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Anmerkungen für U-Boot-Fahrer: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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* '''Bilder''' - Bilder von U-Bootfahrern (außer Kommandanten) sind nur wenige vorhanden.
 
* '''Bilder''' - Bilder von U-Bootfahrern (außer Kommandanten) sind nur wenige vorhanden.
  
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* '''Dienstgrade''' -  Für 90% der Besatzungsangehörigen ist der letzte Dienstgrad belegt. Die vorhergehenden Dienstgrade habe ich der normalen Beförderungsliste (wie sie bis 1945 zutraf) entnommen. Es kann natürlich sein das dies nicht der tatsächlichen Beförderungslaufbahn des genannten entspricht, jedoch habe ich sie zum besseren Verständnis mit hinzugefügt. Als Offizier gab es auch diejenigen, die aus dem Unteroffiziersstand gekommen sind oder ehemalige Handeslsschiffoffiziere waren, und so die untersten Offiziersanwärterränge nicht vollständig durchlaufen haben.
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* '''Dienstgrade''' -  Für 90% der Besatzungsangehörigen ist der letzte Dienstgrad belegt. Die vorhergehenden Dienstgrade habe ich der normalen Beförderungsliste (wie sie bis 1945 zutraf) entnommen. Es kann natürlich sein das dies nicht der tatsächlichen Beförderungslaufbahn des genannten entspricht, jedoch habe ich sie zum besseren Verständnis mit hinzugefügt.
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* Dienstgrade Offiziere: Bei den Dienstgraden der Offiziere habe ich den normalen Beförderungsweg aufgezeigt. Leider konnte ich nur die Offiziere mit einer Crew-Zugehörigkeit eindeutig zuweisen. Bei Offizieren ohne Crew-Zugehörigkeit (da diese Information zurzeit nicht vorliegt) habe ich trotzdem den normalen Befördungsweg aufgezeigt (außer bei Reserve Offizieren), es kann aber durchaus sein, das einige dieser Offiziere aus dem Unteroffizierstand gekommen sind. Dies war vorallem zum Ende des Krieges hin üblich. Obersteuermann - Leutnant zur See, Obermaschinist - Leutnant (Ing.).
  
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* In der Maschinenlaufbahn wurde noch lange der Begriff Heizer als Dienstgrad benutzt (das gleich gilt für Gast bei anderen Laufbahnen). Dies kann besonders bei älteren Angehörigen der Marine noch zugetroffen haben. Das habe ich jedoch erst einmal nicht berücksichtigt.  Auch in der Ingenieurs- oder Offizierslaufbahn kann es sein das die betreffenden Leute aus dem Mannschaftsstand kamen, also nicht die Offiziersausbildung und Beförderung durchlaufen haben. Das habe ich bis zur genauen Klärung auch erst einmal nicht berücksichtigt. (Das gilt nur für die U-Bootbesatzung nicht für die Kommandanten).
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* In der Maschinenlaufbahn wurde noch lange der Begriff Heizer als Dienstgrad benutzt (das gleich gilt für Gast bei anderen Laufbahnen). Dies kann besonders bei älteren Angehörigen der Marine noch zugetroffen haben. Das habe ich jedoch erst einmal nicht berücksichtigt.
  
 
* '''Orden und Auszeichnungen''' - Immer soweit ich sie ermitteln konnte.
 
* '''Orden und Auszeichnungen''' - Immer soweit ich sie ermitteln konnte.
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Version vom 30. Oktober 2021, 07:19 Uhr

  • Bilder - Bilder von U-Bootfahrern (außer Kommandanten) sind nur wenige vorhanden.
  • Dienstgrade - Für 90% der Besatzungsangehörigen ist der letzte Dienstgrad belegt. Die vorhergehenden Dienstgrade habe ich der normalen Beförderungsliste (wie sie bis 1945 zutraf) entnommen. Es kann natürlich sein das dies nicht der tatsächlichen Beförderungslaufbahn des genannten entspricht, jedoch habe ich sie zum besseren Verständnis mit hinzugefügt.
  • Dienstgrade Offiziere: Bei den Dienstgraden der Offiziere habe ich den normalen Beförderungsweg aufgezeigt. Leider konnte ich nur die Offiziere mit einer Crew-Zugehörigkeit eindeutig zuweisen. Bei Offizieren ohne Crew-Zugehörigkeit (da diese Information zurzeit nicht vorliegt) habe ich trotzdem den normalen Befördungsweg aufgezeigt (außer bei Reserve Offizieren), es kann aber durchaus sein, das einige dieser Offiziere aus dem Unteroffizierstand gekommen sind. Dies war vorallem zum Ende des Krieges hin üblich. Obersteuermann - Leutnant zur See, Obermaschinist - Leutnant (Ing.).
  • In der Maschinenlaufbahn wurde noch lange der Begriff Heizer als Dienstgrad benutzt (das gleich gilt für Gast bei anderen Laufbahnen). Dies kann besonders bei älteren Angehörigen der Marine noch zugetroffen haben. Das habe ich jedoch erst einmal nicht berücksichtigt.
  • Orden und Auszeichnungen - Immer soweit ich sie ermitteln konnte.
  • Werdegang - Diese Angaben entsprechen meinen heutigen Kenntnisstand der jeweiligen Person. Manchmal ist nur das jeweilige U-Boot bekannt. Weder Dienstgrad noch Geburtsdaten können belegt werden. Diese Informationen stammen dann meist aus Kriegstagebücher oder anderen Dokumenten wo diese Personen kurz Erwähnung fanden. Die Namen und das Geburtsdatum der Gefallen stammen mehrheitlich von den Gedenktafel des U-Bootehrenmals in Möltenort.
  • Anfragen - Die auf dieser Seite gezeigten Informationen sind alles was ich über diese Person Besitze. Leider stehen mir keine weiteren Informationen zu den genannten Personen zur Verfügung. Sollten neue Informationen eintreffen werde ich sie natürlich ergänzen.
Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Anmerkungen_für_U-Boot-Fahrer&oldid=138082“