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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">MITTWOCH, 20. DEZEMBER 1939</span></big>
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| − | | <br> | + | | || colspan="3" | Mittwoch, 20. Dezember 1939 |
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| − | | || [[U 21]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - 14:00 - Rattray Head in rechtsweisend 224° (AN 1886). Entfernung 4 sm. Kein Verkehr hier bis auf 4 Fischdampfer. Horchverhältnisse sehr gut. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 22]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - 02:07 - 02:50 - Neun Minen vor Blyth/Hafen gelegt (AN 5461). Position: 55°07,7' - 55°08,8 Nord - 01°26,8' - 01°27,7' West. Abgelaufen. AN 5522 - 19:25 - Dampfer in Sicht. Angriff. Dampfer dreht zu, das Boot dreht ab. Dampfer verfolgt das Boot bleibt aber langsam zurück. Kommandant hielt das Schiff für U-Bootfalle. Kein Angriff. Rückmarsch. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 28]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven/Nordsee - 21:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch nach Hamburg in die Werft. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 29]] | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - 20:00 - Ausgelaufen aus Wilhelmshaven (AN 9814). Marsch nach Hamburg in die Werft. | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || [[U 30]]
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| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - Reparatur des Abgasventil und der Kupplung (AN 9814).
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| − | | || [[U 46]]
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| − | | || colspan="3" | Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (AN 61). | |
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| − | | || [[U 48]]
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| − | | || colspan="3" | Kiel - 17:30 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727), nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AN 96 - AO 77). Beendigung der 3. Unternehmung.
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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