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− | <big><span style="color:saddlebrown;">SONNTAG, 04. FEBRUAR 1940</span></big>
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− | | <br> | + | | || colspan="3" | Sonntag, 04. Februar 1940 |
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− | | || [[U 10]] || Helgoland - AN 95 - Provisorische Dieselreparatur. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 13]] || Nordsee/Helgoland - AN 95 - 12:20 - Eingelaufen von Helgoland. [[Eisschutz]] übernommen. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 17]] || Nordsee - AN 2138 - Steuerbord-Diesel kann nicht repariert werden. Rückmarsch angetreten. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 20]] || Helgoland - AN 95 - 10:30 - Ausgelaufen von Helgoland. AN 98 - 20:30 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der | + | | || colspan="3" | |
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− | | || || 7. Unternehmung. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 21]] || Nordsee - AN 4179 - Sturm SSO 8-9. Boot kommt nur mit Langsamer Fahrt voran. 20:30 - Frachter mit weißem Licht gesichtet. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || || 21:04 - Torpedo auf diesen. Treffer. Lampen erlöschen. Versenkt wurde die '''[[Vid|VID]]'''. Verschossen, Rückmarsch angetreten. | + | | || colspan="3" | |
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− | | || [[U 24]] || Nordsee - AN 4116 - Schlechtestes Wetter. See 6, Wind Ostsüdost 8, wird nicht besser. Rückmarsch wegen Brennstoff. | + | | || |
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− | | || [[U 25]] || Nordatlantik - CG 5251 - 04:20 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl. Boot holte stark über. CG 8378 - 10:35 - Wetter klar
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− | | || || auf. Tanker in Sicht. Getaucht zum Angriff. CG 8372 - 11:30 - Torpedo los. Treffer. Frühdetonierer. Neues Vorsetzen.
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− | | || [[U 26]] || Nordsee - AN 45 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 28]] || Wilhelmshaven/Helgoland - AN 98 - 09:50 - Ausgelaufen von Helgoland. Beginn der 3. Unternehmung. Marsch im Eisgeleit von
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− | | || || '''SCHLESIEN''' und '''HERMES'''. AN 95 - 17:39 - Festgemacht in Helgoland. [[Eisschutz]] abgegeben. Beginn der Restarbeiten an den Dieseln.
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− | | || [[U 31]] || Helgoland/Wilhelmshaven - AN 95 - 11:00 – Ausgelaufen von Helgoland. Marsch mit Eishilfe durch '''SCHLESIEN''' und
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− | | || || '''HERMES'''. AN 98 - 21:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven. Beendigung der 5. Unternehmung.
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− | | || [[U 34]] || Nordsee - AN 37 - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 37]] || Nordsee - AN 41 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. AN 4165 - 02:55 - Tanker in Sicht. Angriff. 03:56 - erster Torpedo
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− | | || || auf Tanker geht fehl. AN 4126 - 04:17 - zweiter Torpedo los. Treffer. Versenkt wurde die '''[[Hop|HOP]]'''. AN 2613 - 20:30 - Dampfer gesichtet.
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− | | || || AN 2184 - 21:11 - erster Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 21:23 - zweiter Torpedo. Treffer. Versenkt wurde die '''[[Leo Dawson|LEO DAWSON]]'''.
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− | | || [[U 41]] || Nordatlantik - BE 36 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 44]] || Nordatlantik - AM 3551/AM 3531/AM 3471/AM 3454/AM 3457/AN 1178 - Auf dem Rückmarsch. Starker Sturm. Schäden an Oberdeck.
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− | | || || Dingi ist weg.
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− | | || [[U 48]] || Nordatlantik - AM 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 51]] || Nordsee - AN 3780 - Auf dem Rückmarsch. 20:15 - getaucht und auf Grund gelegt. Warten auf Befehle.
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− | | || [[U 53]] || Helgoland/Nordsee - AN 95 - Ausgelaufen. Nach Kreiselschaden, noch am selben Tag wieder eingelaufen.
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− | | || [[U 56]] || Nordmeer - AF 78 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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− | | || [[U 58]] || Nordsee - AN 2970 - Auf dem Rückmarsch. 23:10 - Leuchtfeuer von Utsira in Sicht. Erstes Besteck.
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− | | || [[U 59]] || Nordsee - AN 6846 - Auf dem Rückmarsch. 06:54 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 18:26 - Aufgetaucht. Marsch auf Weg I.
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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− | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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− | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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