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14.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

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| || [[U 9]] - Nordsee/Helgoland - 04:08 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Anbringen des [[Eisschutz|Eisschutzes]]. 08:30 - Ausgelaufen von Helgoland. 11:30 - Leuchtschiff "F" passiert. Trotz des Eisschutzes, und dem SPERRBRECHER VI, kein vorankommen im Packeis. Boot geht zurück nach Helgoland.
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| || [[U 10]] - Wilhelmshaven/Nordsee - 07:14 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Von 09:00 - Im Eisschlepp der SCHLESIEN. 16:00 - Bei Leuchtschiff "F" Prüfungstauchen und Abgabe des [[Eisschutz]] an Lotsendampfer RÜSTRINGEN (AN 9596). Marsch ins Operationsgebiet.
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| || [[U 14]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 00:00 - Boot auf Grund gelegt. 11:30 - Mehrere Wasserbomben gehört. 18:30 - Aufgetaucht. Beim Rundblich fährt das Sehrohr ganz fest. Kurs 343°.
 
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| || colspan="3" | PQ: 55°05' N - 01°50' O → 56°05' N - 01°25' O (KTB)
 
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| || [[U 18]] - Nordsee - Im Operationsgebiet. 01:00 - Eingang Funkspruch (AN 4465): "Zunächst Operationsgebiet. Dann Rückmarsch nach eigenem Ermessen, jedoch nicht Weg Blau, sondern Weg II. Rückmarschantritt melden". 07:41 - Getaucht (AN 4139). Zuvor wurde die ganze Nacht über nichts gesehen. Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4465 → AN 4463 → AN 4199 → AN 4139 → AN 4166 → AN 4193 → AN 4196 → AN 4139 (KTB)
 
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| || [[U 19]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 22]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 12:00 - Detonationen von Wasserbomben weit ab zu hören (AN 2246).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2246
 
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| || [[U 23]] - Nordsee - 07:40 - Getaucht (AN 2174). In allen vier Buchten des Cat Firth keine Kriegsfahrzeuge. 16:00 aus dem Firth gelaufen.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2174
 
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| || [[U 25]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 2831 - AN 3118 - AN 3142 - AN 3421
 
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| || [[U 26]] - Nordatlantik - 09:20 - Dampfer in Sicht (BE 3332). Getaucht zum Angriff. 10:16 - Torpedo auf den Dampfer (AM 7995). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Langleeford|LANGLEEFORD]]. 19:12 - Norwegischen Dampfer gesichtet (AM 7965). Vorsetzmanöver um ihn bei Tageslicht anzuhalten.
 
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| || colspan="3" | PQ: BE 3332 - AM 7995 - AM 7965
 
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| || [[U 29]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 02:25 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 4132). 12:40 - 13:40 - 15 Fliegerbomben in großer Entfernung gehorcht (AN 2630).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4132 - AN 2630
 
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| || [[U 37]] - Biscaya - 12:40 - Sehrohr gesichtet (BF 5115). Darauf zu gelaufen. Das Sehrohr kommt noch zwei Mal in Sicht. Abgelaufen. 13:42 - Alarmtauchen vor gesichteten Dampfer (BF 5511). Kein Angriff ist jugoslawische DIANARA.
 
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| || colspan="3" | PQ: BF 5115 - BF 5511
 
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| || [[U 48]] - Nordatlantik - 15:55 - Dampfer im Flugzeuggeleit in Sicht (BF 1520). Angriff. 16:55 - Torpedo auf den Dampfer (BF 1527). Treffer. Versenkt wurde die britische [[Sultan Star|SULTAN STAR]] 17:10 - Zerstörer Verfolgung. Alle 15 - 30 Minuten fallen Wasserbomben insgesamt 22 Stück. Keine Schäden, keine Ortung. 19:20 - Aufgetaucht. Am Ort der Versenkung beleuchtete Fahrzeuge.
 
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| || colspan="3" | PQ: BF 1520 - BF 1527
 
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| || [[U 50]] - Nordatlantik - 15:45 - Dänischen Dampfer angehalten (AM 2722). Keine [[Bannware]]. 16:00 - Entlassen.
 
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| || [[U 53]] - Nordatlantik - Das Boot versenkte die dänische [[Martin Goldschmidt|MARTIN GOLDSCHMIDT]] (AM 4350).
 
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| || colspan="3" | PQ: AM 4350
 
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| || [[U 54]] - Nordsee - Boot wurde durch Minentreffer versenkt (AN 6649).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6649
 
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| || [[U 56]] - Nordsee/Helgoland - 08:12 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). Anlegen des [[Eisschutz]]. 10:45 - Ausgelaufen von Helgoland. Bei "Leuchtschiff F" zu starker Eisgang, zurück nach Helgoland. 18:55 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9566
 
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| || [[U 57]] - Nordsee - 00:34 - Tanker und drei Bewacher gesichtet (AN 1648). Angriff. 01:33 - Torpedo auf den Tanker (AN 1671). Treffer. Sinkt nicht. 01:48 - Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische [[Gretafield|GRETAFIELD]].
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 1648 - AN 1671
 
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| || [[U 60]] - Wilhelmshaven/Helgoland - 06:45 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 4. Unternehmung. Marsch im Schlepp von SPERRBRECHER 6. Ab Jade wegen Eis kein weiterkommen. SCHLESIEN zur Hilfe geschickt. Im Eisgeleit der SCHLESIEN, Marsch in die Nordsee. 21:28 - Eingelaufen in Helgoland (AN 9566). [[Eisschutz]] abgegeben.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 9814 - AN AN 9566
 
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| || [[U 61]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Kurs auf die Südspitze der Shetland Inseln (AN 6468).
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 6468
 
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| || [[U 62]] - Nordsee - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 66
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[13.02.1940]] ← 14.02.1940 → [[15.02.1940]]
 
[[13.02.1940]] ← 14.02.1940 → [[15.02.1940]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:02 Uhr

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Mittwoch, 14. Februar 1940

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