AN 6529
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U 33 - Nordatlantik - 00:10 - Dampfer in Sicht (AM 5538). Angriff. Dampfer verschwindet in einer Regenböe.
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PQ: AM 5538
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U 38 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. U 29 getroffen (AN 6529). Probleme mit dem Funkpeiler.
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PQ: AN 6529
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U 41 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM 79
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U 43 - Nordatlantik - 10:55 - Dampfer gesichtet (BF 1471). Vorsetzmanöver. Dabei kommt ein Geleitzug in Sicht. Sturm, Ausguckposten werden von den Podesten gerissen. Trotzdem Angriff. 15:09 - Torpedo auf einen Dampfer geht fehl (BE 3699). Anlauf auf einen weiteren Dampfer abgebrochen.
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PQ: BF 1471 - BE 3699
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U 49 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet keine besonderen Vorkommnisse. 08:00 - Vor Bewacher getaucht. 17:47 - Aufgetaucht.
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PQ: AM 3268 - AM 3422 - AM 3444 - AM 3296 - AM 3398 - AM 3554
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U 53 - Nordatlantik - 03:50 - An Backbord mehrere Fahrzeuge gesichtet Geleitzug KS-27). 07:03 - Dampfer mit Ostkurs drückt Boot unter Wasser. 12:00 - Aufgetaucht. Dampfer war ein Italiener. 13:14 - Alarmtauchen vor Flugzeug (CG 8694). Eine Fliegerbombe geht zirka 30 m neben dem Boot ins Wasser. Keine Schäden.
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PQ: CG 8694
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U 57 - Nordsee - 12:10 - Treibmine gesichtet (AN 6876). 24:00 - Eintritt ins Operationsgebiet (AN 8197).
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PQ: AN 6876 - AN 6879 - AN 8193 - AN 8197
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U 60
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Nordmeer - Im Operationsgebiet, entlang der norwegischen Küste, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AF 81
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ANMERKUNGEN
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