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27.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 3]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:20 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung. 16:45 - [[U 33]], mit Kurs Wilhelmshaven gesichtet. Noch am selben Tag sichtet [[U 3]] ein weiteres U-Boot mit parallelem Kurs.
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| || [[U 4]] - Nordsee - 01:30 - Norwegischen Dampfer mit MG angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen (AN 3142). 03:00 - Schwedischen Dampfer [[Milos|MILOS]] angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen (AN 3142). 05:33 - Getaucht. 19:10 - Aufgetaucht.
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| || [[U 7]] - Nordsee - 01:00 - Norwegischen Dampfer [[Lancing|LANCING]] angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen (AN 2970).
 
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| || [[U 10]] - Nordsee - 06:14 - Eigene Minennsperre erreicht. 08:30 - Getaucht vor Flugzeug. 09:24 - Alarmtauchen vor einem britischen U-Boot (AN 6576). Taucht ab. 18:30 - Dampfer gesichtet. Weit ab
 
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| || [[U 12]] ↓ - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 13]] - Nordsee - Tagsüber unter Wasser, keine besonderen Vorkommnisse. Wenig Verkehr.
 
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| || [[U 14]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Kattegat. 15:40 - Skagens Feuerschiff passiert. Anschließend Unterwassermarsch bis Abelö.
 
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| || [[U 15]] - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet. 00:45 - Dampfer gesichtet. Zum Angriff angesetzt. da völlig harmloser Dampfer, kein Angriff. Alarmtauchen. 02:00 - Aufgetaucht. Nichts mehr gesehen. 06:10 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 08:30 - Tagsüber nichts gesehen oder gehorcht. 20:00 - Aufgetaucht. Auf dem Weg Dungeness - Dieppe - Newhaven auf- und abgestanden. 23:40 - Schatten gesichtet. wahrscheinlich Zerstörer.
 
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| || [[U 16]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 00:00 - Dicht unter Küste deutschen Dampfer "Heinz Horn" gesichtet und geleitet. 01:40 - Schwedischen Dampfer LILLIHUS angehalten. In Ballast nach Balti. 02:20 - Nach Kontrolle Papiere entlassen. 05:00 - Getaucht. In Höhe Küste Obrestad auf- und abgestanden. 23:30 - Schwedischen Dampfer GUDRUN angehalten (AN 3129). Fährt in Ballast nach England. Da für kleines Rettungsboot zu hohe See und eindeutig in Ballast, durch Morseverkehr entlassen.
 
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| || [[U 19]] - Kiel/Nordsee - 01:55 - Ausgelaufen von Kiel/Tirpitzmole (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 02:31 - Holtenau/Schleuse festgemacht. 02:48 - Holtenau/Schleuse abgelegt. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 09:32 - In Brunsbüttel/Kai eingelaufen (AN 9693). 14:00 - Ausgelaufen von Brunsbüttel/Kai. 14:14 - Brunsbüttel/Schleuse festgemacht. 14:50 - Brunsbüttel/Schleuse abgelegt. 17:24 - Elbe II passiert. 21:10 - Getaucht. 21:25 - Aufgetaucht. Marsch ins Operationsgebiet.
 
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| || [[U 21]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Nach Norden aus dem Op.-Gebiet gelaufen. Mehrmals vor Dampfern getaucht. 06:00 - 20:00 - Überwasser auf- und abgestanden. 14:42 - Getaucht vor Flugzeug. Boot steht im Dampfertrack. 20:56 - Über Wasser wieder nach Süden gelaufen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 5239 → AN 5217 → AN 5218 → AN 5241 → AN 5242 → AN 5136 → AN 5139 (KTB)
 
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| || [[U 22]] - Kiel/Nordsee - 01:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee
 
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| || [[U 24]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. 09:15 und um 10:00 zwei deutsche Zerstörer gesichtet (AO 4426).
 
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| || [[U 28]] -  Nordsee - Auf dem Rückmarsch. Sechs Stunde erfolglos notgewassertes Flugzeug gesucht (AN 4920). Schwedischen Dampfer OSCAR, dänischen Dampfer FREYA und niederländischen Dampfer LINGE angehalten. Keine [[Bannware]], entlassen (AN 3850). Rückmarsch fortgesetzt.
 
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| || [[U 30]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 10:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || [[U 31]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 32]] - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 33]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 35]] - Ärmelkanal - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 36]] - Nordsee - 06:10 - Schwedischen Dampfer [[Algeria|ALGERIA]] angehalten (AN 3181). Hat [[Bannware]] an Bord. Von Prisenkommando aufgebracht und nach Kiel geschickt. 10:05 - Schwedischen Dampfer [[Milos|MILOS]] angehalten. Keine Bannware. Entlassen (AN 3187).
 
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| || [[U 53]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[26.09.1939]] ← 27.09.1939 → [[28.09.1939]]
 
[[26.09.1939]] ← 27.09.1939 → [[28.09.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:38 Uhr

26.09.1939 ← 27.09.1939 → 28.09.1939

Mittwoch, 27. September 1939

26.09.1939 ← 27.09.1939 → 28.09.1939

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