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25.07.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''DONNERSTAG, 25. JULI 1940'''
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 56]] ⌂ ► <span style="color:maroon;">Lorient/Biscaya - 20:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 11. Unternehmung. Marsch, hinter Geleit, mit [[U 99]] in die Biscaya.
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'''[[U 34]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 57]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Zwischen Orkney- und Shetland Inseln zwei Zerstörer gesichtet (AN 1493). 00:13 - Vier weitere Zerstörer kommen auf. Alle Zerstörer vereinigen sich und kommen mit Lage 0 auf das Boot zu. Boot wahrscheinlich von Flugzeug vom Vortag gemeldet. Über Wasser zu entkommen zwecklos. Getaucht. Nach Osten abgedreht. 02:45 - Aufgetaucht. 02:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 03:10 - Aufgetaucht. Flugzeug noch da. 03:15 - Wieder unter Wasser. 03:32 - Fliegerbombe in der Nähe (AN 2675). 04:15 - Vier Wasserbomben, keine Schäden. 04:36 - Boot fällt bei 120 m auf Grund. 16:00 - Aufgetaucht. Marsch um die Shetland Inseln.
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'''[[U 56]]''' - '''Lorient/Biscaya''' - 20:00 Uhr - Ausgelaufen von Lorient. Beginn der 11. Unternehmung. Marsch hinter Geleit mit [[U 99]] in die Biscaya.
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| || [[U 59]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer/Nordatlantik - 00:00 - Muckle Flugga gerundet (AF 7895).
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'''[[U 57]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 Uhr - Zwischen Orkney- und Shetland Inseln zwei Zerstörer gesichtet. 00:13 Uhr - Vier weitere Zerstörer kommen auf. Alle Zerstörer vereinigen sich und kommen mit Lage 0 auf das Boot zu. Boot wahrscheinlich von Flugzeug vom Vortag gemeldet. Über Wasser zu entkommen zwecklos. Getaucht. Nach Osten abgedreht. 02:45 Uhr - Aufgetaucht. 02:55 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. 03:10 Uhr - Aufgetaucht. Flugzeug noch da. 03:15 Uhr - Wieder unter Wasser. 03:32 Uhr - Fliegerbombe in der Nähe. 04:15 Uhr - Vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]], keine Schäden. 04:36 Uhr - Boot fällt bei 120 m auf Grund. 16:00 Uhr - Aufgetaucht. Marsch um die Shetland Inseln.
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'''[[U 59]]''' - '''Nordmeer/Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 Uhr Muckle Flugga gerundet.
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'''[[U 61]]''' - '''Helgoland/Kiel''' - Auf dem Rückmarsch. 06:05 Uhr - Eingelaufen in Helgoland. Aufnahme durch Geleit. 07:30 Uhr - Ausgelaufen von Helgoland. Marsch im Geleit bis Brunsbüttel. 14:45 Uhr - Eingelaufen in Brunsbüttel. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 20:58 Uhr - Eingelaufen in Kiel. Beendigung der 8. Unternehmung.
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| || [[U 61]] ⌂ ◄ ► ⌂ ◄ ► ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Helgoland/Brunsbüttel/KWK/Kiel - 06:05 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Aufnahme durch Geleit. 07:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch im Geleit bis Brunsbüttel. 14:45 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 20:58 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 8. Unternehmung.
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'''[[U 62]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 62]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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(2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[24.07.1940]] - - [[25.07.1940]] - - [[26.07.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[24.07.1940]] ← 25.07.1940 → [[26.07.1940]]

Aktuelle Version vom 22. November 2021, 14:35 Uhr

24.07.1940 ← 25.07.1940 → 26.07.1940

Donnerstag, 25. Juli 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 34 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 56 ⌂ ► Lorient/Biscaya - 20:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 11. Unternehmung. Marsch, hinter Geleit, mit U 99 in die Biscaya.
PQ: BF 6157
U 57 ■ Nordsee - 00:00 - Zwischen Orkney- und Shetland Inseln zwei Zerstörer gesichtet (AN 1493). 00:13 - Vier weitere Zerstörer kommen auf. Alle Zerstörer vereinigen sich und kommen mit Lage 0 auf das Boot zu. Boot wahrscheinlich von Flugzeug vom Vortag gemeldet. Über Wasser zu entkommen zwecklos. Getaucht. Nach Osten abgedreht. 02:45 - Aufgetaucht. 02:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 03:10 - Aufgetaucht. Flugzeug noch da. 03:15 - Wieder unter Wasser. 03:32 - Fliegerbombe in der Nähe (AN 2675). 04:15 - Vier Wasserbomben, keine Schäden. 04:36 - Boot fällt bei 120 m auf Grund. 16:00 - Aufgetaucht. Marsch um die Shetland Inseln.
PQ: AN 1493 → AN 2675
U 59 ► Nordmeer/Nordatlantik - 00:00 - Muckle Flugga gerundet (AF 7895).
PQ: AF 7895
U 61 ⌂ ◄ ► ⌂ ◄ ► ⌂ ◄ Helgoland/Brunsbüttel/KWK/Kiel - 06:05 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Aufnahme durch Geleit. 07:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch im Geleit bis Brunsbüttel. 14:45 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 20:58 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 8. Unternehmung.
PQ: AN 9566 → AN 9694 - AO 7727
U 62 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 99 -

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

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