17.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 1. August 2021, 13:44 Uhr
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Sonntag, 17. Dezember 1939 | |||
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U 21 - Kiel/KWK/Brunsbüttel/Cuxhaven/Nordsee - 03:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 5. Unternehmung. Auf dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Im Kanal Kreiselkompaßstörung. Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). 10:07- Ausgelaufen von Brunsbüttel. 11:35 in Cuxhaven eingelaufen (AN 9685). Kontrolle Kompaß, ist in Ordnung. 14:58 - Von Cuxhaven ausgelaufen. 17:26 - Elbe I querab. 18:25 - J/W-Tonne querab. Marsch ins Op.-Gebiet. | |||
PQ: AO 7727 → AN 9694 → AN 9685 → AN 9583 → AN 9515 (KTB) | |||
U 22 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 68 | |||
U 28 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 92 | |||
U 30 - Wilhelmshaven - Reparatur des Abgasventil und der Kupplung (AN 9814). | |||
PQ: AN 9814 | |||
U 47 - Nordsee/Brunsbüttel - Auf dem Rückmarsch. 16:55 - Elbe I passiert (AN 9671). 18:28 in Brunsbüttel eingelaufen (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) nach Kiel. | |||
PQ: AN 9671 - AN 9694 - AO 7727 | |||
U 48 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AM 43 | |||
U 59 - Nordsee - 00:17 - Zwei Dampfer gesichtet (AN 4739). Angriff. 02:34 - Torpedo auf den hinteren (AN 4723). Treffer. Versenkt wurde die dänische BOGÖ. 02:56 - Zwei weitere Dampfer in Sicht (AN 4736). Angriff. 03:47 - Entgegenlaufender Dampfer in Sicht (AN 4723). Keine Neutralitätsabzeichen zu erkennen. Angriff auf diesen. 05:36 - Torpedo auf diesen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die dänische JAEGERSBORG. 06:00 - Rückmarsch angetreten. Verschossen. | |||
PQ: AN 4739 - AN 4723 - AN 4736 - AN 4723 | |||
U 60 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 85 | |||
U 61 - Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). 17:22 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). | |||
PQ: AN 9814 - AN 9694 - AO 7727 | |||
ANMERKUNGEN
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