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12.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || [[U 25]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 11:09 - Alarmtauchen vor Flugzeug (AN 3572). Drei Fliegerbomben, keine Schäden. 13:24 - Aufgetaucht. Überwassermarsch durch Weg Blau 12.
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| || [[U 26]] - Mittelmeer/Linie Oran - Almeria - Im Operationsgebiet. 00:15 - Torpedo auf den am Vortag gesichteten Dampfer geht fehl (CH 7350). Nachgesetzt und erneut vorgesetzt. 01:50 - Zweiter Torpedo geht fehl. Verschätzt. Verfolgung aufgegeben da See immer grober wird. 08:00 - Getaucht. Sechs Minen gezogen und Torpedos geladen. 21:00 - Aufgetaucht. Kurs auf Kap Tres Forces genommen.
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| || [[U 28]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 33]] - Nordatlantik - 12:50 - Dampfer gesichtet (AM 5195). Bis 16:30 vorgesetzt. Dampfer ist der Amerikaner [[West Imboden|WEST IMBODEN]]. Kein Angriff.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 5195 (HR) (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 34]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 10:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 2. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 (HR) (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 41]] - Nordatlantik - 07:00 - Dampfer gesichtet (AM 3572). Mit Artillerie angehalten. Besatzung in die Boote geschickt. Verdacht das es eine U-Bootfalle sein könnte bestätigt sich nicht. Dampfer mit Artillerie versenkt. Acht Überlebenden an Bord genommen, einer verstorben. Versenkt wurde die britische [[Cresswell|CRESSWELL]]. 07:05 - Tanker mit zickzack Kurs in Sicht. Getaucht zum Angriff. 09:55 - Torpedo auf den Tanker (AM 3570). Treffer. Versenkt wurde die norwegische [[Arne Kjöde|ARNE KJÖDE]]. 16:42 - Den Fischdampfer FD 144 angehalten. Die sieben Überlebenden der CRESSWELL abgegeben.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 3572 → AM 3570 (HR) (kein KTB vorliegen)
 
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| || [[U 43]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 03:00 Wettermeldung abgegeben. 13:00 - 13:23 - Prüfungstauchen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 4319 - AM 4377 - AM 4568 - AM 4837 - AM 4867 - AM 4897
 
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| || [[U 49]] - Nordsee - 12:00 - Sturm. See 7-8, Windstärke 8-9. Sonne. Das Boot kommt kaum noch voran. Macht noch 3-4 sm über Grund.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4233 - AN 4265 - AN 2797 - AN 2728 - AN 2284
 
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| || [[U 53]] - Nordatlantik - 16:25 - Dampfergeräusche im Horchgerät. Dampfer mit Westkurs (CG 8691). 18:20 - Aufgetaucht und Dampfer verfolgt.
 
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| || colspan="3" | PQ: CG 8691
 
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| || [[U 56]] - Wilhelmshaven - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 9694 - AO 7727) nach Kiel.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 - AN 9694 - AO 7727
 
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| || [[U 57]] - Kiel/Wilhelmshaven - 02:30 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 3. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) bis Wilhelmshaven. Dort festgemacht (AM 9814). Boot in Bereitschaft.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 7727 - AN 9694 - AN 9814
 
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| || [[U 60]] - Nordmeer - Im Operationsgebiet, entlang der norwegischen Küste, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AF 85
 
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| || [[U 61]] - Ostsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AO 44
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[11.11.1939]] ← 12.11.1939 → [[13.11.1939]]
 
[[11.11.1939]] ← 12.11.1939 → [[13.11.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:03 Uhr

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Sonntag, 12. November 1939

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