Cities Service Toledo: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Nationalität: || USA |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Typ: || Dampftankschiff |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Baujahr: || 1918 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Bauwerft: || Bethlehem Steel Corporated, Wilmington |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Reederei]]: || Cities Service Oil Company, New York |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Heimathafen: || New York |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kapitän: || Kosti F. Toivola |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 24: | Zeile 24: | ||
|} | |} | ||
− | + | Schiffsmaße | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 8.192 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Tragfähigkeit]]: || 12.650 t |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Länge: || 141.79 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Breite: || 18.28 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tiefgang: || 8.35 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geschwindigkeit: || 10.5 kn |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bewaffnung]]: || 1 x 12 cm, 2 x 12 mm, 2 x 7.62 mm |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 48: | Zeile 48: | ||
|} | |} | ||
− | + | Route &. Fracht | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Route: || Corpus Christi (USA) - Portland (USA) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fracht: || 84.000 Barrel Rohöl |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Geleitzug: || Einzelfahrer |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 64: | Zeile 64: | ||
|} | |} | ||
− | + | Der Angriff erfolgte durch | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 158]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Kommandant: || [[Erwin Rostin]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[12.06.1942]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Golf von Mexiko, nordwestlich Marsh Island (USA) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 29°02' Nord - 91°59' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || DA 8368 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Waffe: || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 15 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 30 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 96: | Zeile 96: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 158]] versenkte am 12.06.1942 um 07:50 Uhr die CITIES SERVICE TOLEDO durch zwei Torpedos die das Schiff an Steuerbord trafen. Da auch U 158 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.06.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 11 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen der CITIES SERVICE TOLEDO kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom norwegischen Tanker BELINDA (17 Mann), dem amerikanischen Dampfer GULFKING und dem panamaischen Dampfer SAN ANTONIO (zusammen 13 Mann) gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt. |
− | + | |- | |
− | [[U 158]] versenkte am 12.06.1942 um 07:50 Uhr die CITIES SERVICE TOLEDO durch zwei Torpedos die das Schiff an Steuerbord trafen. Da auch U 158 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.06.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 11 Besatzungsmitglieder und 4 | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 140. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 121. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 55. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 393, 579. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 255. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 103. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 136: | Zeile 123: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Cities Service Missouri]] ← Cities Service Toledo → [[City of Alma]] | [[Cities Service Missouri]] ← Cities Service Toledo → [[City of Alma]] |
Version vom 13. März 2023, 08:30 Uhr
Cities Service Missouri ← Cities Service Toledo → City of Alma
Nationalität: | USA | |
Typ: | Dampftankschiff | |
Baujahr: | 1918 | |
Bauwerft: | Bethlehem Steel Corporated, Wilmington | |
Reederei: | Cities Service Oil Company, New York | |
Heimathafen: | New York | |
Kapitän: | Kosti F. Toivola | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 8.192 BRT | |
Tragfähigkeit: | 12.650 t | |
Länge: | 141.79 m | |
Breite: | 18.28 m | |
Tiefgang: | 8.35 m | |
Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
Bewaffnung: | 1 x 12 cm, 2 x 12 mm, 2 x 7.62 mm | |
Route &. Fracht
Route: | Corpus Christi (USA) - Portland (USA) | |
Fracht: | 84.000 Barrel Rohöl | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 158 | |
Kommandant: | Erwin Rostin | |
Datum: | 12.06.1942 | |
Ort: | Golf von Mexiko, nordwestlich Marsh Island (USA) | |
Position: | 29°02' Nord - 91°59' West | |
Planquadrat: | DA 8368 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 15 | |
Überlebende: | 30 | |
U 158 versenkte am 12.06.1942 um 07:50 Uhr die CITIES SERVICE TOLEDO durch zwei Torpedos die das Schiff an Steuerbord trafen. Da auch U 158 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (30.06.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. 11 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen der CITIES SERVICE TOLEDO kamen ums Leben. Der Kapitän, 24 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden vom norwegischen Tanker BELINDA (17 Mann), dem amerikanischen Dampfer GULFKING und dem panamaischen Dampfer SAN ANTONIO (zusammen 13 Mann) gerettet und in Burwood (USA) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 140. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 121. | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 55. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 393, 579. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 255. | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 103. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Cities Service Missouri ← Cities Service Toledo → City of Alma