05.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 24. August 2021, 16:18 Uhr
04.11.1939 ← 05.11.1939 → 06.11.1939
| Sonntag, 05. November 1939 | |||
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| U 21 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:53 - Letzte der neun Minen in den Firth of Forth gelegt. 01:00 - Aufgetaucht. beim Marsch durchs Warngebiet mehreren abgeblendeten Fahrzeugen ausgewichen. 02:37 - May Island querab. 02:40 - Torpedos nachgeladen. 08:00 - Getaucht (Qu. 781 E). Unterwassermarsch. 18:30 - Aufgetaucht. 22:00 - Funkspruch abgegeben über Erfüllung der Minenaufgabe. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: Qu. 543 E → Qu. 781 E → Qu. 901 E → Qu. 1597 K (KTB) | |||
| U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:15 - Wegen Unzuverlässigkeit des Kreiselkompasses erscheint Rückmarsch durch eigenes Warngebiet nicht tragbar. Daher norwegische Südküste angesteuert zum Rückmarsch um Skagen nach Kiel. | |||
| PQ: Qu. 895 E → Qu. 1099 E → Qu. 1279 E → Qu. 1399 E → Qu. 1579 E (KTB) | |||
| U 25 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 00:00 - Kein Verkehr beobachtet (BF 4542). 03:20 - Schatten gesichtet. Gestoppt. 03:22 - Mehrere Zerstörer passieren das Boot im Abstand von 7 - 800 m (BF 4195). Kein Einsatz der Torpedowaffe möglich. Sturm. 3 - 4000 m ab Rauchwolke eines Geleitzuges. 03:58 - Zerstörer außer Sicht. Verfolgung aufgenommen um Fühlung am Geleitzug zu bekommen. 12:06 - Grüne See reißt Kommandant, 1 Unteroffizier und 3 Mann Besatzung über das Schanzkleid der Brücke nach vorn. Kommandant und die drei Mann Besatzung fingen sich in der Nähe des Geschützes. Bootsmaat Wilhelm Lützeler wird über Bord gespült. Er wird noch zweimal gesichtet und ist dann verschwunden (BF 4233). Noch eine Stunde weitergesucht. Nicht wiedergefunden. Wegen Wetter, Angriff auf Geleitzug aufgegeben und Rückmarsch fortgesetzt. | |||
| PQ: BF 4542 → BF 4195 → BF 4258 → BF 4233 (KTB) | |||
| U 26 - Nordatlantik/Höhe Lissabon - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 10:20 - Getaucht vor Dampfer. Da Nähe zur Straße von Gibraltar, keine Dampferunternehmungen mehr. 13:30 - Aufgetaucht und sofort wieder vor Dampfer getaucht. 17:00 - Aufgetaucht. Überwassermarsch. 19:00 - Leuchtfeuer von St. Vincent in Sicht und passiert. Dichter unter St. Vincent reger Dampferverkehr. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
| PQ: CG (im KTB keine Angaben) 36°53' Nord - 10°30' West | |||
| U 33 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AM (kein KTB vorliegen) | |||
| U 34 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. Suche nach dem Dampfer CITY OF FLINT befohlen. Dieser soll als Priese nach Deutschland gebracht werden. | |||
| PQ: AF (HR) (kein KTB vorliegen) | |||
| U 37 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Eingang Funkspruch: "Wiedereinbringung der CITY OF FLINT dringlich." Brennstoff nur noch 14 m³. Heimmarsch nur auf kürzesten Weg möglich. | |||
| PQ: AN 22 | |||
| U 46 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 34 | |||
| U 53 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: BF 14 | |||
| U 56 - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AF 78 | |||
| U 57 - Nordsee/Kiel - 00:40 - Cuxhaven passiert (AN 9685). 03:07 - 09:09 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727). 09:59 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 2. Unternehmung. | |||
| PQ: AN 9685 - AN 9694 - AO 7727 | |||
| U 58 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. 15:30 - Rückmarsch angetreten (AM 3363). | |||
| PQ: AM 3363 | |||
| U 59 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AN 41 | |||
| U 60 - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
| PQ: AO 48 | |||
| U 61 - Nordsee - Vor Sletta (Insel Radöy) auf- und abgestanden. Nichts gesehen. | |||
| PQ: AN 23 | |||
ANMERKUNGEN
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