|
|
(12 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 1: |
Zeile 1: |
− | [[20.10.1939]] - [[21.10.1939]] - [[22.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]] | + | [[20.10.1939]] ← 21.10.1939 → [[22.10.1939]] |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">SONNABEND, 21. OKTOBER 1939</span></big>
| |
| | | |
| {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| |- | | |- |
| | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
− | | style="width:5%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
| |- | | |- |
− | | <br> | + | | || colspan="3" | Sonnabend, 21. Oktober 1939 |
| |- | | |- |
− | | || [[U 16]] || Nordsee - AN 82 - Marsch ins Operationsgebiet. Keine Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 25]] || Nordsee - AN 2617 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 07:50 - Sumbourgh Head in Sicht. Getaucht. Boot sackt auf 104 m durch, | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || || ist zu schwer. AN 1461 - 14:08 - norwegischen Dampfer gesichtet. Ist zu Anhalten zu nah an der Küste. AN 1461 - 15:50 - Getaucht. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || || Zwei Zerstörer in Sicht. Auf 106 m folgen zwei Wasserbomben. 2 t Wasser in Dieselbilge, mit AK an die Oberfläche. Überwasser | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || || abgelaufen. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 31]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 12:40 - Ausgelaufen. Beginn der 3. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 34]] || Nordatlantik - AN 11 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || [[U 37]] || Nordatlantik - CG 5841 - 08:00 - Dänischen Dampfer '''[[Fredensborg|FREDENSBORG]]''' angehalten. Keine [[Bannware]]. Entlassen.
| + | | || colspan="3" | |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 46]] || Nordatlantik - CG 18 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 47]] || Kiel - 13:00 - AN 96/AO 77 - Nach Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Kiel eingelaufen. Überholungsarbeiten in
| |
− | |-
| |
− | | || || der Werft.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 48]] || Nordatlantik - AM 18 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | | || [[U 53]] || Kiel - AO 77/AN 96 - 19:30 - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 2. Unternehmung. 20:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal
| |
− | |-
| |
− | | || || bis Cuxhaven.
| |
− | |-
| |
− | |<br>
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:5%" |
| |
− | | style="width:20%" |
| |
− | | style="width:80%" |
| |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | | |
− | | |
− | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:95%" |
| |
− | | style="width:2%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || |
− | | |
− | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
| |
− | | |
− | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
| |
− | | |
− | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
| |
− | | |
− | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
| |
− | | |
− | Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
| |
− | | |
− | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
| |
− | | |
− | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
| |
− | | |
− | Anmerkungen und Literaturverweise: [[Anmerkungen]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
− | [[20.10.1939]] - [[21.10.1939]] - [[22.10.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]] | + | [[20.10.1939]] ← 21.10.1939 → [[22.10.1939]] |