|
|
| (5 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
| Zeile 1: |
Zeile 1: |
| − | [[20.12.1939]] - [[21.12.1939]] - [[22.12.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]] | + | [[20.12.1939]] ← 21.12.1939 → [[22.12.1939]] |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DONNERSTAG, 21. DEZEMBER 1939</span></big>
| |
| | | | |
| | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" |
| | |- | | |- |
| | | style="width:2%" | | | | style="width:2%" | |
| − | | style="width:5%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| | |- | | |- |
| − | | <br> | + | | || colspan="3" | Donnerstag, 21. Dezember 1939 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 21]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 4577 - 06:50 - Zwei Dampfer in Sicht. Keine Nationalitätsabzeichen. AN 4738 - 07:25 - Torpedo auf den vorderen der beiden Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die ''[[Mars|MARS]]''. 07:42 - Schuß auf den zweiten Dampfer. Treffer. Dampfer sinkt nicht. 10:16 - Zweiter Schuß auf den Dampfer. Treffer. Starke Detonation. Versenkt wurde die ''[[Carl Henckel|CARL HENCKEL]]''. Abgelaufen. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 22]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 81 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 28]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Brunsbüttel - AN 96 - Eingelaufen in Brunsbüttel. Marsch ohne Eishilfe nicht mehr möglich. 14:00 - Ausgelaufen. Weitermarsch mit dem Schlepper ''STADE'' nach Hamburg. 20:20 - Eingelaufen in Hamburg/Deutsche Werft. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 29]] | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | Hamburg - AN 98/AN 96 -13:30 - Eingelaufen in Hamburg aus Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt bei [[H.C. Stülcken & Sohn]]. | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | || colspan="3" | |
| | |- | | |- |
| − | | || [[U 30]] | + | | || |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Wilhelmshaven - AN 98 - Reparatur des Abgasventil und der Kupplung.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | | || [[U 46]]
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" | Nordsee - AN 4159 - 04:00 - Dampfer mit Laterne gesichtet. 04:30 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 04:40 - zweiter Torpedo auf den Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die norwegische ''[[Rudolf|RUDOLF]]''. 06:00 - Zwei Dampfer angelaufen. Haben große Neutralitätsabzeichen an Bordwand.
| |
| − | |-
| |
| − | |<br>
| |
| − | |-
| |
| − | |}
| |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
| |
| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| − | |-
| |
| − | | style="width:2%" |
| |
| − | | style="width:25%" |
| |
| − | | style="width:20%" |
| |
| − | | style="width:80%" |
| |
| − | |-
| |
| − | | || colspan="3" |
| |
| − | | |
| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
| − | | |
| − | [[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
| |
| − | | |
| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| | |- | | |- |
| | |} | | |} |
| | | | |
| − | [[20.12.1939]] - [[21.12.1939]] - [[22.12.1939]] - - - [[1939]] - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - [[Hauptseite]] | + | [[20.12.1939]] ← 21.12.1939 → [[22.12.1939]] |
