Aktionen

06.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Der Seiteninhalt wurde durch einen anderen Text ersetzt: „05.09.1939 ← 06.09.1939 → 07.09.1939 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-styl…“)
Markierung: Ersetzt
 
(42 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[05.09.1939]] - - [[06.09.1939]] - - [[07.09.1939]] - - - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[05.09.1939]] 06.09.1939 [[07.09.1939]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
'''MITTWOCH, 06. SEPTEMBER 1939'''
 
|-
 
|}
 
 
'''CHRONIK''' (1)
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:5%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | Mittwoch, 06. September 1939
 
|-
 
|-
| || [[U 3]] || Nordsee - AN 95 -  08:20 - Aviso ''[[Grille (Aviso)|GRILLE]]'', 2 Zerstörer und 3 Torpedoboote mit Ostkurs gesichtet.
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || [[U 4]] || Nordsee - AN 8370 -  03:05 - Operationsgebiet erreicht. Keine Ziele gefunden.
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || [[U 5]] || Ostsee - AO 48 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || [[U 6]] || Ostsee - AO 45 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || [[U 7]] || Ostsee - AO 47 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || [[U 9]] || Nordsee - AN 47 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" |  
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |  
|-
 
| || [[U 12]] || Nordsee - AN 49 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 13]] || Nordsee/Wilhelmshaven - AN 95/AN 98 - 00:20 - Auf der Genisbank auf Grundgelaufen. Nach Lenzen wieder frei. 01:27 - Eingelaufen
 
|-
 
| || || in Wilhelmshaven (AN 98). Beendigung der 2. Unternehmung.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 14]] || Ostsee/Swinemünde - AO 85 - 19:00 - Eingelaufen in Swinemünde (AO 85). Beendigung der 3. Unternehmung.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 15]] || Nordsee - AN 73 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 16]] || Nordsee - AN 81 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 17]] || Nordsee - AN 84 -  Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 18]] || Ostsee - AO 92 -  Rückmarsch nach Swinemünde.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 19]] || Nordsee - AN 4192 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 20]] || Nordsee - AN 31 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 22]] || Ostsee - AO 91 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 24]] || Wilhelmshaven/Kiel - AN 98/AN 96/AO 77 -  Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Verlegungsfahrt nach Kiel zur Abholung des
 
|-
 
| || ||  neuen [[Leitender Ingenieur|Leitenden Ingenieurs]]. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Kiel eingelaufen (AO 77).
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 26]] || Nordatlantik - BF 11 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet (Minenlegen), keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 27]] || Nordatlantik - AM 46 -  Im Operationsgebiet.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 28]] || Nordatlantik - BF 23 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 29]] || Nordatlantik - BE 31 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 30]] || Nordatlantik - AM 41 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 32]] || Nordsee - AN 6999 -  Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 04:45 - Fahrzeug gesichtet das aufs Boot zuläuft (AN 6999). Getaucht
 
|-
 
| || || und die restliche Nacht auf Grund gelegt.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 33]] || Nordatlantik - BE 37 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 34]] || Nordatlantik - BF 15 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 36]] || Ostsee/Kiel - AO 77 -  08:30 - Eingelaufen. Beendigung der 1. Unternehmung.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 37]] || Nordatlantik - CG 21 -  Im Operationsgebiet nordwestlich von Porto, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 38]] || Nordatlantik - CG 5573 -  06:00 - Dampfer auf Kollisionskurs in Sicht (CG 5573). Zum Stoppen aufgefordert. Dampfer dreht ab. Schuß
 
|-
 
| || || vor den Bug. Dampfer funkt. Wirkungsfeuer. Dampfer erwidert den Beschuß. Nach 4 -  5 Treffer verläßt die Besatzung das Schiff.
 
|-
 
| || || 07:20 - erster Torpedo los. Fehlschuß. Zweiter Torpedo, Treffer. Sinkt nicht. 07:30 - dritter Torpedo, Treffer. 07:44 - vierter
 
|-
 
| || || Torpedo. Treffer. Dampfer sinkt. Versenkt wurde die britische ''[[Manaar|MANAAR]]''.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 39]] || Nordatlantik - AM 27 -  Im Operationsgebiet.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 40]] || Nordatlantik - CF 89 -  Die Verfolgung des am Vortag gesichteten Geleitzuges abgebrochen.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 41]] || Nordatlantik - CF 84 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 45]] || Nordatlantik - AL 97 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 46]] || Nordatlantik - BE 31 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 47]] || Nordatlantik - BE 6689 -  13:00 - Dampfer gesichtet (BE 6689). 14:18 - Versucht Dampfer mit Flaggensignal anzuhalten. Dampfer funkt.
 
|-
 
| || || Schuß vor den Bug. Dampfer funkt weiter. Drei Schuss in die Brücke. Dampfer stoppt. Besatzung geht in die Boote. 14:40 - Torpedo
 
 
|-
 
|-
| || || auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Rio Claro|RIO CLARO]]''.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 48]] || Nordatlantik - BE 56 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 52]] || Nordatlantik - BE 81 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 53]] || Nordatlantik - AL 2942 -  17:30 - 18:30 - Tieftauchversuch. Boot taucht auf 100 m. Alles klar.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 56]] || Nordsee - AN 49 -  Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 57]] || Ostsee - AO 4850 -  19:55 - Wartestellung östlich von Lasö erreicht. Überwachung des Schiffsverkehrs. Sehr lebhafter
 
|-
 
| || || Dampferverkehr.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 58]] || Nordsee - AN 34 -  04:40 - Alarmtauchen vor einem U-Boot. Auf Unterwasser-Erkennungssignal keine Antwort. Das Alarmtauchen
 
|-
 
| || || wurde von Obersteuermann Hoffmann befohlen und vom Kommandanten nicht für gut gehalten, da die Nationalität des Bootes nicht
 
|-
 
| || || bekannt war. Es befand sich jedoch zu diesem Zeitpunkt kein deutschen U-Boot in der Nähe.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || [[U 59]] || Nordsee - AN 4974 -  03:10 - Niederländischen Dampfer ''STORAA'' angehalten (AN 4974). Keine [[Bannware]]. Entlassen.
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
|}
 
 
 
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:35%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 -  1945 -  Band 1 -  15.
 
 
 
Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 -  1945 -  Band 1 -  77.
 
 
 
Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
 
 
Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
|-
 
|}
 
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:35%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
(1) Zu den Planquadratangaben:
 
 
 
Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
 
 
 
Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
 
 
Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
 
 
Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
 
 
Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
 
 
Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
 
 
'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
|-
 
|}
 
 
 
'''IN EIGENER SACHE'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
 
 
Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.
 
 
 
Danke!
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
 
 
 
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[05.09.1939]] - - [[06.09.1939]] - - [[07.09.1939]] - - - - - - [[1939]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+
[[05.09.1939]] 06.09.1939 [[07.09.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:25 Uhr

05.09.1939 ← 06.09.1939 → 07.09.1939

Mittwoch, 06. September 1939

05.09.1939 ← 06.09.1939 → 07.09.1939