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09.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 9]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 06:40 - Vier kleine Bewacher gesichtet (Qu. 746 E). 08:41 - Getaucht (Qu. 567 E) auf Grund gelegt. 18:01 - Aufgetaucht (Qu. 506). 18:10 - Dampfer gesichtet (Qu. 506). Angriff. 18:15 - Fünf Bewacher gesichtet. 18:18 - Alarmtauchen. Ausgewichen. 18:30 - Auf Grund gelegt. Minen umgeladen. 18:50 - Bewacher über dem Boot. Peilung wandert aus. 21:00 - Aufgetaucht. Kurs Burg Head. 21:25 - Sechs Bewacher gesichtet. Ausgewichen (Qu. 445).
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| || colspan="3" | PQ: (AN 1652) Qu. 1047 E → Qu. 746 E → Qu. 627 E → Qu. 567 E → Qu. 506 E → Qu. 505 E → Qu. 445 E → Qu. 443 E → Qu. 321 E (KTB)
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| || [[U 17]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 07:00 - Getaucht am Eingang zum Warngebiet. In Dunkelheit, Weitermarsch. 17:35 - Aufgetaucht. Weitermarsch. Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 21]] - Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 02:00 - Größere Eisfelder. Zwei Bewachern ausgewichen. 08:10 - Getaucht. 08:13 - Aufgetaucht. 08:20 - Leuchtschiff "F" querab (AN 9596). 08:20 - 10:55 - Dort auf- und abgestanden. 11:30 - Starkes Packeis. Im Schlepp von Sperrbrecher jadeaufwärts gesteuert. 14:00 - Sperrbrecher entlassen. 16:45 - Schleuse III. Einfahrt festgemacht. 17:25 - Schleuse abgelegt. 17:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Längsseits der WEICHSEL festgemacht. Beendigung der 6. Unternehmung.
 
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| || [[U 22]] - Helgoland - Warten auf Auslaufen (AN 9566).
 
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| || [[U 23]] - Wilhelmshaven/Nordsee/Helgoland - 08:25 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 8. Unternehmung. 08:50 - 3. Einfahrt passiert. Marsch mit Sperrbrecher 7. 12:30 - Sperrbrecher entlassen. 13:09 - Tonne B passiert. 15:00 - Tonne Elbe I passiert. 17:00 - in Helgoland eingelaufen (AN 9566). Zwei Torpedos übernommen. Besatzung in Baracken untergebracht.
 
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| || [[U 24]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 18:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 7. Unternehmung.
 
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| || [[U 25]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 26]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 28]] - Helgoland - Nach Maschinen-Restarbeiten, warten auf Auslaufen (AM 9566).
 
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| || [[U 29]] - Helgoland - Kontrolle des Bootskörpers nach Auflaufen auf eine Düne vor Helgoland (AM 9566).
 
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| || [[U 33]] - Nordsee/Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 37]] - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 44]] - Nordsee/Wilhelmshaven - 12:00 - Von SCHLESIEN in Schlepp genommen und durchs Eis nach Wilhelmshaven geleitet. 17:00 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Beendigung der 1. Unternehmung.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6698 - AN 6936 - AN 9596 - AN 9814
 
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| || [[U 48]] - Ärmelkanal - 03:00 - Leuchtfeuer von Anvil Point gesichtet (BF 3154). 03:35 - 04:15 Acht Minen südwestlich von St. Albans Head gelegt (BF 3146). Position 50°31' - 50°32' Nord - 02°05' - 02°09,5' West. Abgelaufen. Fahrt aus dem Ärmelkanal zurück in den Nordatlantik.
 
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| || [[U 50]] - Nordsee - Marsch in das Operationsgebiet. Keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 53]] - Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 56]] - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 57]] - Helgoland - Wegen Eis fest (AN 9566).
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[08.02.1940]] ← 09.02.1940 → [[10.02.1940]]
 
[[08.02.1940]] ← 09.02.1940 → [[10.02.1940]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:00 Uhr

08.02.1940 ← 09.02.1940 → 10.02.1940

Freitag, 09. Februar 1940

08.02.1940 ← 09.02.1940 → 10.02.1940

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