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| | | || [[U 38]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Nördlich der Hebriden. 02:00 - Wetterverschlechterung. Schnee- und Hagelböen. 08:00 - Prüfungstauchen. Turmluk unklar. 11:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:30 - Aufgetaucht. 15:55 - Shetland Inseln in Sicht. 16:37 - Getaucht vor Flugzeug. 17:07 - Aufgetaucht. 24:00 - Im Gebiet Hebriden-Shetlands kein Verkehr. Viele Fischdampfer. | | | || [[U 38]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - Nördlich der Hebriden. 02:00 - Wetterverschlechterung. Schnee- und Hagelböen. 08:00 - Prüfungstauchen. Turmluk unklar. 11:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:30 - Aufgetaucht. 15:55 - Shetland Inseln in Sicht. 16:37 - Getaucht vor Flugzeug. 17:07 - Aufgetaucht. 24:00 - Im Gebiet Hebriden-Shetlands kein Verkehr. Viele Fischdampfer. |
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| − | | || colspan="3" | PQ: 61°02' N - 03°36' W → 61°14' N - 02°42' W → 61°22' N - 02°14' W → 61°18' N - 01°38' W → 61°18' N - 00°23' W → 61°11' N - 00°32' W | + | | || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 61°02' N - 03°36' W → 61°14' N - 02°42' W → 61°22' N - 02°14' W → 61°18' N - 01°38' W → 61°18' N - 00°23' W → 61°11' N - 00°32' W |
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Version vom 3. September 2021, 13:23 Uhr
11.03.1940 ← 12.03.1940 → 13.03.1940
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U 28 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch (AM 7655). Brennstoff 32 m³.
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PQ: AM 7655
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U 29 - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 09:25 - U 30 Auslaufend getroffen (AN 9818). 14:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 3. Unternehmung.
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PQ: AN 9818 - AN 9814
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U 30 - Nordsee - 05:00 - Die Aufgabe an die Untergangsstelle von U 31 zu gehen, an die SAAR abgegeben. Marsch direkt ins Operationsgebiet. 09:00 - U 29 einlaufend getroffen (AN 9818).
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PQ: AN 9818
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U 32 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AM
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U 34 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 60).
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PQ: AN 60
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U 38 ■ Nordatlantik - Nördlich der Hebriden. 02:00 - Wetterverschlechterung. Schnee- und Hagelböen. 08:00 - Prüfungstauchen. Turmluk unklar. 11:50 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 12:30 - Aufgetaucht. 15:55 - Shetland Inseln in Sicht. 16:37 - Getaucht vor Flugzeug. 17:07 - Aufgetaucht. 24:00 - Im Gebiet Hebriden-Shetlands kein Verkehr. Viele Fischdampfer.
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PQ: 61°02' N - 03°36' W → 61°14' N - 02°42' W → 61°22' N - 02°14' W → 61°18' N - 01°38' W → 61°18' N - 00°23' W → 61°11' N - 00°32' W
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U 46 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 60
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U 47 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Viele Treibminen und Sperrbojen gesichtet. Aprilwetter. Kein Verkehr (AN 6240).
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PQ: AN 6240
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U 49 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN 60
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U 51 - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. Den ganzen Tag Wasserbomben-Detonationen gehört (AN 6500).
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PQ: AN 6500
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U 52 - Nordatlantik - Marsch ins neue Operationsgebiet vor den Korsfjord.
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PQ: AM 30
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U 56 - Wilhelmshaven - Boot liegt in Bereitschaft (AN 9814).
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PQ: AN 9814
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ANMERKUNGEN
11.03.1940 ← 12.03.1940 → 13.03.1940
