|
|
| (7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | [[19.12.1939]] - [[20.12.1939]] - [[21.12.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]] | + | [[19.12.1939]] ← 20.12.1939 → [[21.12.1939]] |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">MITTWOCH, 20. DEZEMBER 1939</span></big>
| |
| | | | |
| | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| | |- | | |- |
| | | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| − | | style="width:5%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | | <br> | + | | || colspan="3" | Mittwoch, 20. Dezember 1939 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 21]] || Nordsee - AN 1886 - 14:00 - Rattray Head in rechtsweisend 224°. Entfernung 4 sm. Kein Verkehr hier bis auf 4 Fischdampfer. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || || Horchverhältnisse sehr gut. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 22]] || Nordsee - AN 5461 - 02:07 - 02:50 - Neun Minen vor Blyth/Hafen gelegt. Position: 55°07,7' - 55°08,8 Nord - 01°26,8' - 01°27,7' West. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || || Abgelaufen. AN 5522 - 19:25 - Dampfer in Sicht. Angriff. Dampfer dreht zu, das Boot dreht ab. Dampfer verfolgt das Boot bleibt aber | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || || langsam zurück. Kommandant hielt das Schiff für U-Bootfalle. Kein Angriff. Rückmarsch. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 28]] || Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 21:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven. Marsch nach Hamburg in die Werft. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 29]] || Wilhelmshaven - AN 98 - 20:00 - Ausgelaufen aus Wilhelmshaven. Marsch nach Hamburg in die Werft. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 30]] || Wilhelmshaven - AN 98 - Reparatur des Abgasventil und der Kupplung. | + | | || colspan="3" | |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 46]] || Nordsee - AN 61 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
| |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || |
| − | |- | |
| − | | || [[U 48]] || Kiel - AN 96/AO 77 - 17:30 - Eingelaufen in Kiel, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. Beendigung der | |
| − | |-
| |
| − | | || || 3. Unternehmung.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:5%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" |
| |
| − | | |
| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:95%" |
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" |
| |
| − | | |
| − | '''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
| |
| − | | |
| − | Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
| |
| − | | |
| − | Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
| |
| − | | |
| − | Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
| |
| − | | |
| − | Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
| |
| − | | |
| − | Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
| |
| − | | |
| − | Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
| |
| − | | |
| − | Anmerkungen und Literaturverweise: [[Anmerkungen]]
| |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | [[19.12.1939]] - [[20.12.1939]] - [[21.12.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]] | + | [[19.12.1939]] ← 20.12.1939 → [[21.12.1939]] |
