12.08.1941: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(11 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[11.08.1941]] | + | [[11.08.1941]] ← 12.08.1941 → [[13.08.1941]] |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | style="width:2%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Dienstag, 12. August 1941</span> | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[Statistik 12.08.1941|Statistik des Tages → hier Klicken]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 38]] ► <span style="color:maroon;"> Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Schlechtes Wetter, Regenböe. Sicht 600 - 2000 m. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" |<span style="color:maroon;"> PQ: - | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || [[U 43]] ■ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 10:54 - Eingang Funkspruch 1013: "325 Grad steuern, Umdrehungen für 12 sm". 15:44 - Brennstoffbestand gemeldet (125 cbm). 20:00 - Eingang Funkspruch 1951: "Neuer Kurs 300 Grad". Eingang Funkspruch 1843: ". . . jede Schußgelegenheit ausnützen, wenn nötig Viererfächer auf größere Entfernung". |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: BE 1584 → BE 1557 → BE 1519 → BE 1164 → AL 7887 → AL 7765 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 46]] - Nordatlantik - 08:25 - [[U 83]] getroffen. Erkennungssignal Austausch. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: - | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 67]] - Alesund/Bergen - 00:40 - Ausgelaufen von Aalesund (AF 8528). 14:25 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Im Dock Überholung der [[Alberich]]-Haut. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AF 8528 - AN 2467 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 71]] - Nordatlantik - 04:00 - [[U 129]] meldet Geleitzug (AL 8747). darauf operiert. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: AL 8747 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 73]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: - | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 74]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: - | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || [[U 75]] |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: - | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 77]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: - | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 79]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: - | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 81]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: - | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 82]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: - | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
− | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 83]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: - | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[U 84]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | PQ: - | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | |
− | + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |
− | + | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]] | |
− | + | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[11.08.1941]] | + | [[11.08.1941]] ← 12.08.1941 → [[13.08.1941]] |
Aktuelle Version vom 5. September 2021, 13:18 Uhr
11.08.1941 ← 12.08.1941 → 13.08.1941
Dienstag, 12. August 1941 | |||
Statistik des Tages → hier Klicken | |||
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken | |||
U 38 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. Schlechtes Wetter, Regenböe. Sicht 600 - 2000 m. | |||
PQ: - | |||
U 43 ■ Nordatlantik - 10:54 - Eingang Funkspruch 1013: "325 Grad steuern, Umdrehungen für 12 sm". 15:44 - Brennstoffbestand gemeldet (125 cbm). 20:00 - Eingang Funkspruch 1951: "Neuer Kurs 300 Grad". Eingang Funkspruch 1843: ". . . jede Schußgelegenheit ausnützen, wenn nötig Viererfächer auf größere Entfernung". | |||
PQ: BE 1584 → BE 1557 → BE 1519 → BE 1164 → AL 7887 → AL 7765 | |||
U 46 - Nordatlantik - 08:25 - U 83 getroffen. Erkennungssignal Austausch. | |||
PQ: - | |||
U 67 - Alesund/Bergen - 00:40 - Ausgelaufen von Aalesund (AF 8528). 14:25 - Eingelaufen in Bergen (AN 2467). Im Dock Überholung der Alberich-Haut. | |||
PQ: AF 8528 - AN 2467 | |||
U 71 - Nordatlantik - 04:00 - U 129 meldet Geleitzug (AL 8747). darauf operiert. | |||
PQ: AL 8747 | |||
U 73 | |||
PQ: - | |||
U 74 | |||
PQ: - | |||
U 75 | |||
PQ: - | |||
U 77 | |||
PQ: - | |||
U 79 | |||
PQ: - | |||
U 81 | |||
PQ: - | |||
U 82 | |||
PQ: - | |||
U 83 | |||
PQ: - | |||
U 84 | |||
PQ: - | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
11.08.1941 ← 12.08.1941 → 13.08.1941