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14.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 3]] - Nordsee - [[KTB U 3 - 2. Unternehmung Seite 1| siehe → Kriegstagebuch U 3]]
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| || [[U 4]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 09:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung. (Ritschel - KTB - Band 1/S. 9)
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| || [[U 9]] ◄ <span style="color:purple;">Ostsee - 00:00 - Querab Lasö - Trindel. 06:00 - Getaucht. Außer einigen Fischerboote, nichts gesichtet. 19:20 - Aufgetaucht. Marsch durch den kleinen Belt. 24:00 - Lillegrund N Tonne. Keine besonderen Vorkommnisse. Kein englisches U-Boot.
 
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| || [[U 10]] ■ <span style="color:purple;">Ostsee - 04:58 - Getaucht. 14:10 - Schwedischen Zerstörer unter Land gesichtet. 19:07- Aufgetaucht. Mäßiger Dampferverkehr.
 
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| || [[U 13]] ■ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 14]] ► <span style="color:purple;">Ostsee - 00:25  - Kattegat - Schulz Grund Feuerschiff passiert. Im kleinen Belt mäßiger Dampferverkehr. 04:08 - Anholt-Knop Feuerschiff passiert. 22:50 - Skagen Feuerschiff passiert. Auf die norwegische Küste zugehalten. 20:40 - Unbekanntes U-Boot gesichtet (AO 4767). Darauf zu gehalten. Auf 1500 m Entfernung ändert das U-Boot den Kurs und verschwindet. Meldung an den F.d.U.
 
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| || [[U 16]] ► <span style="color:purple;">Ostsee - 14:08 - Bei Anholt Knob Feuerschiff getaucht zum Unterwassermarsch. 20:30 - Floden Feuerschiff passiert. Bis Skagen geringer Verkehr, ab Skagen viele Fischer. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 18]] ⌂ ► <span style="color:purple;">Kiel/Ostsee - 11:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Laut Befehl, Marsch über Wasser durch den kleinen Belt. 18:50 - U-Boot der 7. U-Flottille passiert. 22:30 - Nach dem das Boot Fredericia passiert hatte, wurden die Laternen gelöscht. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 19]] ◄ <span style="color:purple;">Ostsee - 05:03 - Südlich von Anholt getaucht. 16:16 - Hjelm Leuchturm querab. 20:20 - Sejrö querab. Aufgetaucht. 23:02 - Lillegrund querab. 23:07 - Schatten an Steuerbord gesichtet. 23:10 - ES-Anruf Steuerbord achteraus. Wird von [[U 46]] beantwortet. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 20]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 00:00 - Aufklärung vor der Küste in Höhe Quadrat 2300. Kein Dampferverkehr beobachtet. 19:12 - Aufgetaucht. Küste bei Utvär aufgeklärt. Keine Beobachtungen. Keine weiteren Vorkommnisse
 
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| || [[U 21]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - 15:30 - Während der Nacht  vor den Firth of Forth gelaufen. Wiederholt vor Fischdampfern getaucht, die teilweise auch Bewacher sind. Im Firth of Forth viele ein- und auslaufende Fischer, keine Kriegsschiffe gesichtet. Einlaufweg von Handelsschiffen kommt im Norden an May Island vorbei (AN 5117).
 
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| || [[U 23]] ■ <span style="color:purple;">Nordsee - Abgeblendetes zickzackkursteuerndes Tankschiff unter Bewachergeleit ca. 3000 - 4000 t. Auf Entfernung 500 - 300 m drei Einzelschüsse geschossen. Keine Detonation erst am Ende der Laufstrecken.
 
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| || [[U 24]] ► <span style="color:purple;">Ostsee - Kattegat. Deutschen Zerstörer, Torpedoboot und Flugzeug gesichtet (AO 4857). Marsch tags unter und nachts über Wasser. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || [[U 26]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Unterwasser-Telegraphie Erkennungssignal von [[U 34]] (BE 3690). Nicht beantwortet.
 
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| || [[U 27]] ↓ ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 28]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 10:00 - Torpedo auf zackenden Tanker mit Fliegergeleit (AM 8966). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Vancouver City|VANCOUVER CITY]]. 13:00 - weiteren Tanker mit Fliegergeleit in Sicht. Nicht herangekommen. 16:30 - Angriff auf gesichteten Zerstörer, dieser dreht und läuft auf das Boot zu. Bis 21:30 - 14 Wasserbomben, keine Schäden.
 
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| || [[U 29]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 07:15 - Tanker in Sicht. 13:15 - Warnschüsse vor den Bug. Nach dem zweiten Schuß hielt der Tanker und die Besatzung ging in die Boote. 14:15 - Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die britische [[British Influence|BRITISH INFLUENCE]].
 
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| || [[U 30]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 11:52 - Dampfer gesichtet (AM 3127). 13:23 - mit Schuß vor den Bug zum Stoppen gezwungen. Besatzung geht in die Boote. Prisenkommando geht an Bord. Flugzeug fliegt an. Alarmtauchen. Fünf Fliegerbomben verursachen keine Schäden. Am Dampfer aufgetaucht. Prisenkommando springt ins Wasser und wird wieder an Bord genommen. Drei Verletzte durch Bombensplitter. Durch Tiefflieger weiter MG-Feuer und Bomben. Getaucht. 18:20 - Torpedo geschossen. Treffer. Versenkt wurde die [[Fanad Head|FANAD HEAD]]. Bis 22:00 - Waboverfolgung. 23:00 - Aufgetaucht. Genehmigung erbeten schwerverletzten nach Reykjavik zu bringen.
 
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| || [[U 31]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 06:45 - Zerstörer und Torpedoboote gesichtet (BF 2455). Vorbeigelaufen.
 
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| || [[U 32]] ► <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 33]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 03:50 - Abgeblendet fahrenden Dampfer gesichtet und verfolgt (BF 4751). Da nicht klar ob ich Dampfer nach [[Priesenordnung]] versenken darf, abgelassen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: BF 4751
 
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| || [[U 34]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 18:50 - U-Bootsturm gesichtet (BE 3690). Taucht weg. Ebenfalls getaucht. Unterwasser-Erkennungssignal gegeben. Keine Antwort. ([[U 26]]).
 
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| || [[U 35]] ► <span style="color:purple;">Nordsee - 05:00 - Da Wind und Seegang wieder zunehmen, getaucht. 12:00 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. 12:45 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 13:21 - Aufgetaucht. 13:50 - Getaucht vor Fischern. 15:00 - Aufgetaucht. Wind 7, Seegang 6-7. Fischer immer noch in der Nähe. 15:05 - Getaucht. 18:40 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch. Wind 8, Seegang 7.
 
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| || [[U 36]] ► <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 37]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 38]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 04:40 - Getaucht vor drei englischen Zerstörern. Angriff zwecklos. Zerstörer kommen mit hoher Fahrt und mit Zickzackkurs außer Sicht.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 56°55' N - 11°40' W
 
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| || [[U 39]] ↓ ■ <span style="color:red;">Nordatlantik - 15:46 - Boot wurde, nach einem erfolglosen Angriff, mit zwei Torpedos auf den Flugzeugträger [[Ark Royal (91)|ARK ROYAL (91)]], von den Sicherungszerstörern versenkt (AM 2548).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:red;">PQ: AM 2548
 
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| || [[U 40]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordatlantik - 11:30 - Kleinen Dampfer in Sicht. Steuern auf Sehrohrtiefe nicht möglich. 18:32 - Alarmtauchen vor unbekanntem Fahrzeug. Weder Schiff noch Zerstörer. Ähnlich deutscher M- oder F-Boote. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: 58°59' N - 09°45' W
 
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| || [[U 41]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AM
 
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| || [[U 45]] ◄ <span style="color:maroon;">Ostsee - Dampfer gesichtet und angehalten (AO 4445). Ist schwedische HOLLANDIA. Keine [[Bannware]]. Entlassen. Norwegischen Dampfer SKUM angehalten (AO 4418). Entlassen.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 4445 → AO 4418
 
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| || [[U 46]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee/Ostsee - 23:10 - [[U 19]] getroffen (AO 7185). Erkennungssignal Austausch.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7185
 
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| || [[U 47]] ◄ <span style="color:maroon;">Ostsee - 05:05 - 15:04 - Gemäß Befehl, unter Wasser marschiert (AO 7168).
 
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| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AO 7168
 
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| || [[U 48]] ◄ Nordsee - Funkspruch zum Einlaufen empfangen.
 
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| || [[U 52]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 53]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - 06:15 - Der am Vortag gesichtete Dampfer ist die neutrale niederländische ZONNEWIJK (BE 3245). 22:55 - Dampfer gesichtet (BE 3511). Verschwindet in einer Regenböe.
 
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| || [[U 56]] ► <span style="color:maroon;">Ostsee - 02:10 - Auf Position für die Verkehrsüberwachung. 22:00 - Abgeblendetes U-Boot ausgemacht (AO 4570). Man sieht die brennenden Zigaretten ([[U 47]]).
 
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| || [[U 57]] ■ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:30 Uhr

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Donnerstag, 14. September 1939

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