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24.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[U 13]] - Nordsee - 05:55 - Torpedo auf gesichteten Dampfer geht fehl (AN 1821). Dampfer hat nichts gemerkt. 07:16 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer. Grundgänger. Dampfer entkommt.
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| || [[U 18]] - Helgoland/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch.  09:40 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 9566).  Nach Auslaufen beide Diesel unklar. Boot erbittet Schlepperhilfe. 12:25 (im KTB steht 11:25) Beide Diesel wieder klar für 8 sm Fahrt. 13:05 - Leuchtschiff "F" erreicht (AN 9596). Eisgeleit ankert vor Wangerooge. Da Wege eisfrei, Geleit entlassen. 16:07 - Wilhelmshaven/Schleuse III. Einfahrt festgemacht. 16:50 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt, längsseits der WEICHSEL festgemacht. (AN 9814). Beendigung der 6. Unternehmung.
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| || [[U 19]] - Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 08:40 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4828). 13:05 - Aufgetaucht (AN 4853). Besteck genommen. 13:14 - Getaucht. 19:01 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 4864). Keine weiteren Vorkommnisse.
 
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| || colspan="3" | PQ: AN 4427 → AN 4469 → AN 4828 → AN 4829 → AN 4853 → AN 4864 → AN 6123 (KTB)
 
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| || [[U 22]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 23]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 26]] - Nordatlantik – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 28]] - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 29]] - Nordatlantik – Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 18:15 - Dänischen Dampfer MARIT MAERSK angehalten, keine [[Bannware]] (BE 3113). Entlassen.
 
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| || [[U 37]] - Nordmeer – Auf dem Rückmarsch. 17:45 - Zwei Dampfer gesichtet (AF 7880). Angriff. 20:19 - Torpedo auf Dampfer geht fehl (AF 7889).
 
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| || [[U 48]] - Nordsee/Wilhelmshaven – Auf dem Rückmarsch. 07:45 - Aufgetaucht. 10:20 - Marsch im Eisgeleit bis Wilhelmshaven. 02:50 - in Wilhelmshaven eingelaufen (AN 9814). Boot aufklaren und Freizeit.
 
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| || [[U 50]] - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 52]] - Helgoland – Maschinenerprobungen und Tauchübungen vor Helgoland (AN 9566).
 
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| || [[U 57]] - Nordsee – Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 60]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 61]] - Nordsee – Nach einer heftigen Waboverfolgung um 00:30 im Horchgerät nichts mehr zu hören. Beim Versuch das Boot vom Grund zu lösen, sackt es noch mal auf 134 m durch. 00:46 - Aufgetaucht. Nichts mehr zu sehen. Dauer Ausgefallen sind: Angriffssehrohr, Peilrahmen für Längstwelle, alle Apparate und Instrumente im Turm, S-Anlage und [[GHG]]. Trinkwasser-Zementierung hat sich gelöst, Eto-Heizladeeinrichtung ohne Funktion.
 
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| || [[U 62]] - Nordsee – Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
 
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| || [[U 63]] - Nordsee - Versenkung der schwedischen [[Santos|SANTOS]] (AN 2684). Ausgang Funkspruch: "AN 2686, Geleitzug mit Südwestkurs verfolgt. Wegen Maschinenstörung Fühlung nach vier Stunden verloren in AN 4224."
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[23.02.1940]] ← 24.02.1940 → [[25.02.1940]]
 
[[23.02.1940]] ← 24.02.1940 → [[25.02.1940]]

Aktuelle Version vom 2. April 2023, 14:08 Uhr

23.02.1940 ← 24.02.1940 → 25.02.1940

Sonnabend, 24. Februar 1940

23.02.1940 ← 24.02.1940 → 25.02.1940

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