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Equipoise: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 160]] sichtete am 27.03.1942 um 00:58 Uhr einen Dampfer und tauchte um 01:30 Uhr zum Angriff ab. Um 01:38 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EQUIPOISE vorn an der Steuerbordseite. Der Dampfer sank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 13 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer [[USS Greer (DD-145)|USS GREER (DD-145)]] gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt.
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 124.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 124.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 85.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 227, 538 (als ex PIETRO CAMPANELLA)
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 85.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 273.
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 87.
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 227, 538 (als ex PIETRO CAMPANELLA)
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 273.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 87.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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[[Epaminondas C. Embiricos]] ← Equipoise → [[Erato]]

Version vom 9. April 2023, 16:46 Uhr

Epaminondas C. Embiricos ← Equipoise → Erato

Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1906
Bauwerft: Barclay, Curle &. Company, Glasgow
Reederei: International Freighting Company Incorporated, New York
Heimathafen: Panama
Kapitän: John Anderson

Schiffsmaße

Tonnage: 6.210 BRT
Tragfähigkeit: 9.530 t
Länge: 133.80 m
Breite: 16.58 m
Tiefgang: 8.33 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x MG

Route &. Fracht

Route: Rio de Janeiro (Brasilien) - Baltimore (USA)
Fracht: 8.000 t Manganerz
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 160
Kommandant: Georg Lassen
Datum: 27.03.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Virgina Beach (USA)
Position: 36°36' Nord - 74°45' West
Planquadrat: CA 8455
Waffe: Torpedo
Tote: 41
Überlebende: 13
U 160 sichtete am 27.03.1942 um 00:58 Uhr einen Dampfer und tauchte um 01:30 Uhr zum Angriff ab. Um 01:38 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die EQUIPOISE vorn an der Steuerbordseite. Der Dampfer sank innerhalb von zwei Minuten. Der Kapitän und 40 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 13 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer USS GREER (DD-145) gerettet und in Norfolk (USA) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 124.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 85.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 227, 538 (als ex PIETRO CAMPANELLA)
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 273.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 87.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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