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09.12.1939: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 13]] - Kiel - 01:49 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, dann über Feuerschiff "Elbe 1" und Borkum in die Nordsee.
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| || [[U 20]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Auf dem Marsch verschiedenen Fischern ausgewichen (AN 4687). 06:50 - Dampfer gesichtet (AN 4547). Zum Überwasserangriff angesetzt. 07:15 - Torpedo auf diesen ca. 2.000 BRT-Dampfer. Rohrläufer. Zu einem zweiten Angriff ist es schon zu hell. 07:53 - Getaucht zum Umladen (AN 4576). 17:02 - Aufgetaucht (AN 4574). 17:02 - Dampfer in Sicht. 18:41 - Torpedo auf diesen geht fehl. Endstreckendetonierer (AN 4731). 19:21 - Zweiter Torpedo. Treffer. Das Schiff versank innerhalb von 1.5 Minuten. Versenkt wurde die dänische [[Magnus|MAGNUS]]. 20:00 - Kurs 310° um Quadrat 4484 anzusteuern um das Ausliegen eines Bezeichnugsbootes nachzuprüfen. Genaue Position wurde festgestellt: Quadrat 4484 l.K.m. Das Schiff dient wahrscheinlich als Ansteuerungspunkt für Peterhead. 22:00 - Zur Schiffsortkontrolle an 100 m Linie rangelaufen. Dann Kurs auf Rattray Head. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || colspan="3" | PQ: AN 4687 → AN 4594 → AN 4576 → AN 4574 → AN 4731 → AN 4489 → AN 4473 (KTB)
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| || [[U 23]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. Bei den Orkney Inseln. Östlich Auskerry viele Bewacher. Einfahrt Kirkwall nicht auszumachen. 07:00 - in den Stronsay Firth eingelaufen. im Ausgang des Firth gewaltige Dünung. Steuern auf Sehrohrtiefe nicht möglich. Flutstrom drückt das Boot in die Stromschnellen von Mull of Deerness und auf die Klippen. Boot kommt wieder frei. Unterwasser aus Firth ausgelaufen. 17:10 - Aufgetaucht. Erneuter Versuch einzudringen gelang nicht. Regenböen und schlechte Sicht. 19:15 - Marsch durch die Fair Isle Passage angetreten.
 
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 29]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AM 29).
 
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| || [[U 30]] - Wilhelmshaven - 04:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 2. Unternehmung. An Bord 12 Minen und sechs Torpedos.
 
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| || [[U 31]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 38]] - Nordmeer - Auf dem Rückmarsch. 00:47 - Zweiter Angriff auf den am Vortag gesichteten Dampfer. Auch diese beiden Torpedos gehen fehl. Verschossen. Rückmarsch fortgesetzt.
 
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| || [[U 43]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 47]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BF 27).
 
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| || [[U 48]] - Nordatlantik - 04:00 Uhr Geleitzug in Sicht (BF 1479) - 06:30 - Tanker in Sicht (BE 3933). Vorgesetzt. 06:44 - Erster Torpedoschuß geht fehl. 06:46 - Zweiter Schuß geht fehl. 07:10 - Dritter Schuß ist Treffer. Die britische [[San Alberto|SAN ALBERTO]] bricht durch und sinkt.
 
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| || colspan="3" | PQ: BF 1479 - BE 3933 - BF 1715 - BF 1449 - BF 1424 - BF 1184 - BF 1146
 
 
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| || [[U 57]] - Nordsee - 00:00 - Im Operationsgebiet nördlich von North-Hinder angekommen. 02:30 - Fischdampfer bei der Arbeit passiert.
 
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| || [[U 61]] - Nordsee - 10:25 - 16:55 - Bei 74 m auf Grund gelegt (AN 5218). Drei Minen geladen. Schlechte Sicht schränkt das gesehen werden ein und erheblicher Seegang das gehorcht werden.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[08.12.1939]] ← 09.12.1939 → [[10.12.1939]]
 
[[08.12.1939]] ← 09.12.1939 → [[10.12.1939]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 13:18 Uhr

08.12.1939 ← 09.12.1939 → 10.12.1939

Sonnabend, 09. Dezember 1939

08.12.1939 ← 09.12.1939 → 10.12.1939

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