Aktionen

Aymeric: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| || Typ: || Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| || Baujahr: || 1919
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Robert Thompson &. Son, Sunderland
+
| || Bauwerft: || Robert Thompson &. Son, Sunderland
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Andrew Weir &. Company (Bank Line Limited), London
+
| || [[Reederei]]: || Andrew Weir &. Company (Bank Line Limited), London
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Glasgow
+
| || Heimathafen: || Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Sidney Morris
+
| || Kapitän: || Sidney Morris
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.196 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.196 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.310 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 8.310 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 125.73 m
+
| || Länge: || 125.73 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 15.92 m
+
| || Breite: || 15.92 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.69 m
+
| || Tiefgang: || 7.69 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
| || [[Bewaffnung]]: || Ja
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Middlesbrough (Großbritannien) - Clyde (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA)
+
| || Route: || Middlesbrough (Großbritannien) - Clyde (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || Ballast
+
| || Fracht: || Ballast
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[ONS-7]]
+
| || Geleitzug: || [[ONS-7]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 657]]
+
| || U-Boot: || [[U 657]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Göllnitz]]
+
| || Kommandant: || [[Heinrich Göllnitz]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[17.05.1943]]
+
| || Datum:|| [[17.05.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell
+
| || Ort: || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 59°42' Nord - 41°39' West
+
| || [[Position]]: || 59°42' Nord - 41°39' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AD 9725
+
| || [[Planquadrat]]: || AD 9725
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 53
+
| || Tote: || 53
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 25
+
| || Überlebende: || 25
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[U 657]] torpedierte und versenkte am 17.05.1943 um 02:37 Uhr den britischen Dampfer AYMERIC. Nach der Versenkung des Schiffes wurde U 657 von einem Geleitschiff des Geleitzuges [[ONS-7]] versenkt. Daher liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 52 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff COPLAND und dem britischen U-Jäger [[HMS Northern Wave (FY.153)|HMS NORTHERN WAVE (FY.153)]] gerettet und am 25.05.1943 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
−
 
+
|-
−
[[U 657]] torpedierte und versenkte am 17.05.1943 um 02:37 Uhr den britischen Dampfer AYMERIC. Nach der Versenkung des Schiffes wurde U 657 von einem Geleitschiff des Geleitzuges [[ONS-7]] versenkt. Daher liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 52 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier kamen ums Leben. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden vom britischen Rettungsschiff COPLAND und dem britischen U-Jäger [[HMS Northern Wave (FY.153)|HMS NORTHERN WAVE (FY.153)]] gerettet und am 25.05.1943 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 280.
 
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 29.
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 198.
 
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 280.
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 327.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 29.
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 198.
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 167.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 327.
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 167.
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 305.
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 305.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 136: Zeile 123:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Aylesbury]] ← Aymeric → [[Azalea City]]
 
[[Aylesbury]] ← Aymeric → [[Azalea City]]

Version vom 16. Januar 2023, 19:22 Uhr

Aylesbury ← Aymeric → Azalea City

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Robert Thompson &. Son, Sunderland
Reederei: Andrew Weir &. Company (Bank Line Limited), London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Sidney Morris

Schiffsmaße

Tonnage: 5.196 BRT
Tragfähigkeit: 8.310 t
Länge: 125.73 m
Breite: 15.92 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Middlesbrough (Großbritannien) - Clyde (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ONS-7

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 657
Kommandant: Heinrich Göllnitz
Datum: 17.05.1943
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell
Position: 59°42' Nord - 41°39' West
Planquadrat: AD 9725
Waffe: Torpedo
Tote: 53
Überlebende: 25
U 657 torpedierte und versenkte am 17.05.1943 um 02:37 Uhr den britischen Dampfer AYMERIC. Nach der Versenkung des Schiffes wurde U 657 von einem Geleitschiff des Geleitzuges ONS-7 versenkt. Daher liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 52 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen Rettungsschiff COPLAND und dem britischen U-Jäger HMS NORTHERN WAVE (FY.153) gerettet und am 25.05.1943 in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag - 2008ISBN-978-3813205138 - Seite 280.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 29.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 198.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660"- Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 327.
Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 167.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 305.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Aylesbury ← Aymeric → Azalea City

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Aymeric&oldid=163410“