29.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| − | | || [[U 9]] - Nordsee - 00:10 - Beleuchteten Dampfer gesichtet (Qu. 1205 E). Kurs Skagerrak. Unter Wasser ausgewichen. 01:50 - Größerer Dampfer mit Lichtern in Sicht. Nach Nordwesten ausgewichen. 06:35 - Handelsdampfer weiter weg gesichtet (Qu. 1208 E). 07:30 - Unterwasser auf Wartestellung 155° marschiert. 08:20 - Zwei Masten gesichtet. Getaucht und rangefahren. Ist die [[Agu|AGU]], kein Angriff. 14:20 - Dampfer gesichtet. Namen nicht erkennbar. 15:50 - Aufgetaucht. (Qu. 1266 E). Boot durchgelüftet. Getaucht. Torpedo gezogen, gelüftet und geladen. Aufgetaucht. In der Zwischenzeit nichts gesehen. 24:00 - Zwei Fischdampfern ausgewichen. | + | | || [[U 9]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:10 - Beleuchteten Dampfer gesichtet (Qu. 1205 E). Kurs Skagerrak. Unter Wasser ausgewichen. 01:50 - Größerer Dampfer mit Lichtern in Sicht. Nach Nordwesten ausgewichen. 06:35 - Handelsdampfer weiter weg gesichtet (Qu. 1208 E). 07:30 - Unterwasser auf Wartestellung 155° marschiert. 08:20 - Zwei Masten gesichtet. Getaucht und rangefahren. Ist die [[Agu|AGU]], kein Angriff. 14:20 - Dampfer gesichtet. Namen nicht erkennbar. 15:50 - Aufgetaucht. (Qu. 1266 E). Boot durchgelüftet. Getaucht. Torpedo gezogen, gelüftet und geladen. Aufgetaucht. In der Zwischenzeit nichts gesehen. 24:00 - Zwei Fischdampfern ausgewichen. |
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| − | | || [[U 15]] - Nordsee - | + | | || [[U 15]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 03:00 - Im neuen Operationsgebiet (Qu. 726 K). 06:00 - Alarmtauchen vor einigen Dampfern. 11:22 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet und Position bestimmt. 13:26 - Getaucht. Im Quadrat auf- und abgestanden. 20:30 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten über Terschelling Feuerschiff (AN 8214). |
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| || colspan="3" | PQ: AN 8214 (HR) Qu. 726 K (KTB) | | || colspan="3" | PQ: AN 8214 (HR) Qu. 726 K (KTB) | ||
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| − | | || [[U 16]] - Nordsee - Im | + | | || [[U 16]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 09:15 - Getaucht vor Dampfer. 10:15 - Aufgetaucht. Auf Position auf- und abgestanden. 16:23 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten (AN 4985). Bis Norderney Feuerschiff ungesehener Rückmarsch. 16:30 - Getaucht vor Fischdampfer. Nachts noch mehrere einzelne Dampfer gesehen. 20:00 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse. |
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| || colspan="3" | PQ: AN 4985 (HR) (im KTB keine Angaben) | | || colspan="3" | PQ: AN 4985 (HR) (im KTB keine Angaben) | ||
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| − | | || [[U 17]] - Nordsee - Im Operationsgebiet | + | | || [[U 17]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:30 - Getaucht. 19:45 - Rückmarschbefehl erhalten. 20:00 - Aufgetaucht. 20:09 - Rückmarsch angetreten. Keine weiteren Vorkommnisse. |
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| || colspan="3" | PQ: 53°15,5' N - 03°56,8' O → 55°18' N - 03°53' O → 53°17' N - 03°58' O → 53°54' N - 04°53' O (KTB) | | || colspan="3" | PQ: 53°15,5' N - 03°56,8' O → 55°18' N - 03°53' O → 53°17' N - 03°58' O → 53°54' N - 04°53' O (KTB) | ||
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| − | | || [[U 18]] - Memel - | + | | || [[U 18]] - Memel - Ein bis dreistündige Bereitschaft [[Fall Weiß]] (AO 9391). |
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| − | | || [[U 22]] - Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || [[U 22]] - Ostsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. |
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| − | | || [[U 23]] - Nordsee - | + | | || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 07:30 - Deutsches Wasserflugzeug gesichtet. Kurs Ost. |
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Version vom 3. August 2021, 18:09 Uhr
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| Dienstag, 29. August 1939 | |||
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| U 1 - Kiel/KWK/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven. | |||
| PQ: AO 7727 → AN 9694 (kein KTB vorliegen) | |||
| U 3 - Kiel/KWK/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven. | |||
| PQ: AO 7727 → AN 9694 (kein KTB vorliegen) | |||
| U 4 - Kiel/KWK/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven. | |||
| PQ: AO 7727 → AN 9694 (kein KTB vorliegen) | |||
| U 5 - Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727). | |||
| PQ: AO 7727 (kein KTB vorliegen) | |||
| U 6 - Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727). | |||
| PQ: AO 7727 (kein KTB vorliegen) | |||
| U 7 - Ostsee/Kiel - Auf dem Rückmarsch. Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727). | |||
| PQ: AO 7727 (kein KTB vorliegen) | |||
| U 9 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:10 - Beleuchteten Dampfer gesichtet (Qu. 1205 E). Kurs Skagerrak. Unter Wasser ausgewichen. 01:50 - Größerer Dampfer mit Lichtern in Sicht. Nach Nordwesten ausgewichen. 06:35 - Handelsdampfer weiter weg gesichtet (Qu. 1208 E). 07:30 - Unterwasser auf Wartestellung 155° marschiert. 08:20 - Zwei Masten gesichtet. Getaucht und rangefahren. Ist die AGU, kein Angriff. 14:20 - Dampfer gesichtet. Namen nicht erkennbar. 15:50 - Aufgetaucht. (Qu. 1266 E). Boot durchgelüftet. Getaucht. Torpedo gezogen, gelüftet und geladen. Aufgetaucht. In der Zwischenzeit nichts gesehen. 24:00 - Zwei Fischdampfern ausgewichen. | |||
| PQ: Qu. 1205 E → Qu. 1208 E → Qu. 1266 E (KTB) | |||
| U 12 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Nachts im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nichts gesehen. 08:25 - Vor Dampfer getaucht. 09:00 - Schwedischen Dampfer gesichtet. 10:39 - Aufgetaucht. Dampfer außer Sicht. 13:15 - Getaucht vor Fischdampfer. 15:48 - Aufgetaucht. Den Abend und die Nacht im Operationsgebiet auf- und abgestanden. | |||
| PQ: Qu. 2165 E (KTB) | |||
| U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 19:18 - Rückmarschbefehl erhalten (AN 8135). | |||
| PQ: AN 8135 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 15 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 03:00 - Im neuen Operationsgebiet (Qu. 726 K). 06:00 - Alarmtauchen vor einigen Dampfern. 11:22 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet und Position bestimmt. 13:26 - Getaucht. Im Quadrat auf- und abgestanden. 20:30 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten über Terschelling Feuerschiff (AN 8214). | |||
| PQ: AN 8214 (HR) Qu. 726 K (KTB) | |||
| U 16 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 09:15 - Getaucht vor Dampfer. 10:15 - Aufgetaucht. Auf Position auf- und abgestanden. 16:23 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten (AN 4985). Bis Norderney Feuerschiff ungesehener Rückmarsch. 16:30 - Getaucht vor Fischdampfer. Nachts noch mehrere einzelne Dampfer gesehen. 20:00 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 4985 (HR) (im KTB keine Angaben) | |||
| U 17 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 05:30 - Getaucht. 19:45 - Rückmarschbefehl erhalten. 20:00 - Aufgetaucht. 20:09 - Rückmarsch angetreten. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: 53°15,5' N - 03°56,8' O → 55°18' N - 03°53' O → 53°17' N - 03°58' O → 53°54' N - 04°53' O (KTB) | |||
| U 18 - Memel - Ein bis dreistündige Bereitschaft Fall Weiß (AO 9391). | |||
| PQ: AO 9391 (Dieser Tag im KTB nicht enthalten) | |||
| U 19 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:10 - Getaucht. Torpedoarbeiten. 00:30 - Aufgetaucht. 01:12 - Getaucht vor Fischer. 02:16 - Aufgetaucht. 04:55 - Firth of Moray. Warteposition erreicht (AN 4410). Gestoppt. 05:34 - Getaucht vor Dampfer. Tagsüber gemäß Befehl auf Sehrortiefe Dampfer und Fischdampfer passieren. 20:57 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 4410 (HR) (im KTB keine Angaben) | |||
| U 20 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 08:00 - U 24 getroffen (AN 4929). 08:00 - 12:40 - Im Vorpostenstreifen auf und abgestanden. 12:40 - Getaucht vor Dampfer. 13:40 - 16:39 - Unter Wasser im Vorpostenstreifen. 16:40 - Gemäß Funkspruch, Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. 18:00 - Getaucht vor Fischdampfer. 20:27 - Aufgetaucht. 20:30 - 24:00 - Auf dem Rückmarsch, keine Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 4929 (HR) Qu. 2287 K → Qu. 2402 K (KTB) | |||
| U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet. Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Tags über und nachts unter Wasser. | |||
| PQ: AN (im KTB keine Angaben). | |||
| U 22 - Ostsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO (kein KTB vorliegen) | |||
| U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 07:30 - Deutsches Wasserflugzeug gesichtet. Kurs Ost. | |||
| PQ: AN (im KTB keine Angaben) | |||
| U 24 - Nordsee - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4929). Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 4770). | |||
| PQ: AN 4929 | |||
| U 26 - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814), Beginn der 1. Unternehmung. | |||
| PQ: AN 9814 | |||
| U 27 ↓ - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF 77 | |||
| U 28 - Nordatlantik - Im Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 75 | |||
| U 29 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AL 67 | |||
| U 30 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AL 28 | |||
| U 31 - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO 95 | |||
| U 32 - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO 95 | |||
| U 33 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 23 | |||
| U 34 - Nordatlantik - Neue Warteposition erreicht, keine besonderen Vorkommnisse. Viele Fischerboote (BE 3640). | |||
| PQ: BE 3640 | |||
| U 35 - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO 95 | |||
| U 37 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, nordwestlich von Porto, eingetroffen (BE 8520). Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 8520 | |||
| U 38 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 52 | |||
| U 39 ↓ - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 20 | |||
| U 40 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 64 | |||
| U 41 - Nordatlantik - Taulast durch Seegang aufgebrochen. Hanftrosse herausgespült. | |||
| PQ: BE 55 | |||
| U 45 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AL 77 | |||
| U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 20 | |||
| U 47 - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BF 48 | |||
| U 48 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 64 | |||
| U 52 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BE 43 | |||
| U 53 - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. An Bord befand sich der Chef der U-Flottille WEGENER Korvettenkapitän Ernst Sobe. Das Boot marschierte durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee. | |||
| PQ: AO 7727 - AN 9694 | |||
| U 56 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 37 | |||
| U 57 - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO 93 | |||
| U 58 - Nordsee - 18:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug. | |||
| PQ: AN 37 | |||
| U 59 - Helgoland/Nordsee - 15:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), Beginn der 1. Unternehmung. | |||
| PQ: AM 9566 | |||
ANMERKUNGEN
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