BX-27: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | | + | | || CAIRNESK || 5.007 BRT || Großbritannien |
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− | | || | + | | || CARRIER || 3.036 BRT || Norwegen |
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− | | | + | | || DEAN EMERY || 6.664 BRT || Panama |
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− | | || | + | | || FJORDAAS || 7.361 BRT || Norwegen |
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− | | || | + | | || HENRY S.G. TUCKER || 7.191 BRT || USA |
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− | | | + | | || IVAN TOPIC || 4.943 BRT || Jugoslawien |
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− | | | + | | || KOFRESI || 4.934 BRT || USA |
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− | | || | + | | || MILCREST || 5.283 BRT || Großbritannien |
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− | | | + | | || OCEAN VETERAN || 7.174 BRT || Großbritannien |
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− | | || | + | | || OLNEY || 7.294 BRT || USA |
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− | | | + | | || PAN GEORGIA || 8.197 BRT || USA |
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− | | || | + | | || SOLARIUM || 6.239 BRT || Großbritannien |
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− | | | + | | || WEST POINT || 4.999 BRT || Großbritannien |
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− | | || | + | | || WESTMOOR || 4.359 BRT || Großbritannien |
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− | | || | + | | || USS BARRY (DD-248) || 1.215 t || USA |
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− | | | + | | || HMCS CHARLOTTETOWN || 1.015 t || Kanada |
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− | | || | + | | || HMCS COBALT (K.124) || 925 t || Kanada |
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− | | | + | | || HMS LE TIGRE (FY.243) || - || Großbritannien |
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− | | || | + | | || HMS LINCOLN (G.42) || 1.154 t || Großbritannien |
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− | | || | + | | || HMCS REGINA (K.234) || 925 t || Kanada |
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Aktuelle Version vom 24. November 2022, 13:21 Uhr
Der Geleitzug BX-27 lief am 02.07.1942 vom Cape Code Canal (USA) aus und am 04.07.1942 in Halifax bzw. Sydney (Kanada) ein. Der Geleitzug bestand aus 32 Handelsschiffen und 10 Bewachern. 1 Handelsschiff wurde versenkt. | |||
ALEXANDER MACOMB | 7.176 BRT | USA | ↓ 03.07.1942 - U 215 | |
AMBERTON | 5.377 BRT | Großbritannien | ||
BELGIQUE | 4.606 BRT | Belgien | ||
BRETWALDA | 4.906 BRT | Großbritannien | ||
CAIRNESK | 5.007 BRT | Großbritannien | ||
CARRIER | 3.036 BRT | Norwegen | ||
DEAN EMERY | 6.664 BRT | Panama | ||
DILOMA | 8.146 BRT | Großbritannien | ||
EMPIRE ANTELOPE | 4.945 BRT | Großbritannien | ||
EMPIRE CHAMOIS | 5.684 BRT | Großbritannien | ||
EMPIRE WAGTAIL | 4.893 BRT | Großbritannien | ||
FJORDAAS | 7.361 BRT | Norwegen | ||
FRIEDRICH ENGELS | 3.972 BRT | Sowjetunion | ||
GREYLOCK | 7.460 BRT | USA | ||
GULFGEM | 6.917 BRT | USA | ||
HENRY S.G. TUCKER | 7.191 BRT | USA | ||
IVAN TOPIC | 4.943 BRT | Jugoslawien | ||
JULIUS THOMSEN | 1.151 BRT | Großbritannien | ||
KOFRESI | 4.934 BRT | USA | ||
MILCREST | 5.283 BRT | Großbritannien | ||
OCEAN VETERAN | 7.174 BRT | Großbritannien | ||
OLNEY | 7.294 BRT | USA | ||
PAN GEORGIA | 8.197 BRT | USA | ||
SOLARIUM | 6.239 BRT | Großbritannien | ||
SOUTHERN PRINCESS]] | 12.156 BRT | Großbritannien | ||
STANDARD | 10.177 BRT | Panama | ||
THOMAS RUFFIN | 7.191 BRT | USA | ||
VILLE DE TAMATAVE | 6.276 BRT | Frankreich | ||
WEST POINT | 4.999 BRT | Großbritannien | ||
WESTMOOR | 4.359 BRT | Großbritannien | ||
WILLIAM JOHNSON | 7.191 BRT | USA | ||
USS BARRY (DD-248) | 1.215 t | USA | ||
HMCS CHARLOTTETOWN | 1.015 t | Kanada | ||
HMCS COBALT (K.124) | 925 t | Kanada | ||
HMS LE TIGRE (FY.243) | - | Großbritannien | ||
HMS LINCOLN (G.42) | 1.154 t | Großbritannien | ||
HMS MONTGOMERY (G.95) | 1.190 t | Großbritannien | ||
HMCS REGINA (K.234) | 925 t | Kanada | ||
HMCS RIMOUSKI (K.121) | 925 t | Kanada | ||
HMCS ST. CLAIR (I.65) | 1.190 t | Kanada | ||
HMS VETERAN (D.72) | 1.140 t | Großbritannien | ||
ANMERKUNGEN
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