25.07.1940: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
(4 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | [[24.07.1940]] | + | [[24.07.1940]] ← 25.07.1940 → [[26.07.1940]] |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color: | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Donnerstag, 25. Juli 1940</span> | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[Statistik 25.07.1940|Statistik des Tages → hier Klicken]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | |< | + | | || [[U 34]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: - |
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 56]] ⌂ ► <span style="color:maroon;">Lorient/Biscaya - 20:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 11. Unternehmung. Marsch, hinter Geleit, mit [[U 99]] in die Biscaya. |
|- | |- | ||
− | |< | + | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 6157 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 57]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Zwischen Orkney- und Shetland Inseln zwei Zerstörer gesichtet (AN 1493). 00:13 - Vier weitere Zerstörer kommen auf. Alle Zerstörer vereinigen sich und kommen mit Lage 0 auf das Boot zu. Boot wahrscheinlich von Flugzeug vom Vortag gemeldet. Über Wasser zu entkommen zwecklos. Getaucht. Nach Osten abgedreht. 02:45 - Aufgetaucht. 02:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 03:10 - Aufgetaucht. Flugzeug noch da. 03:15 - Wieder unter Wasser. 03:32 - Fliegerbombe in der Nähe (AN 2675). 04:15 - Vier Wasserbomben, keine Schäden. 04:36 - Boot fällt bei 120 m auf Grund. 16:00 - Aufgetaucht. Marsch um die Shetland Inseln. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 1493 → AN 2675 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | |< | + | | || [[U 59]] ► <span style="color:maroon;">Nordmeer/Nordatlantik - 00:00 - Muckle Flugga gerundet (AF 7895). |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 7895 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | style="width:2%" | |
|- | |- | ||
− | | || [[U | + | | || [[U 61]] ⌂ ◄ ► ⌂ ◄ ► ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Helgoland/Brunsbüttel/KWK/Kiel - 06:05 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Aufnahme durch Geleit. 07:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch im Geleit bis Brunsbüttel. 14:45 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 20:58 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 8. Unternehmung. |
|- | |- | ||
− | |< | + | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AN 9566 → AN 9694 - AO 7727 |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U 62]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: - | |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || [[U 99]] - |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | | |
− | + | |- | |
− | + | | || | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]] | |
− | + | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[24.07.1940]] | + | [[24.07.1940]] ← 25.07.1940 → [[26.07.1940]] |
Aktuelle Version vom 22. November 2021, 14:35 Uhr
24.07.1940 ← 25.07.1940 → 26.07.1940
Donnerstag, 25. Juli 1940 | |||
Statistik des Tages → hier Klicken | |||
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken | |||
U 34 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: - | |||
U 56 ⌂ ► Lorient/Biscaya - 20:00 - Ausgelaufen von Lorient (BF 6157). Beginn der 11. Unternehmung. Marsch, hinter Geleit, mit U 99 in die Biscaya. | |||
PQ: BF 6157 | |||
U 57 ■ Nordsee - 00:00 - Zwischen Orkney- und Shetland Inseln zwei Zerstörer gesichtet (AN 1493). 00:13 - Vier weitere Zerstörer kommen auf. Alle Zerstörer vereinigen sich und kommen mit Lage 0 auf das Boot zu. Boot wahrscheinlich von Flugzeug vom Vortag gemeldet. Über Wasser zu entkommen zwecklos. Getaucht. Nach Osten abgedreht. 02:45 - Aufgetaucht. 02:55 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 03:10 - Aufgetaucht. Flugzeug noch da. 03:15 - Wieder unter Wasser. 03:32 - Fliegerbombe in der Nähe (AN 2675). 04:15 - Vier Wasserbomben, keine Schäden. 04:36 - Boot fällt bei 120 m auf Grund. 16:00 - Aufgetaucht. Marsch um die Shetland Inseln. | |||
PQ: AN 1493 → AN 2675 | |||
U 59 ► Nordmeer/Nordatlantik - 00:00 - Muckle Flugga gerundet (AF 7895). | |||
PQ: AF 7895 | |||
U 61 ⌂ ◄ ► ⌂ ◄ ► ⌂ ◄ Helgoland/Brunsbüttel/KWK/Kiel - 06:05 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Aufnahme durch Geleit. 07:30 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566). Marsch im Geleit bis Brunsbüttel. 14:45 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 20:58 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 8. Unternehmung. | |||
PQ: AN 9566 → AN 9694 - AO 7727 | |||
U 62 ◄ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse. | |||
PQ: - | |||
U 99 - | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
24.07.1940 ← 25.07.1940 → 26.07.1940