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31.08.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 5]] - Ostsee/Kattegat - Im Operationsgebiet. 07:40 - Drei polnische Zerstörer gesichtet (AO 4578).
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| || [[U 6]] - Ostsee/Kattegat - Im Operationsgebiet. 08:00 - Drei polnische Zerstörer gesichtet (AO 4577).
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| || [[U 7]] - Ostsee/Skagerrak - Im Operationsgebiet. 01:00 - Position im Skagerrak erreicht (AO 4459).
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 4459 (HR) (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 9]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 24:00 - 10 sm nach Osten marschiert. 02:00 - Auf Wartestellung gestoppt gelegen (Qu. 1266 E). 06:10 - Dampferschornstein und Masten gesichtet. 06:15 - Getaucht. Dampfer läuft vorbei. XX:XX - Aufgetaucht zum Nachrichtenempfang und durchlüften. Bis 20:00 - Laufen mehrere Dampfer vorbei. 20:45 - Aufgetaucht. Bis 24:00 gestoppt gelegen und Batterie geladen.
 
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| || colspan="3" | PQ: Qu. 1266 E (KTB)
 
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| || [[U 12]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 09:42 - Aufgetaucht. Fahrzeugen ausgewichen. 11:49 - Getaucht. 15:45 - Aufgetaucht. In die Nähe von [[U 58]] gegangen, daß durch durchs Sehrohr ausgemacht wurde. Besteckvergleich und Nachrichtenaustausch durchgeführt (AN 6162). Marsch in neue Wartestellung in Qu. 2285 E fortgesetzt. 17:00 - Getaucht vor Flugzeug. 17:17 - Aufgetaucht. 18:15 - Getaucht vor zwei Dampfern. 19:20 - Aufgetaucht. 20:00 - Neue Wartestellung erreicht (QU. 2285 E). Im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Nachts mehreren Fahrzeugen mit Laternen azsgewichen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6162 (HR) Qu. 2285 E (KTB)
 
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| || [[U 13]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 07:05 - Eingelaufen in Wilhelmshaven ein (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 14]] - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 06:08 - Alarmtauchen vor zwei Dampfern. 07:41 - Aufgetaucht. 08:02 - Auf Position auf- und abgestanden (Qu. 2089 M). 12:48 - Alarmtauchen vor Dampfer. 14:41 - Unter Wasser deutschen Dampfer ausgewichen. 18:00 - Getaucht vor Flugzeug. 18:08 - Aufgetaucht. 18:53 - Getaucht vor Flugzeug. 19:09- Aufgetaucht. Rege deutsche Luftaufklärung. 18:28 - Eingang [[Fall Weiß]]. U 14 und [[U 18]] bleiben auf den befohlenen Wartestellungen. 21:43 - Getaucht vor Dampfer. 22:01 - Aufgetaucht. Zwischen 20:00 und 21:30 brennen nochmals die polnischen Feuer an der Küste. Danach sind alle Feuer gelöscht.
 
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| || colspan="3" | PQ: Qu. 2089 M (KTB)
 
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| || [[U 15]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 14:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/I. Einfahrt (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. Zwischen 19:00 - 20:10 lag das Boot, 6 sm nördlich von Feuerschiff Norderney, gestoppt und wartete die Dunkelheit ab. 20:10 - Marsch ins Operationsgebiet.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
 
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| || [[U 16]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 04:55 - Norderney Feuerschiff passiert. 07:00 - Weser Feuerschiff passiert. 10:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
 
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| || [[U 17]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 11:50 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Schleuse (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung. 16:00 - Norderney Feuerschiff passiert. 20:00 - Borkumriff Feuerschiff passiert. Marsch ins Operationsgebiet.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 → 05°36' N - 53°49' O (KTB)
 
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| || [[U 18]] - Ostsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 05:05 - Getaucht vor Segler. 09:00 - Im Operationsgebiet/Vorpostenstreifen angekommen (Qu. 2038 M). Unter Wasser auf und abgestanden. Nichts gesichtet. 14:30 - Nach Eingang Funkspruch, Marsch in Qu. 2144 M angetreten. 15:00 - Aufgetaucht. Batterie geladen. 18:30 - Alarmtauchen vor drei Zerstörern. Als deutsche identifiziert. 19:30 - Aufgetaucht. Mehrere morsende Fahrzeuge passiert. 21:00 - Auf Position angekommen (QU. 2144 M). Bis 01.09. - 04:30 - auf Position auf und abgestanden.
 
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| || [[U 19]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 04:45 - Getaucht. Auf Position zurückgelaufen und auf- und abgestanden. Wegen Fischdampfer ist auftauchen während des Tages nicht möglich. 21:20 - Aufgetaucht. Nach Südwesten abgelaufen. Gestoppt Batterie geladen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: - (im KTB keine Angaben)
 
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| || [[U 20]] - Nordsee/Wilhelmshaven/Nordsee - 04:02 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). 23:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Kurs Norderney Feuerschiff. Marsch ins Op.-Gebiet.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (KTB)
 
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| || [[U 21]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Vor der niederländischen Küste. Auf Position auf- und abgestanden. Standort befehlsgemäß nach Süden Quadrat 614 verlegt. Starker Dampferverkehr. 23:00 - Hoska (?)-Feuerschiff in 8 sm Entfernung.
 
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| || [[U 22]] - Ostsee - Im Operationsgebiet. Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Auf Funkbefehl bei Einbruch der Dunkelheit in altes Op.-Gebiet zurückgegangen. 18:54 - Flugzeug gesichtet.
 
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| || colspan="3" | PQ: Qu. 720 K (KTB)
 
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| || [[U 24]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 13:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der Vorkriegsunternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (im KTB keine Angaben)
 
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| || [[U 26]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 45
 
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| || [[U 27]] ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 75
 
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| || [[U 29]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AL 67
 
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| || [[U 30]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 31]] - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela (AO 85). Nichts gesichtet. Rückmarsch nach Kiel.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 85
 
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| || [[U 32]] - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 85
 
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| || [[U 33]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 23
 
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 35
 
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| || [[U 35]] - Ostsee - Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besonderen Vorkommnisse. Rückmarsch.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 85
 
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| || [[U 36]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 20:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 1. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
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| || [[U 37]] - Nordatlantik - Auf Warteposition nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: CF 33
 
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 38]] - Nordatlantik - Operationsgebiet westlich Porto erreicht, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: CF 62
 
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| ||
 
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|}
 
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 39]] ↓ - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 20
 
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|}
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 40]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: CF 33
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
 
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| || [[U 41]] - Nordatlantik - Marsch auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: CF 23
 
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|-
 
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| ||
 
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|-
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
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| style="width:2%" |
 
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|-
 
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| || [[U 45]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AL 77
 
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| ||
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
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| style="width:2%" |
 
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|-
 
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| || [[U 46]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 20
 
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| ||
 
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| || [[U 47]] - Nordatlantik - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 48]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 59
 
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| || [[U 52]] - Nordatlantik - Auf Warteposition keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 71
 
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| || [[U 53]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 56]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 49
 
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| || [[U 57]] - Ostsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 93
 
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| || [[U 58]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, starker Dampferverkehr (AN 3713). Am Tage unter Wasser.
 
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| || [[U 59]] - Nordsee - 13:55 im Operationsgebiet schlechte Sicht, zirka 10 m. 14:50 - Torpedos explodiert in Rohr II beim Heizen (AN 6230). Der Torpedos wurde gezogen und Schußklar wiedereingesetzt. Bei ziehen des Torpedos aus Rohr II wurde ein Brand in der Motorenwicklung festgestellt. Der Torpedo war unklar. 15:50 - [[U 12]] getroffen. Erfahrungsaustausch (AN 6162).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6230 - AN 6162
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:22 Uhr

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Donnerstag, 31. August 1939

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