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29.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 1]] - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
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| || [[U 3]] - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694 (HR - zurzeit kein KTB vorliegen)
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| || [[U 4]] - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) nach Wilhelmshaven.
 
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| || [[U 5]] - Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
 
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| || [[U 6]] - Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727 (HR zurzeit kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 7]] - Ostsee/Kiel - Eingelaufen, zur Ergänzung der Vorräte, in Kiel (AO 7727).
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727 (HR - zurzeit kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 9]] - Nordsee - 00:10 - Beleuchteten Dampfer gesichtet (Qu. 1205 E). Kurs Skagerrak. Unter Wasser ausgewichen. 01:50 - Größerer Dampfer mit Lichtern in Sicht. Nach Nordwesten ausgewichen. 06:35 - Handelsdampfer weiter weg gesichtet (Qu. 1208 E). 07:30 - Unterwasser auf Wartestellung 155° marschiert. 08:20 - Zwei Masten gesichtet. Getaucht und rangefahren. Ist die [[Agu|AGU]], kein Angriff. 14:20 - Dampfer gesichtet. Namen nicht erkennbar. 15:50 - Aufgetaucht. (Qu. 1266 E). Boot durchgelüftet. Getaucht. Torpedo gezogen, gelüftet und geladen. Aufgetaucht. In der Zwischenzeit nichts gesehen. 24:00 - Zwei Fischdampfern ausgewichen.
 
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| || colspan="3" | PQ: Qu. 1205 E - Qu. 1208 E - Qu. 1266 E (KTB)
 
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| || [[U 12]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Nachts im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nichts gesehen. 08:25 - Vor Dampfer getaucht. 09:00 - Schwedischen Dampfer gesichtet. 10:39 - Aufgetaucht. Dampfer außer Sicht. 13:15 - Getaucht vor Fischdampfer. 15:48 - Aufgetaucht. Den Abend und die Nacht im Operationsgebiet auf- und abgestanden.
 
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| || colspan="3" | PQ: Qu. 2165 E (KTB)
 
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| || [[U 13]] - Nordsee - 19:18 - Rückmarschbefehl erhalten (AN 8135).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 8135 (HR - zurzeit kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 15]] - Nordsee - 20:30 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 8214).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 8214
 
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| || [[U 16]] - Nordsee - 16:23 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 4985).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4985
 
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| || [[U 17]] - Nordsee - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 8242).
 
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| || [[U 19]] - Nordsee - 04:55 - Warteposition erreicht (AN 4410). Tagsüber auf Sehrohrtiefe.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4410
 
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| || [[U 20]] - Nordsee - 08:00 - [[U 24]] getroffen (AN 4929). 16:40 - Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4929
 
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| || [[U 21]] - Nordsee - Auf Warteposition vor der niederländischen Küste. Tags unter und nachts über Wasser.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 82
 
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| || [[U 22]] - Ostsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 67
 
 
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| || [[U 24]] - Nordsee - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse (AN 4929). Rückmarschbefehl erhalten. Rückmarsch (AN 4770).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4929
 
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| || [[U 26]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814), Beginn der 1. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
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| || [[U 27]] ↓ - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 77
 
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - Im Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 75
 
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| || [[U 29]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AL 67
 
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| || [[U 30]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AL 28
 
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| || [[U 31]] - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 95
 
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| || [[U 32]] - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 95
 
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|-
 
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| || [[U 33]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 23
 
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - Neue Warteposition erreicht, keine besonderen Vorkommnisse. Viele Fischerboote (BE 3640).
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 3640
 
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| || [[U 35]] - Ostsee - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 95
 
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| || [[U 37]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, nordwestlich von Porto, eingetroffen (BE 8520). Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 8520
 
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| || [[U 38]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 52
 
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|-
 
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| ||
 
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|-
 
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|}
 
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| style="width:2%" |
 
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|-
 
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| || [[U 39]] ↓ - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 20
 
−
|-
 
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| ||
 
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|-
 
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|}
 
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|-
 
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| || [[U 40]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 64
 
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| ||
 
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|-
 
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|}
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
 
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| || [[U 41]] - Nordatlantik - Taulast durch Seegang aufgebrochen. Hanftrosse herausgespült.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 55
 
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| ||
 
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|-
 
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|}
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 45]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AL 77
 
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|-
 
−
| ||
 
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|}
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 46]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 20
 
−
|-
 
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| ||
 
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|}
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
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| style="width:2%" |
 
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|-
 
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| || [[U 47]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BF 48
 
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| ||
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || [[U 48]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 64
 
−
|-
 
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| ||
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
 
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 52]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 43
 
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| || [[U 53]] - Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal/Nordsee - 12:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 1. Unternehmung. An Bord befand sich der Chef der U-Flottille [[7. U-Flottille WEGENER|WEGENER]] Korvettenkapitän [[Ernst Sobe]]. Das Boot marschierte durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
 
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| || [[U 56]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 57]] - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 58]] - Nordsee - 18:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
 
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| || [[U 59]] - Helgoland/Nordsee - 15:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566), Beginn der 1. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 9566
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:20 Uhr

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Dienstag, 29. August 1939

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