19.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || [[U 14]] | + | | || [[U 14]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;">Nordsee/Helgoland - 04:10 - Aufgetaucht. 11:00 - Drei starke Detonationen im Boot gespürt 5-10 sm ab. Ursache unbekannt. 04:16 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 08:30 - An der SAAR verholt. |
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− | | || colspan="3" | PQ: 54°45' N - 05°35' O | + | | || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 54°45' N - 05°35' O - 54°25' N - 07°08' O → AN 9566 |
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− | | || [[U 18]] | + | | || [[U 18]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 04:00 - Im Firth of Moray (AN 4173). 06:21 - Weißes Licht gesichtet (AN 1699). Beim Anlaufen als Bewacher ausgemacht. Obwohl Dampfer sehr klein, Angriff angesetzt. Torpedo auf den Dampfer geschossen. Keine Detonation. Wahrscheinlich für Magnetzündung zu klein. Keinen weiteren Torpedo geschossen. 07:12 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 1696). 19:03 - Aufgetaucht (AN 1683). Marsch nach Westen. 22:05 - Mehreren Bewachern ausgewichen (AN 1825). 23:35 - Vor Kinnard Head Alarmtauchen vor Fischdampfer (AN 1853). |
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− | | || [[U 19]] | + | | || [[U 19]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 02:45 - Schatten in 3000 m Abstand gesichtet. Als deutsches U-Boot ausgemacht. ES-Austausch. Längsseits [[U 23]] gelegt und mündlich Nachrichtenaustausch. Verabredet das U 23 etwas nach Osten und U 19 nach Westen geht. 03:21 - Abgeblendeten Dampfer gefolgt. Laut FT kein wertvolles Ziel. Nicht versenkt. 05:00 - Durchbruch durch Bewacherlinie. 07:29 - Alarmtauchen (AN 1616). Unterwassermarsch. 3 ½ sm südlich Auskerry in der Einfahrt von Stronsay Firth auf Grund gelegt. Eingang Funkspruch 09:34: "Wieder alte Nordmarkpositionen einnehmen, wenn Fühlung mit Geleitzug verloren". 14:02 - Weitermarsch angetreten (AN 1616). Nichts gehorcht oder gesichtet. 19:15 - Aufgetaucht (AN 1488). Operationsgebiet "Hansen" südlich Fair Island angesteuert. 23:20 -Eingang Funkspruch: "Alle Uboote während Dunkelheit Ausweichen freigestellt: U 19 bis 1°50' W". Beleuchteten Dampfer gesehen. Ausgewichen. |
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− | | || [[U 22]] - | + | | || [[U 22]] ■ <span style="color:maroon;"> Nordsee - 03:01 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1631). 06:35 - Erkennungssignal Austausch mit [[U 23]] (AN 1626). |
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− | | || [[U 23]] | + | | || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 01:30 - Auf die gemeldeten Kreuzer wartend auf- und abgestanden (AN 1623). 02:35 - U-Boot gesichtet. 02:40 - ES-Austausch mit [[U 19]], wartet ebenfalls auf die Kreuzer. 03:15 - Abgeblendeten Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 04:05 - Getaucht zum Angriff (AN 1634). Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt innerhalb von 30 Sekunden. Versenkt wurde die britische [[Tiberton|TIBERTON]]. 04:25 - Aufgetaucht. 06:25 - U-Boot gesichtet. 06:35 - ES-Austausch mit [[U 22]]. Rückmarsch auf Position. 08:05 - Getaucht. Marsch auf Sehrohrtiefe. 10:50 - Wasserbomben in großer Nähe. 19:10 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse. |
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Version vom 14. September 2021, 09:53 Uhr
18.02.1940 ← 19.02.1940 → 20.02.1940
Montag, 19. Februar 1940 | |||
Statistik des Tages → hier Klicken | |||
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U 10 ◄ Nordsee - 06:58 - Getaucht vor Fischern. Unterwassermarsch (Qu. 577 K). 19:03 - Aufgetaucht. 19:25 - Getaucht. Zu viele Fischer. Unterwassermarsch auf Weg I. | |||
PQ: Qu. 625 K → Qu. 577 K → Qu. 529 K → Qu. 531 K → Qu. 532 K | |||
U 13 ■ Nordsee - 15:07 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 2692). 11 Fliegerbomben teils sehr nah. Keine Schäden. | |||
PQ: AN 2692 | |||
U 14 ⌂ ◄ Nordsee/Helgoland - 04:10 - Aufgetaucht. 11:00 - Drei starke Detonationen im Boot gespürt 5-10 sm ab. Ursache unbekannt. 04:16 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). 08:30 - An der SAAR verholt. | |||
PQ: 54°45' N - 05°35' O - 54°25' N - 07°08' O → AN 9566 | |||
U 18 ■ Nordsee - 04:00 - Im Firth of Moray (AN 4173). 06:21 - Weißes Licht gesichtet (AN 1699). Beim Anlaufen als Bewacher ausgemacht. Obwohl Dampfer sehr klein, Angriff angesetzt. Torpedo auf den Dampfer geschossen. Keine Detonation. Wahrscheinlich für Magnetzündung zu klein. Keinen weiteren Torpedo geschossen. 07:12 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 1696). 19:03 - Aufgetaucht (AN 1683). Marsch nach Westen. 22:05 - Mehreren Bewachern ausgewichen (AN 1825). 23:35 - Vor Kinnard Head Alarmtauchen vor Fischdampfer (AN 1853). | |||
PQ: AN 4173 → AN 1699 → AN 1696 → AN 4214 → AN 1683 → AN 1825 → AN 1853 | |||
U 19 ■ Nordsee - 02:45 - Schatten in 3000 m Abstand gesichtet. Als deutsches U-Boot ausgemacht. ES-Austausch. Längsseits U 23 gelegt und mündlich Nachrichtenaustausch. Verabredet das U 23 etwas nach Osten und U 19 nach Westen geht. 03:21 - Abgeblendeten Dampfer gefolgt. Laut FT kein wertvolles Ziel. Nicht versenkt. 05:00 - Durchbruch durch Bewacherlinie. 07:29 - Alarmtauchen (AN 1616). Unterwassermarsch. 3 ½ sm südlich Auskerry in der Einfahrt von Stronsay Firth auf Grund gelegt. Eingang Funkspruch 09:34: "Wieder alte Nordmarkpositionen einnehmen, wenn Fühlung mit Geleitzug verloren". 14:02 - Weitermarsch angetreten (AN 1616). Nichts gehorcht oder gesichtet. 19:15 - Aufgetaucht (AN 1488). Operationsgebiet "Hansen" südlich Fair Island angesteuert. 23:20 -Eingang Funkspruch: "Alle Uboote während Dunkelheit Ausweichen freigestellt: U 19 bis 1°50' W". Beleuchteten Dampfer gesehen. Ausgewichen. | |||
PQ: AN 1622 → AN 1616 → AN 1488 → AN 1483 | |||
U 22 ■ Nordsee - 03:01 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1631). 06:35 - Erkennungssignal Austausch mit U 23 (AN 1626). | |||
PQ: AN 1631 → AN 1626 | |||
U 23 ■ Nordsee - 01:30 - Auf die gemeldeten Kreuzer wartend auf- und abgestanden (AN 1623). 02:35 - U-Boot gesichtet. 02:40 - ES-Austausch mit U 19, wartet ebenfalls auf die Kreuzer. 03:15 - Abgeblendeten Dampfer in Sicht. Vorgesetzt. 04:05 - Getaucht zum Angriff (AN 1634). Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt innerhalb von 30 Sekunden. Versenkt wurde die britische TIBERTON. 04:25 - Aufgetaucht. 06:25 - U-Boot gesichtet. 06:35 - ES-Austausch mit U 22. Rückmarsch auf Position. 08:05 - Getaucht. Marsch auf Sehrohrtiefe. 10:50 - Wasserbomben in großer Nähe. 19:10 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse. | |||
PQ: AN 1636 → AN 1623 → AN 1634 → AN 1637 → AN 1662 → AN 1661 | |||
U 25 ⌂ ► ◄ Helgoland/Wilhelmshaven - 08:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). 11:00 - Leuchtschiff "F" (AN 9596). Jadeaufwärts im Schlepp von SCHLESIEN. 14:20 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/III. Einfahrt später U-Stützpunkt (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9566 → AN 9596 → AN 9814 | |||
U 26 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: BF | |||
U 28 ► Nordsee - Bei der Doggerbank viele Fischer (AN 6810). | |||
PQ: AN 6810 | |||
U 29 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. In den letzten Tagen starke Lufttätigkeit. Nach Meldung, warten auf englischen Kreuzer (AM 5330). | |||
PQ: AM 5330 | |||
U 37 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: BF | |||
U 48 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AM | |||
U 50 ■ Nordatlantik - 05:10 - Dampfer in Sicht (BE 4955). Italiener. Versetzung 8 sm in 241°. | |||
PQ: BF 54 | |||
U 53 ↓ ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: BF | |||
U 57 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN | |||
U 60 ■ Nordsee - 12:00 - Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden. Nichts (AN 2214). | |||
PQ: AN 2214 | |||
U 61 ■ Nordsee - 01:00 - Eingang Funkspruch (AN 2277): "Auslaufen Geleitzüge 20.02. mittags von Kirkwall. U 61 AF 7880 besetzen. Angriff frei auf alle Ziele". | |||
PQ: AN 2277 | |||
U 62 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN | |||
U 63 ↓ ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: AN | |||
ANMERKUNGEN
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