19.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 11. Juli 2021, 15:45 Uhr

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	Montag, 19. Februar 1940
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	U 10 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 06:58 - Getaucht vor Fischern. Unterwassermarsch (Qu. 577 K). 19:03 - Aufgetaucht. 19:25 - Getaucht. Zu viele Fischer. Unterwassermarsch auf Weg I.
	PQ: Qu. 625 K → Qu. 577 K → Qu. 529 K → Qu. 531 K → Qu. 532 K (KTB)


	U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 15:07 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2692). 11 Fliegerbomben teils sehr nah. Keine Schäden.
	PQ: AN 2692 (HR) (kein KTB vorliegen)


	U 14 - Nordsee/Helgoland - Auf dem Rückmarsch. 04:10 - Aufgetaucht. 11:00 - Drei starke Detonationen im Boot gespürt 5-10 sm ab. Ursache unbekannt. 04:16 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 08:30 - An der SAAR verholt.
	PQ: 54°45' N - 05°35' O → 54°25' N - 07°08' O → AN 9566 (KTB)


	U 18 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:00 - Im Firth of Moray (AN 4173). 06:21 - Weißes Licht gesichtet (AN 1699). Beim Anlaufen als Bewacher ausgemacht. Obwohl Dampfer sehr klein, Angriff angesetzt. Torpedo auf den Dampfer geschossen. Keine Detonation. Wahrscheinlich für Magnetzündung zu klein. Keinen weiteren Torpedo geschossen. 07:12 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 1696). 19:03 - Aufgetaucht (AN 1683). Marsch nach Westen. 22:05 - Mehreren Bewachern ausgewichen (AN 1825). 23:35 - Vor Kinnard Head Alarmtauchen vor Fischdampfer (AN 1853).
	PQ: AN 4173 → AN 1699 → AN 1696 → AN 4214 → AN 1683 → AN 1825 → AN 1853 (KTB)


	U 19 - Nordsee – 02:50 - Treff mit U 23, Verabredungen getroffen (AN 1622). 03:12 - Schatten verfolgt, kein wertvolles Ziel, Abbruch.
	PQ: AN 1622


	U 22 - Nordsee – 03:01 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1631). 06:35 - Erkennungssignal Austausch mit U 23 (AN 1626).
	PQ: AN 1631 - AN 1626


	U 23 - Nordsee – 02:40 Uhr. Treffen mit U 19 (AN 1623). Wartet auch auf die zwei gemeldeten Kreuzer. 03:15 - Abgeblendeten Dampfer in Sicht (AN 1634). Angriff. 04:05 - Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische TIBERTON. 06:35 - Erkennungssignal Austausch mit U 22 (AN 1626).
	PQ: AN 1623 - AN 1634 - AN 1626


	U 25 - Nordsee/Wilhelmshaven – 08:30 Uhr - Marsch Jadeaufwärts im Schlepp der SCHLESIEN. 14:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
	PQ: AN 9814


	U 26 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BF 54


	U 28 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Bei der Doggerbank viele Fischer (AN 6810).
	PQ: AN 6810


	U 29 - Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. In den letzten Tagen starke Lufttätigkeit. Nach Meldung, warten auf englischen Kreuzer (AM 5330).
	PQ: AM 5330


	U 37 - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BF 49


	U 48 - Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM


	U 50 - Nordatlantik – 05:10 - Dampfer in Sicht (BE 4955). Italiener. Versetzung 8 sm in 241°.
	PQ: BF 54


	U 53 - Nordatlantik – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BF


	U 57 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 16


	U 60 - Nordsee – 12:00 - Im neuen Operationsgebiet. Auf- und Abgestanden. Nichts (AN 2214).
	PQ: AN 2214


	U 61 - Nordsee – 01:00 - Eingang Funkspruch (AN 2277): "Auslaufen Geleitzüge 20.02. mittags von Kirkwall. U 61 AF 7880 besetzen. Angriff frei auf alle Ziele".
	PQ: AN 2277


	U 62 - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 41


	U 63 - Nordsee – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN

ANMERKUNGEN

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 | || [[U 10]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 06:58 - Getaucht vor Fischern. Unterwassermarsch (Qu. 577 K). 19:03 - Aufgetaucht. 19:25 - Getaucht. Zu viele Fischer. Unterwassermarsch auf Weg I.
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-| || colspan="3" | PQ: Qu. 625 K - Qu. 577 K - Qu. 529 K - Qu. 531 K - Qu. 532 K (KTB)
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-| || [[U 13]] - Nordsee - 15:07 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2692). 11 Fliegerbomben teils sehr nah. Keine Schäden.
+| || [[U 13]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 15:07 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2692). 11 Fliegerbomben teils sehr nah. Keine Schäden.
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-| || colspan="3" | PQ: AN 2692 (HR)
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 | || [[U 14]] - Nordsee/Helgoland - Auf dem Rückmarsch. 04:10 - Aufgetaucht. 11:00 - Drei starke Detonationen im Boot gespürt 5-10 sm ab. Ursache unbekannt. 04:16 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 08:30 - An der SAAR verholt.
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-| || colspan="3" | PQ: 54°45' N - 05°35' O - 54°25' N - 07°08' O - AN 9566 (KTB)
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-| || [[U 18]] - Nordsee – 00:58 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1853). Lief hinter dem Heck vorbei, Blasenbahn gut zu erkennen. 19:00 - Seestärke 8. Waffeneinsatz unmöglich (AN 1499). Rückmarsch angetreten.
+| || [[U 18]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:00 - Im Firth of Moray (AN 4173). 06:21 - Weißes Licht gesichtet (AN 1699). Beim Anlaufen als Bewacher ausgemacht. Obwohl Dampfer sehr klein, Angriff angesetzt. Torpedo auf den Dampfer geschossen. Keine Detonation. Wahrscheinlich für Magnetzündung zu klein. Keinen weiteren Torpedo geschossen. 07:12 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 1696). 19:03 - Aufgetaucht (AN 1683). Marsch nach Westen. 22:05 - Mehreren Bewachern ausgewichen (AN 1825). 23:35 - Vor Kinnard Head Alarmtauchen vor Fischdampfer (AN 1853).
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-| || colspan="3" | PQ: AN 1853 - AN 1499
+| || colspan="3" | PQ: AN 4173 → AN 1699 → AN 1696 → AN 4214 → AN 1683 → AN 1825 → AN 1853 (KTB)
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