29.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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	Dienstag, 29. August 1939


	U 1 - Kiel/KWK - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
	(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 3)


	U 3 - Kiel/KWK - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
	(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 6)


	U 4 - Kiel/KWK - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
	(Kein KTB vorliegen. Ritschel -KTB- Band 1/S. 9)


	U 5 - Ostsee/Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Ergänzung der Vorräte.
	(Kein KTB vorliegen. Ritschel -KTB- Band 1/S. 12)


	U 6 - Ostsee/Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) Ergänzung der Vorräte.
	(Kein KTB vorliegen. Ritschel -KTB- Band 1/S. 14)


	U 7 - Ostsee/Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Ergänzung der Vorräte.
	(Kein KTB vorliegen. Aus Ritschel -KTB- Band 1/S. 16)


	U 9 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 9


	U 12 ■ Nordsee - Nachts im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nichts gesehen. 08:25 - Vor Dampfer getaucht. 09:00 - Schwedischen Dampfer gesichtet. 10:39 - Aufgetaucht. Dampfer außer Sicht. 13:15 - Getaucht vor Fischdampfer. 15:48 - Aufgetaucht. Den Abend und die Nacht im Operationsgebiet auf- und abgestanden.
	PQ: Qu. 2165 E


	U 13 ■ Nordsee - 19:18 - Rückmarschbefehl erhalten (AN 8135).
	PQ: AN 8135


	U 15 ■ Nordsee - 03:00 - Im neuen Operationsgebiet (Qu. 726 K). 06:00 - Alarmtauchen vor einigen Dampfern. 11:22 - Aufgetaucht. Boot durchgelüftet und Position bestimmt. 13:26 - Getaucht. Im Quadrat auf- und abgestanden. 20:30 - Aufgetaucht. Rückmarsch angetreten über Terschelling Feuerschiff.
	PQ: Qu. 726 K


	U 16 ■ Nordsee - 09:15 - Getaucht vor Dampfer. 10:15 - Aufgetaucht. Auf Position auf- und abgestanden. 16:23 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. Bis Norderney Feuerschiff ungesehener Rückmarsch. 16:30 - Getaucht vor Fischdampfer. Nachts noch mehrere einzelne Dampfer gesehen. 20:00 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN


	U 17 ■ Nordsee - 05:30 - Getaucht. 19:45 - Rückmarschbefehl erhalten. 20:00 - Aufgetaucht. 20:09 - Rückmarsch angetreten. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: 53°15,5' N - 03°56,8' O → 55°18' N - 03°53' O → 53°17' N - 03°58' O → 53°54' N - 04°53' O


	U 18 ▲ Memel - Ein bis dreistündige Bereitschaft Fall Weiß (AO 9391).(Dieser Tag im KTB nicht enthalten)
	PQ: AO 9391


	U 19 ► Nordsee - 00:10 - Getaucht. Torpedoarbeiten. 00:30 - Aufgetaucht. 01:12 - Getaucht vor Fischer. 02:16 - Aufgetaucht. 04:55 - Firth of Moray. Warteposition erreicht. Gestoppt. 05:34 - Getaucht vor Dampfer. Tagsüber gemäß Befehl auf Sehrortiefe Dampfer und Fischdampfer passieren. 20:57 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AN


	U 20 ■ Nordsee - 08:00 - U 24 getroffen. 08:00 - 12:40 - Im Vorpostenstreifen auf und abgestanden. 12:40 - Getaucht vor Dampfer. 13:40 - 16:39 - Unter Wasser im Vorpostenstreifen. 16:40 - Gemäß Funkspruch, Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. 18:00 - Getaucht vor Fischdampfer. 20:27 - Aufgetaucht. 20:30 - 24:00 - Auf dem Rückmarsch, keine Vorkommnisse.
	PQ: Qu. 2287 K → Qu. 2402 K


	U 21 ■ Nordsee - Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Tags über und nachts unter Wasser.
	PQ: AN


	U 22 ■ Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO


	U 23 ■ Nordsee - 07:30 - Deutsches Wasserflugzeug gesichtet. Kurs Ost.
	PQ: AN


	U 24 ■ Nordsee - Im Vorpostenstreifen mit wechselnden Kursen auf- und abgestanden. 16:45 - Gemäß FT-Befehl: Rückmarsch nach Wilhelmshaven angetreten. Großer Dampfer läuft in die Deutsche Bucht ein. Keine Nationalität auszumachen. Über Funk gemeldet: "Dampfer 18000 to, Qu. 2407, Kurs 160°, 17 sm".
	PQ: AN


	U 26 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814), Beginn der 1. Unternehmung.
	PQ: AN 9814


	U 27 ↓ ► Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF


	U 28 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM


	U 29 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL


	U 30 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL


	U 31 ■ Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO


	U 32 ■ Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO


	U 33 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE


	U 34 ■ Nordatlantik - Neue Warteposition erreicht, keine besonderen Vorkommnisse. Viele Fischerboote (BE 3640).
	PQ: BE 3640


	U 35 ■ Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO


	U 37 ► Nordatlantik - Im Operationsgebiet, nordwestlich von Porto, eingetroffen (BE 8520). Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE 8520


	U 38 ► Nordatlantik - 08:00 - Einen Dampfer gesichtet. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: 47°48' N - 17°54' W


	U 39 ↓ ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM


	U 40 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE


	U 41 ► Nordatlantik - Taulast durch Seegang aufgebrochen. Hanftrosse herausgespült.
	PQ: BE


	U 45 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL


	U 46 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE


	U 47 ■ Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BF


	U 48 ■ Nordatlantik - 06:01 - Getaucht vor Dampfer. 09:07 - Aufgetaucht. Die Wetterlage ist stark veränderlich. Seegang und Dünung bisher immer so, daß Geschützgebrauch unmöglich, somit auch Krieg nach Prisenordnung ausgeschlossen. 18:05 - Getaucht vor Dampfer. 19:58 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: 46°38' N - 15°55' W


	U 52 ► Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE


	U 53 ⌂ ► Kiel/KWK/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. An Bord befand sich der Chef der U-Flottille WEGENER Korvettenkapitän Ernst Sobe. Das Boot marschierte durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
	PQ: AO 7727 → AN 9694


	U 56 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 37


	U 57 ■ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO


	U 58 ■ Nordsee - 18:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
	PQ: AN


	U 59 ⌂ ► Helgoland/Nordsee - 15:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), Beginn der 1. Unternehmung.
	PQ: AM 9566

ANMERKUNGEN

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-| || [[U 9]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:10 - Beleuchteten Dampfer gesichtet (Qu. 1205 E). Kurs Skagerrak. Unter Wasser ausgewichen. 01:50 - Größerer Dampfer mit Lichtern in Sicht. Nach Nordwesten ausgewichen. 06:35 - Handelsdampfer weiter weg gesichtet (Qu. 1208 E). 07:30 - Unterwasser auf Wartestellung 155° marschiert. 08:20 - Zwei Masten gesichtet. Getaucht und rangefahren. Ist die [[Agu|AGU]], kein Angriff. 14:20 - Dampfer gesichtet. Namen nicht erkennbar. 15:50 - Aufgetaucht. (Qu. 1266 E). Boot durchgelüftet. Getaucht. Torpedo gezogen, gelüftet und geladen. Aufgetaucht. In der Zwischenzeit nichts gesehen. 24:00 - Zwei Fischdampfern ausgewichen.
+| || [[U 9]] - Nordsee - [[KTB U 9 - 1. Unternehmung Seite 6| siehe → Kriegstagebuch U 9]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: Qu. 1205 E → Qu. 1208 E → Qu. 1266 E
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