01.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | || [[U 25]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, | + | | || [[U 25]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 07:00 - Nach 2 ½ Stunden Arbeit, Geschütz wieder klar (BF 7756). 15:00 - Schlechtes Wetter. Waffenverwendung nicht mehr möglich. Keine weiteren Vorkommnisse. |
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| − | | || colspan="3" | PQ: BF 7857 | + | | || colspan="3" | PQ: BF 7857 → BF 7756 → BF 7737 → BF 7468 (KTB) |
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Version vom 20. August 2021, 06:03 Uhr
31.10.1939 ← 01.11.1939 → 02.11.1939
| Mittwoch, 01. November 1939 | |||
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| U 13 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch. | |||
| PQ: AN 37 (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet. xx:53 - Unter Wasser im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. Reger Dampferverkehr von und nach Firth of Forth. xx:xx - Aufgetaucht. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. xx:xx - Zwei abgeblendete Fahrzeuge gesichtet. Zerstörer oder kleine Kreuzer. In 3000 m passiert. Geleitzug gesichtet (1 Dampfer, 2 Fischdampfer). Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: Qu. 783 E → Qu. 843 E → Qu. 903 E → Qu. 782 E → Qu. 842 E → Qu. 902 E → Qu. 783 E → Qu. 843 E → Qu. 903 E (KTB) | |||
| U 23 - Kiel/Nordsee - 01:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 20:40 - Eigenes Warngebiet auf Weg Ia passiert. | |||
| PQ: AO 7727 → AN 9694 (im KTB keine Angaben) | |||
| U 25 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet. 07:00 - Nach 2 ½ Stunden Arbeit, Geschütz wieder klar (BF 7756). 15:00 - Schlechtes Wetter. Waffenverwendung nicht mehr möglich. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: BF 7857 → BF 7756 → BF 7737 → BF 7468 (KTB) | |||
| U 26 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BF 17 | |||
| U 33 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 10:00 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2210). Keine Bomben. | |||
| PQ: AN 2210 | |||
| U 34 - Nordatlantik - AM 75 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 75 | |||
| U 37 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 12:35 - Norwegische HAVMÖY angehalten (AM 5443). Keine Bannware. Entlassen. | |||
| PQ: AM 5443 | |||
| U 46 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 27 | |||
| U 53 - Nordatlantik - 04:00 - Nördliche Ecke des Operationsgebietes erreicht (AM 7811). 12:10 - Rauchfahne gesichtet (AM 7797). Unter Wasser herangelaufen. Dampfer ist die amerikanische PRESIDENT HARDING. | |||
| PQ: AM 7811 - AM 7797 | |||
| U 56 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 3440 | |||
| U 57 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 44 | |||
| U 58 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM 3664 - AM 3652 - AN 1541 - AM 3666 - AM 3629 | |||
| U 59 | |||
| Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 13 | |||
| U 61 - Nordsee/Nordmeer - Im Operationsgebiet. Tauchen vor Aufklärungsflugzeug (AF 8778). Marsch über: AN 2351 - AN 2387 - AF 8778. | |||
| PQ: AN 2351 - AN 2387 - AF 8778 | |||
ANMERKUNGEN
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31.10.1939 ← 01.11.1939 → 02.11.1939