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21.10.1939: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Sonnabend, 21. Oktober 1939</span>
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| || [[U 16]] ↓ - Nordsee - Marsch ins Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse.
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| || [[U 25]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Zwei Dampfer mit gesetzten Laternen passiert. 07:50 - Sumbourg Head in Sicht (AN 2617). Getaucht um die Fair Island Hole zu passieren (AN 2617). 10:10 - Drei Bewacher in Sicht. Auf 60 m gegangen und alles abgestellt. Dabei durchgesackt auf 104 m. Sternbuchsen machen Wasser. Boot ist zu schwer. 11:30 - Angeblasen und vom Grund gelöst. 11:47 - Aufgetaucht (AN 2641). Bewacher nicht mehr zu sehen. 14:08 - Dampfer gesichtet. Alarmtauchen. Unterwasser angelaufen. Dampfer ist Norweger. Ist zum Anhalten zu nah an der Küste. 15:30 - Überwasser abgelaufen (AN 1461). 15:50 - Getaucht (AN 1461). Zwei Bewacher in Sicht. Erst Ausweichkurse gesteuert, dann auf 106 m Grund gelegt. Alles abgestellt. Zwei Wasserbomben. Bewacher laufen Suchkurse. 18:38 -  2 t Wasser in Dieselbilge, Aufgetaucht. Im Schutze der Dunkelheit über Wasser abgelaufen.
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| || colspan="3" | PQ: AN 4135 → AN 2617 → AN 2641 → AN 1461 (KTB)
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| || [[U 31]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 12:40 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 3. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814
 
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| || [[U 34]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 11
 
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| || [[U 37]] ■<span style="color:purple;"> Nordatlantik - Westküste Portugals. Vormittags den dänischen Dampfer [[Fredensborg|FREDENSBORG]] angehalten (CG 5841). Keine [[Bannware]]. Entlassen. 13:52 - Alarmtauchen vor Zerstörer. Zum Torpedoschuß zu wenig Tiefgang. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;"> PQ: CG 5461 → CG 5495 → CG 5841 → CG 5848 → CG 5975 → CG 8214
 
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| || [[U 46]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: CG 18
 
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| || [[U 47]] - Kiel - 13:00 - Nach Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) in Kiel eingelaufen (AO 7727). Überholungsarbeiten in der Werft.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9694 - AO 7727
 
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| || [[U 48]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 4214 - AM 1962 - AM 1847 - AM 1692 - AM 2527 - AM 2474
 
 
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| || [[U 53]] - Kiel - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 20:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) bis Cuxhaven (AN 9685).
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9685
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 2. April 2023, 12:51 Uhr

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Sonnabend, 21. Oktober 1939

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