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| − | [[22.10.1939]] ← [[23.10.1939]] → [[24.10.1939]] | + | [[22.10.1939]] ← 23.10.1939 → [[24.10.1939]] |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">MONTAG, 23. OKTOBER 1939</span>
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| − | | || [[U 16]] | + | | || colspan="3" | Montag, 23. Oktober 1939 |
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| − | | || colspan="3" | Ärmelkanal - Neun Minen vor Folkstone gelegt, da vor Dover nicht möglich (AN 7988). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 21]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 68). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 24]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 12:25 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 5. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 25]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - 10:54 - Alarmtauchen vor anfliegendem Flugzeug (AM 2631). See 5-6. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 26]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Ausmarsch im Zickzackkurs. Englisches U-Boot in Sicht (AN 6690). Weitermarsch. 24:00 - Minenwarngebiet verlassen (AN 3878). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 31]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 48). | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 34]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 28).
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| − | | || [[U 37]]
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| − | | || colspan="3" | Straße von Gibraltar - 22:16 - Dampfer gesichtet (CG 9581). Unterwasser Anlauf.
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| − | | || [[U 46]]
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| − | | || colspan="3" | Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (CG 43).
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| − | | || [[U 48]]
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| − | | || colspan="3" | Nordmeer/Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Marsch über: AF 7851 - AF 7941 - AN 2222 - AM 2296 - AN 2859 - AN 3148.
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| − | | || [[U 53]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:10 - Holländer und um 09:40 Norweger in Sicht (AN 6810). 13:10 - Alarmtauchen vor schwedischen Dampfer (AN 6490). Boot darf nur Schiffe angreifen, die Warnungslos versenkt werden dürfen. Diese drei gehörten nicht dazu.
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| − | | || [[U 56]]
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| − | | || colspan="3" | Kiel/Nordsee - 02:42 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96) in die Nordsee. 20:05 - Unbekanntes U-Boot gesichtet (AN 9572). Kurz vor dem Schuß taucht es weg und verschwindet. U-Boot wieder in Sicht. Läuft ab und verschwindet. 21:34 - Erkennungssignal Austausch mit zwei Vorpostenbooten.
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| − | | || [[U 58]]
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| − | | || colspan="3" | Kiel/Nordsee - 02:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. 03:00 - 20:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96). Anschließend auf Weg blau in die Nordsee.
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| − | | || [[U 59]]
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 12:30 - Ausgelaufen aus Wilhelmshaven (AN 9814) nach Reparatur des Kurzwellensenders. Marsch auf Weg I in die Nordsee. | |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| + | [[22.10.1939]] ← 23.10.1939 → [[24.10.1939]] |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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| − | [[22.10.1939]] ← [[23.10.1939]] → [[24.10.1939]] | |
