20.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 33: | Zeile 33: | ||
| || [[U 19]] - Kiel - 05:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt. | | || [[U 19]] - Kiel - 05:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt. | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 | + | | || colspan="3" | PQ: AO 7727 (HR) (kein KTB vorliegen) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 43: | Zeile 43: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || [[U 25]] - Nordsee | + | | || [[U 25]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Um nicht zu dicht unter der englischen Küste von feindlichen Flugzeugen aufgehalten zu werden, 3 ½ Stunden Unterwassermarsch (AN 4668). 08:30 - Mehrere kleine Fischdampfer gesichtet. 12:30 - Marsch zur nördlichen Durchfahrt der Fair Isle Passage (AN 4564). 13:45 - Alarmtauchen vor Flugzeugen. 14:58 - Aufgetaucht. 15:35 - Dritter Fliegerangriff (AN 4525). Gleichzeitig weiteres Fahrzeug in Sicht. Getaucht. Sieben bis acht Fliegerbomben in unmittelbarer Nähe. Boot auf Grund gelegt und alles abgestellt. 16:50 - Aufgetaucht. Fischdampfern über Wasser ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | PQ: AN | + | | || colspan="3" | PQ: AN 4668 → AN 4564 → AN 4525 → AN 4287 (KTB) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Version vom 20. August 2021, 05:38 Uhr
19.10.1939 ← 20.10.1939 → 21.10.1939
| Freitag, 20. Oktober 1939 | |||
| Statistik des Tages → hier Klicken | |||
| Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken | |||
| U 16 ↓ - Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 69 (da Verlust, kein KTB) | |||
| U 19 - Kiel - 05:15 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) von Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt. | |||
| PQ: AO 7727 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 25 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Um nicht zu dicht unter der englischen Küste von feindlichen Flugzeugen aufgehalten zu werden, 3 ½ Stunden Unterwassermarsch (AN 4668). 08:30 - Mehrere kleine Fischdampfer gesichtet. 12:30 - Marsch zur nördlichen Durchfahrt der Fair Isle Passage (AN 4564). 13:45 - Alarmtauchen vor Flugzeugen. 14:58 - Aufgetaucht. 15:35 - Dritter Fliegerangriff (AN 4525). Gleichzeitig weiteres Fahrzeug in Sicht. Getaucht. Sieben bis acht Fliegerbomben in unmittelbarer Nähe. Boot auf Grund gelegt und alles abgestellt. 16:50 - Aufgetaucht. Fischdampfern über Wasser ausgewichen. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 4668 → AN 4564 → AN 4525 → AN 4287 (KTB) | |||
| U 34 - Nordmeer/Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:00 - Schwedischen Dampfer GUSTAF ADOLF angehalten Bannware an Bord. 07:32 - Dampfer mit Artillerie versenkt (AF 7975). Rettungsboote in Schlepp genommen und um 10:30 an einen norwegischen Dampfer abgegeben. 10:58 - Dampfer mit Artillerie angehalten (AN 2131). Feuert zurück. 11:23 - Dampfer setzt Rettungsboote aus. Torpedo geschossen. Treffer. Versenkt wurde die britische SEA VENTURE. | |||
| PQ: AF 7975 - AN 2131 | |||
| U 37 - Nordatlantik - 15:30 - Spanischen Schoner LUISA angehalten (CG 5124). Keine Bannware. Entlassen. | |||
| PQ: CG 5124 | |||
| U 46 - Nordatlantik - 08:00 - Torpedos vom Oberdeck umgeladen (CG 1952). 10:50 - Im Operationsgebiet nichts gesehen (CG 1952). | |||
| PQ: CG 1952 | |||
| U 47 - Wilhelmshaven - 18:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9894 - AO 7727), zu Überholungsarbeiten in die Werft, nach Kiel. | |||
| PQ: AN 9814 - AN 9894 - AO 7727 | |||
| U 48 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 7485 - AM 7431 - AM 7138 - AM 4765 - AM 4493 - AM 4511. | |||
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||
19.10.1939 ← 20.10.1939 → 21.10.1939